这条地铁线，全线贯通！

尽管前几日

刚刚和大家分享过

地铁 5 号线西延 的进展

但是这一次

是 5 号线西延全线贯通呀！！！

如此大的进步

你就说

值不值得我再给大家报告一次？

盾构区间全线贯通

最近，“深安” 1 号码“盾构机在大剧院站破土而出，� �建设路站 ~ 大剧院站盾构区间左线顺利贯通，意味着深圳地铁5 全线贯通号线西延盾构区间，为线路顺利通车奠定坚实的基础� �

线路建设中

建设者面临许多挑战

↓↓↓

该线路沿深南东路地下敷设，沿线公路交通流量饱和，结构密集，地下管网复杂。盾构隧道穿越、上跨、侧穿的结构高达 14 处，尤其是要以 29 ‰斜坡下穿既有广深铁路桥，下穿范围内的结构填土仅为 8 米饭，整条线紧邻现有 2 号线，磨桩通过笔架山水桥。

同时，穿越全段复杂的地质、低洼的地形、下布砂层、长距离穿越软硬复合和全断面硬岩地层，面临盾构机开挖速度慢、开挖姿势控制、刀盘磨损严重等技术难题，对防浮、防塌、防沉降、防漏措施要求较高，施工难度较大。

在项目部全体成员的努力下，

根据计划，盾构区间双线顺利贯通u200cu200cu� �

5 号线西延

早晚分流黄贝岭站客流高峰

地铁 5 从现在开始，号线西延 5 号线终点 � �黄贝岭站，终至 � �大剧院站，线路全长 2.88 km。

线路共设 3 车站:湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可以和地铁站在一起。 1 号线、2 号线转乘。

▲ 5 号线西延线示意图(站名以实际操作为准)

到目前为止，线路的最新进展——

完成主体结构 100%；

完成附属工程 80%；

完成建筑装修 55%；

常规设备安装完成 45％；

完成系统设备的安装 10％。

预计今年建成之后

市民乘坐 5 号线 无需转乘 2 号线

可以直接通过大剧院站等商圈

早晚高峰时段黄贝岭站拥挤

还将得到进一步改善

来源｜深圳交通，深圳地铁

编辑 王圳妹 | 校对 李宇 | 审批 周阳

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