获得重生的长安启源

导语

Introduction

能否突破，取决于 Q07 了。

目前，传统汽车公司正面临着新能源浪潮以摧毁和消亡的趋势重构全球汽车产业格局的前所未有的战略选择。2024 2008年，新能源乘用车零售年渗透率达到 下半年将持续47.6% 5 月度渗透率突破 50%，迫使所有传统汽车企业在保留燃油车基本盘和开发新能源赛道之间找到平衡点。

这种“既需要又需要”的生存智慧正在催生中国汽车工业史上最生动的转型场景。自主品牌的传统汽车公司为了满足新能源汽车市场的发展需求，开始剥离新的业务板块。吉利银河、长安启源、奇瑞风云、哈弗龙网 ... 本质上是通过改变组织结构来实现战略突破。

不过，从 2024 根据年度销售数据，长安启源和奇瑞风云与吉利银河有一定差距。吉利银河以其精准的市场定位和强大的价格竞争力，2024年 年度销售额高达 49.44 万台。相比之下，长安启源在 2024 年销量为 14.63 万台。

就在 3 月 3 日本，吉利银河系列正式升级为“吉利银河品牌”。作为一个独立的品牌，长安启源早在 2023 年 8 月份已经发布了。换句话说，长安汽车和吉利汽车，属于国产汽车品牌的第一梯队，似乎地位更高的长安起源不如吉利汽车的序列。

事实上，在早期，长安启源和吉利银河一样，也在探索前进，无论是商品、营销还是渠道，各方面都在仔细探索。“不求优秀，只为存在”是当年很多传统油车品牌在新能源市场试水的特点。当新能源汽车市场进入竞争深水区时，一些品牌终于迎来了第一次变革。

漫长的起源之路

在长安“香格里拉计划”的战略框架下，长安启源品牌应运而生，定位为“数字智能进化新车”，并提出了“软件定义汽车”的关键理念。起源和深蓝(年轻技术)、阿维塔(高端豪华)形成差异化布局，主要专注于 15-25 一万元的主流新能源市场，最初的计划是 2025 年销量突破 80 万台。

在产品方面，启源迅速推出了多款车型。首款车型 A07 于 2023 年 9 月度上市，以“无框电吸门” 8155 芯片 L2.9 智能驾驶“配备切入中大型汽车市场，首月订单突破万元。11 月亮，启源又推出了紧凑型轿车。 配备A05/A06， 1.5L 插入混合系统，以 9.99 一万元的起步价冲击比亚迪秦 PLUS DM-i 市场。12 月亮，中型插混 SUV Q05 上市，标配 L2 级智驾，预购 48 小时订单超 5000 辆。

2024 2008年第一季度，启源全部交付。 4.2 万台，其中 A07 占比达 58%。但是，受比亚迪汉 DM-i 降价冲击，终端出现库存压力。第二季度，通过 Q05 上市和上市增程版 A07 智能驾驶版升级，季度销量提升至 5.8 万台，6 月销售额突破 2 万台。

实际上可以看出，路过 2024 年复一年的努力，长安启源目前的商品阵容 A05/Q05、A07 三款车的销量基本达到顶峰。从产品力也可以看出，除了 A07 外，A05/Q05 在日益复兴的新能源市场中，两种套壳商品也难以取得巨大成就。

或许是对这种现象的洞察，去年长安启源 7 月亮快速展示肌肉。世界上第一款可变形数智新车发布。 E07，也让大家知道长安车辆的情况。 SDA 结构。但是长安启源 E07 注定是树品牌车型，而长安车辆的“看家本领”注定需要一款走量车型来承接。

假设用星愿，银河 E5、星舰 7 EM-i 以三款车为代表，是吉利银河新出征的支柱。然后，今年春节过后，长安汽车北斗天枢 2.0 发布，以及长安启源 Q07 即将上市，意味着长安启源正式进入一个全新的发展阶段，这也属于长安启源。 2.0 时代。

这是一个非常微妙的时间点。第一，今年，在比亚迪的带动下，整个汽车行业进入了所有员工的智能驾驶时代。第二，长安汽车北斗天枢规划的智能技术积累基本完成，智能驾驶、智能驾驶舱、底盘技术落地。第三，价格战促进了市场的无差异化竞争，必须变成“六边形”才能生存。

基于长安汽车 SDA 以及天枢大模型打造的“天枢智驾”平台、“天空座舱”和“天衡底盘”基本涵盖了整车的智能应用，这也是长安启源在新一轮竞争中突破的关键。只有真正的技术基础支持和与时俱进的技术落地，才能保证强大的竞争力。

