第一家“十亿”本土企业诞生于龙泉。
龙泉制造业迎来了历史性的跨越式跨越
2024年三田集团产值达到10.69亿元
成为龙泉市第一家“十亿级”地方制造企业
作为龙泉市汽车零部件(热管理)行业的龙头企业，三田集团在汽车零部件(热管理)领域已有20多年的深度培育。核心产品汽车空调压缩机和新能源零部件畅销全球60多个国家和地区。是浙江省第一家专门从事特新重点“小巨人”企业和丽水市“未来工厂”的企业。目前，企业拥有龙泉市第一个国家博士后工作站和国家CNAS认可实验室，入选工业和信息化部高质量中小企业梯度培育企业。
对于三田来说，产值突破10亿，具有里程碑意义，这是一个台阶，也是一个新的起点。这背后是市企同频共振的结果。近年来，龙泉市委、市政府全力支持企业惠及政策、科技人才引进、公司服务等。，从而为我们的企业敢于冒险和投资提供信心。“三田集团总经理林剑表示，近五年来，集团年产值持续增长19%以上，10亿只是小目标的第一步，有信心冲刺20亿。
看看公司快速发展的秘诀！
以“创新”创造市场竞争力
连日来，三田新能源压缩机产品生产线马力全开，一批声盘订单正在全力追赶。声盘是新能源压缩机的重要组成部分。三田集团通过自主研发和引进高端设备，成功配套吉利、零跑等车企，将产品偏差精度低于头发直径。
随着全球新能源汽车市场的快速发展，三田集团以新能源领域为发展目标。目前，新能源产品技术在国内同行业中遥遥领先。其中，除了吉利、零跑、比亚迪等品牌汽车公司外，拳头产品新能源压缩机的应用范围也扩大到低空经济、储能电站等热管理场景。
“技术创新与突破是立足全球市场的基础，我们每年收入的4%～6%投资R&D，目前拥有100多项国家专利，构建了多层次创新体系，实现了从汽车售后市场到主机配套市场的华丽转型。”林剑告诉记者。
同时，三田集团还与浙江大学等多所高校合作，搭建了浙江省企业R&D中心、浙江省企业技术中心等创新创业平台。，并承担了多个省丽水市重大科研项目，推动R290汽车热管理系统等前沿技术的研发。去年，三田国家博士后研究站获准成立，创新能级进一步提升。
“去年我们最大的突破是在新能源领域。三田新能源压缩机产量超过10万台，产值首次超过1亿元。”林剑表示，他们正在积极与小鹏、蔚来、理想、小米等新能源汽车公司联系，不断探索巨大的市场前景。
以“智造”赢得新的生产力生产力
走进三田集团的“未来工厂”，充满科技感的智能场景向我们走来:在电动涡旋压缩机的核心部件动盘自动生产线上，经过初步加工和精加工，高精度动盘呈现在我们面前。
三田作为丽水市“未来工厂”的优秀企业，通过引进精益管理和数字生产线，实现了整个生产过程的智能化控制，提高了30%的生产效率，降低了17%的能耗，达到了国际领先水平。
公司生产部副部长黄欢告诉记者，未来的工厂不仅会提高生产效率，还会接入全面控制供应系统，使整个供应链更加完善。同时，通过加强EMS和EIP信息化的整合，内部流程和管理系统的控制不断提高质量和效率。
“比如压缩机，作为运动部件，任何小问题都可能导致产品故障。只有用匠心打磨产品的每一个细节，才能保证万无一失。”黄欢表示，为了控制产品质量，公司参考了丰田汽车精益生产管理模式，探索开发了一套国际领先的汽车压缩机加工技术。去年压缩机产品产值占总值的80%左右，成为三田发展的核心支柱。
人才是第一资源，是企业发展的核心竞争力。为了帮助企业培养“蓝领工人”，从2023年开始，龙泉市深入推进职业教育人才培养供给侧结构性改革，在龙泉青瓷剑技师学院推出“订单班”。三田订单班主要定制培养数控等高技能人才。目前，21名学生进入三田工作，部分学生通过实践成长晋升为技术部核心成员。
以“质量”占领全球新市场
春节伊始，三田集团下属的五家分公司拼命追赶订单。目前生产订单基本都是8月份。“这些订单大多是海外订单，我们已经走出了坚实的步伐。”林剑自信地说。
“对外贸易是我们的主要业务。去年，营销团队在中国转了十几个国家，最终成功将压缩机产品进入欧洲市场，实现了批量订单。”林剑说，为了这一刻，他们准备了多年，通过沟通、送样、不断改进产品，最终通过了优秀的质量审批和实验，满足了欧洲客户的需求。去年，欧洲出口的压缩机数量达到29万台，产值超过1亿元。
随着“走出去”战略的深入，三田集团对产品市场的前沿和各种汽车型号有了更深入的了解。目前，开发的压缩机产品可以满足近3000种不同车型的多样化需求。国际市场份额占三田集团总销售额的70%，产品销售网络遍布60多个国家，建立了完善的海外销售网络。
原题：《龙泉诞生第一家“十亿”本土企业》
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