智能驾驶平权不如技术平权平权。 荣威飞凡，MG定义价值标杆
汽势 Auto-First｜大梁
2025 年初，“智驾平权”第一枪拉响，意味着中国汽车产业竞争逐渐由“技术秀肌肉”转变为“平权攻坚战”。
荣威飞凡上汽乘用车，MG 早早地进入游戏，刷新客户体验-荣威车主刷新" DMH 混合动力系统的油耗记录，“破二进一”；MG ES5 驰骋极寒海拉尔，创造 61.5% 续航能力达到率，位居同级第一。荣威飞凡、MG 不但致力于推动智驾产品进入千家万户，而且以欧盟最严格的标准打造自己的车型， 100 个人世界标准造就平权“铁拳”，共同撰写“技术平权”真章。
依托上汽集团系统化优势，荣威飞凡，MG “自有品牌国家队”招牌不断亮化，遵循国际级造车标准，深入攻坚，自主研发多元化技术“环城河”。荣威飞凡凭借深厚的造车底蕴和敏锐的市场洞察，MG 其车型在整车安全、动力控制、环保节能、智能驾驶、智能驾驶舱等十大层面达到了全球统一的高水平，将新能源技术反向输出欧洲市场，成为中国汽车品牌出海的亮丽名片。
荣威飞凡在业界热议“智驾平权”之前，MG 就已将 L2 一级智能驾驶功能下沉到主流家用车市场，成为首批让智能驾驶从“高档专属”转变为“国家标准”的品牌。同时，荣威飞凡，MG 不断拓展“智驾平权”界限，全力推进“油电同智”平权路径，打造“最聪明的燃油车”—— MG7，变成 20 第一个可以实现高速的万内燃油车。 NGP 车型。如今，2025 款 MG7 进一步升级，持续推进燃油汽车智能创新。
荣威飞凡飞凡针对用户难以接受智驾应用过于激进的行业痛点。 R7 采用的 RISING PILOT 结合先进的智能驾驶系统，为用户解锁更“和蔼可亲”的主流智能驾驶体验，如舒适变道、大曲率弯道高效转弯、行泊一体遥控泊车等。
值得注意的是，荣威飞凡，MG 对平权观念的实践，并不局限于智驾一级。以此为目标。 2025 款荣威 D7 DMH 相对于当今流行的同级车型，在同等智能驾驶设备和经销商指导价下，荣威 D7 DMH 数据表现在车身长度、续航、油耗等维度上远远超过同级车型，以全面平衡的表现巩固国民汽车的标杆地位。
荣威飞凡以保护客户人身安全为核心，MG 坚持以实现“零事故、零伤亡汽车社会”为最终目标。遵循 SAIC i-Safety 全车开发和优化安全开发理念，荣威飞凡，MG 以" Dual Care “开发标准，将最高安全标准融入车辆基因，其车型多次获得行业最严格的欧盟。 E-NCAP 五星级认证，刷新中国保险研究院最佳冲击记录，以顶尖的技术实力为用户带来全球高水平的安全守护。
核心配备电车-三电，荣威飞凡，MG 将标杆政策叠加到顶级技术中，撰写行业“安全感平权”新篇章。荣威飞凡、MG 配备“零自燃”魔方电池，以行业顶级水平，获得国家科技进步二等奖。另外，在极高的安全标准加持下，荣威飞凡，MG 再次推“零自燃终身保障”：无论是第一位车主，还是二手车车主，都可以享受“三电终身保修”，为每一位用户安心驾驶保驾护航到底。
旨在为顾客精打细算每一滴油，荣威以浓厚的造车底蕴树立" DMH 十分混合技术“品牌”，突出中国最强混合实力；行业首创“五合一” PICU 凭借这种“超脑”，动力总成系统实现了全车更智能、更高效的能量管理。当前，荣威已经打破了日本发动机技术壁垒，实现了新一代混合动力专用发动机的热效率， 46.3% 实现技术创领者身份转变的高峰突破，以行业顶级超级混动技术惠及全球用户。
技术平等从来都不是简单的设备积累，也不是冰冷的测试数据。从实验室的100个标准到街道的真实里程，荣威飞凡，MG 真正把技术势能转化为用户的真正获得感。
挑战吉尼斯，刚刚落下帷幕。 D “创造省油传奇”赛事，2000 多位真实用户同场竞争，打破荣威 D7 DMH 最低油耗记录，“破二进一”——来自西南区的车主创造了一个 1.55L/100km 油耗记录，突出中国最强的混合动力。
呼伦贝尔海拉尔，极寒，MG ES5 同样的施展才能，不仅在续航方面， 61.5% 达到率，同级别排名第一。雪地圈速赛，直线冲刺赛，MG ES5 持续释放强大动能，呈现全球顶级底盘调整的综合机械品质，超越一线和二线豪华品牌车型，双冠加冕，被业内人士评为继续。 MG4 此后，中国新能源出海的又一利器。
荣威飞凡、MG 深刻践行“技术平等”理念的背后，是SAIC乘用车以用户思维践行“造车为民”的初衷缩影，也是中国汽车工业从追求技术高地到回归客户的时代跨越。未来，我相信SAIC乘用车荣威飞凡。MG 将以更多推动中国乃至世界汽车产业进步的技术成果，向世界宣告其在“技术平权”方面的长期努力。
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