能够做早餐的机器人“爆红”，背后有“江海制造”的身影。

近日

越疆科技“中国第一合作机器人”

Dobot推出具身智能人形机器人 Atom

网上“爆红”

记者获悉

这个机器人号称可以做早餐。

还有“江海制造”背后的身影。

越疆科技推出机器人，号称“能早点做”。网络图片

江门上市公司汉宇集团在投资者关系平台上回答投资者提问时证实，该集团子公司同川科技与越疆科技有合作关系。“通常，如果同川科技在未来取得良好的经营效益，同川科技作为股东企业也会盈利。”

这款越疆科技发布并预购的机器人，可以实现“灵巧操作” “直膝行走”功能，离不开谐波减速器的帮助。减速器类似于工业机械的“筋腱”。对于以轴为中心旋转的每台机器的“关节”，减速器可以准确调整机器旋转的视角。由于产品R&D时间长，前期资金投入大，生产难度大，减速器的R&D和生产长期以来一直由少数外资企业主导，近年来逐渐被国内取代。

公开资料显示，同川科技(江门)有限公司目前在国内谐波减速器行业排名前四，去年刚刚完成股改，为下一步增资扩产奠定了基础。

同川企业生产线。

我们在2023年销售了超过30,000台谐波减速器，2024年销售了近70,000台，2025年销售了150,000台。”企业运营总监田震告诉南方 记者，同川科技制造的减速器以国际领先的性能标准为标准，突破了谐波减速器3D曲面双弧齿形理论技术，大大提高了谐波减速器的输出扭矩、刚度、传动精度、使用寿命等性能参数，正在努力打造国内替代减速器领域的标杆。

此前，同川科技产品主要用于工业机器人。随着人形机器人的流行，企业也需要开发相关产品，在市场上开拓新客户。

同川科技研制的谐波减速器。

“如今，客户对定制的需求越来越高。比如人形机器人的关节应该更轻，更抗冲击，甚至能够承受跳跃的挑战，这就对减速器的可靠性提出了更高的要求。”田震表示，目前人形机器人市场仍处于大规模生产和应用的“前夜”。“但是我们已经为很多行业的头部客户提供了定制打样。特别是老年智能机器人普及后，将是下一个万亿市场。”

原题：“能做早餐的机器人“爆红”，背后有“江海制造”的身影”

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