1 秒 2 公里、5 分钟暴充 400 一公里，比亚迪再次掀起油车桌子

昨晚(3)比亚迪 月 17 日)在发布会上又放出了招式。 ...

非常 e 平台与汉 L、唐 L 两辆新车携手登场，正式将充电功率带入现场。"兆瓦"时代。

这次，油车的桌子也许真的会被“弄翻”，IT 这个世家就来和大家一起了解一下。

一、1 秒 2 公里，5 分钟 400 公里

日前，比亚迪在对新闻发布会进行预热时，打出了“兆瓦闪充，油电同速”的口号。

假如觉得“兆瓦”这个单位，和我们的日常生活有些陌生，那我们就来看看比亚迪很好。 e 平台的实际疗效。

在 1MW(1000kW)的峰值功率， L EV 只用 10 几秒钟就充电了 20 公里的电量，真的做到了" 1 秒 2 全球量产最高峰充电效率为公里。

不仅峰值功率高，而且充电的持续性也很强，比亚迪同样达到了全球新能源乘用车量产最快的充电效率，实现闪充 5 分钟，流畅 400 公里。

在这个速度下，充电可能真的和给油差不多快了。 ...

我经常听到 400V 架构、800V 结构的说法。

和比亚迪一样 e 在平台如此夸张的充电效率背后，是世界上第一个量产乘用车。全球KV高压架构。

为了匹配这种充电效率，比亚迪带来了世界上最大的量产项目 —— 10C “闪充电池”倍数。

快速离子通道从电池正极到负极，全方位构建，减少电池内阻 电流达到50% 1000A。

另外，比亚迪也发布了。全球首个量产产品 3 万转电动机总成，它的峰值功率就是我们之前在工业和信息化部看到的疯狂数字。 —— 580kW，一台电动机可以做到接近 800 匹马力。

二、超 4000 安排座兆瓦闪充站

被非常 e 许多“世界上最好的”平台轰炸后，充电基础设施自然也要跟上。

全球首个全液冷兆瓦闪充终端系统，比亚迪自主研发，它能达到最大输出能力 1360kW。

王传福还宣布，比亚迪将推进兆瓦闪充站的建设，超越规划 4000 座兆瓦闪充站。

王传福还宣布，比亚迪将开放闪充站。 / 与桩相关的技术，并发言“欢迎大家一起建造”。

另外，在比亚迪双枪充电技术的加持下，可以让“普通” 5C 超充桩秒变 10C 闪充桩。

看到技术之后，我们再来看看。 e 第一款平台车型。

三、汉 L、唐 L 开启预售

就像比亚迪一样 e 第一款平台车型，将在 4 月上市的汉 L、唐 L 预售已经开始：

汉 L EV：预售价 27-35 万

唐 L EV：预售价 28-36 万

此外，首搭 DM-p 王者混动技术的汉 L DM、唐 L DM 盲订同步开启。

两款采用全新家族“龙颜美学”的新车之前已经发布了外观，设计仍然由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈进行。・艾格团队操刀打造。

- 汉 L

汉 L 外观以大气和动感为主，正面配有主动通风孔。翼子板上的“龙须”和隐藏式前门把手在视觉上融为一体，车尾配有“凤尾灯”。

这辆车的长宽高分别是 5050 / 1960 / 轴距为1505mm， 提供琉光银(定窑白瓷)2970mm、受中国瓷器配色的启发，如墨竹青(龙泉青瓷)和端砚灰(建窑建盏)。

新车内饰仍然使用熟悉的内饰。悬浮式中控面板 结合液晶仪表，提供棕色和白色两种配色方案，中控面板采用竹木饰板组合而成的切割形面，还保留了一些物理按钮。

这款车的前排座椅支持加热、通风和按摩，而后排座椅配备了大型中央扶手和老板按钮，四扇门都配有双层玻璃。在其他配置上，该车配备了车载加热箱、香气系统、前排手机无线充电、丹拿音响等。

- 唐 L

唐 L 长、宽、高分别是 5040 / 1996 / 轴距为1760mm， 2950mm。

这辆车也用了。" Loong Face “设计风格，为中国瓷器提供多种配色方案。配置 20 英尺低风阻轮毂。

座舱方面，此车选用 2 3 2 的 7 座布局，前排座椅支持加热、通风和按摩，后排座椅支持完全放直，形成完整的平面。其中，装饰用大量柔软的材料包裹，配有“迪音”扬声器。

唐 L EV 单电机最大 500kW 动力，双电机各有各的功率。 230kW 和 580kW 功率，零百加速最快 3.6 秒，拥有 1000kW 全球量产最大充电功率，最大 1102 匹马力。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com