从 2018 2008年北斗天枢计划发布， 2025 年北斗天枢 2.0 技术落地，长安汽车整体沉淀 7 年时间。这 7 近年来，在北斗天枢计划这一智能战略的引领下，长安车辆经历了从技术探索、研发到实际应用的全面深入培育。

如今，在汽车行业智能竞争的“后半段”这个关键时刻，智能技术已经成为衡量汽车企业核心竞争力的重要指标。在这场没有硝烟的战斗中，长安汽车再次站在了行业的前沿，因为它对技术创新的执着追求和深刻积累。

伴随着“北斗天枢” 2.0 “正式发布，这不仅是战略版的迭代，也是长安汽车正式从“技术积累”阶段向“技术包容性”阶段迈进的重要体现。更加注重将先进技术转化为实际产品，让消费者享受到智能技术带来的便利和乐趣。

Q07 有没有尖刀？

整个市场正经历着前所未有的变化和洗牌，在新能源汽车市场从“技术试水”向“价值重构”转变的过程中。作为 SDA 面对主流消费市场的第一款新能源车型，长安启源 Q07 横空的诞生，不仅承载着品牌冲击高端市场的欲望，也承载着验证传统汽车企业在智能转型道路上可行性的重要使命。

天域座舱作为第一款紧密结合 天枢智驾 三大核心技术战略车型天衡底盘，Q07 技术突破和市场表现无疑将成为长安启源品牌发展的重要里程碑。其技术实力的呈现将直接决定长安启源能否在 2025 2008年这个重要节点，实现了从“追赶者”到“领跑者”的华丽变化。

天空座舱的突破性设计，让汽车成为一个可以不断成长的“汽车机器人”，一个真正了解你的智慧伙伴，而不仅仅是交通工具。天空座舱的核心在于 AI 这种大型的天枢模型，就像汽车的大脑一样，能够不断地学习、理解和适应用户的需求和习惯。

长安启源 Q07 配备的天枢智能驾驶系统是同级别唯一配备激光雷达的车型。作为自动驾驶技术中的关键传感器，激光雷达可以实时感知周围环境，为车辆提供准确的距离信息和3D图像。这使得长安启源 Q07 还可以在复杂的路况下保持稳定的驾驶性能，大大提高驾驶安全性。

长安启源除智能驾驶系统外， Q07 还配备了天衡底盘系统。该系统应用于同级别唯一的系统。 CDC 智能化魔毯悬挂和 IDTC 先进的技术，如动态扭矩控制系统，促使车辆在行驶过程中保持高度的稳定性和舒适性。天衡底盘系统可以快速调整，无论是晃动路面还是高速转弯，保持汽车稳定行驶。

Q07从更深层次的产业角度来看。 技术路径揭示了中国汽车工业的突破方向。当欧美汽车公司仍在围绕“动力模式”争论时，中国品牌率先将竞争水平提升到“智能系统”。天堂座舱重构人机关系，天堂智能驾驶重新定义安全边界，天衡底盘重建机械智能。这三者的有机融合正在推动汽车从“功能组合”向“智能有机体”的演变。

当然，Q07 成败的关键不仅在于它的单一技术优势，还在于它能否在技术、生态和商业模式的三角关系中构建不可替代的竞争优势。这意味着Q07 不但要具备领先的技术实力，而且要能创造出开放、协同的生态模式，以及创新、可持续的商业模式。

还有一种说法是，长安启源 Q07 的定价将在 15-20 万元区间。如果是这样的话，它的市场竞争力就会发生根本性的变化，直接跳进新能源 SUV 竞争最激烈的战场。这个价格区长期以来一直是比亚迪、吉利甚至零跑的必争之地。凭借各自的优势，他们形成了稳定的市场格局。

而 Q07 其优点是“跨级智能配置” 传统汽车公司背诵的组合拳打破了当前的市场结构，创造了一个新的世界。在智能配置方面，Q07 配备了最先进的智能驾驶辅助系统、智能网络连接系统和智能驾驶舱设计，为消费者带来了前所未有的驾驶体验和乘坐享受。

这些跨级设备不仅增强了汽车的科技感和豪华感，也满足了消费者对智能外出的迫切需求。长安作为一家传统汽车公司，拥有强大的R&D实力、生产能力和售后服务网络。 Q07 毫无疑问，提供了坚实的保障。 Q07 在激烈的市场竞争中，增加了不少胜利。

如果能够成功开辟“智能普惠”新路径，长安启源 Q07 将以其越级的智能配置和贴近百姓的价格策略，转变为改写 15-20 万元新能源 SUV 颠覆市场规则的人。

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