勇敢，以喜欢的方式度过人生。

大家开始冥想。

那是因为心里不平静，吃饭的时候想工作，工作的时候想运动，运动的时候想娱乐，娱乐的时候想工作。

有些人说，禅，就是吃饭时吃饭，睡觉时睡觉。

那么生活的禅呢？

也许是用自己喜欢的方式度过一生。

或许并非极其富有，但要做好自己擅长和喜欢的事情，也要充分丰富，充分优秀。

" 不枉此生 "

Author / 酷乐汽车

那年轻的横幕宏尚于此 16 那一年，当他开始在一家法国餐馆工作时，他当然没有想到，在接下来的几十年里，他会对日本的汽车文化产生多大的影响。

如今 63 年横幕宏尚是筑波的一名汽车改装师。他仍然在日本的改造文化中深耕。在今年的东京汽车展上，他和《速度与激情》系列的核心演员成康(韩的演员)一起推出了一个新的改造项目。

所以横幕宏尚大家也许还不清楚他是谁，但是当提到这个品牌的时候，大家一定都知道。 —— VeilSide，是的，横幕宏尚先生，也就是 Hironao Yokomaku，日本著名的改装厂 VeilSide 近40年来，品牌创始人一直领导着品牌创始人 VeilSide。

而 VeilSide 最著名的作品，出现在《速度与激情：东京飘移》中，就算近 20 2008年过去了，韩的橙黑配色马自达 Fortune RX-7 它仍然是整个电影系列中最经典的海报车型之一。

但事实上，在《速度与激情》系列中， VeilSide 在成名之前，它已在日本当地确立了作为顶流汽车改装品牌之一的地位，VeilSide 制造出来的改装车不仅外观耀眼，而且排气声也很响。

VeilSide 独特的外观设计最初受到乔治的启发 · 巴里斯在 20 世纪 60 蝙蝠车的时代设计 —— 在参观洛杉矶的一个游乐园时，横幕第一次看到这辆车。

横幕在 20 他多岁时就开始了自己的第一次转型业务，整个上个世纪 80 在时代，他一直独自为直线加速比赛制造相关的性能汽车发动机，比如日产。 L 在系列中，他开始从化油器的自吸版本中挤压更多的动力，然后开始强制进气、燃油直喷和一氧化二氮。（N ₂ O）。

如今，VeilSide 已经成为 20 世纪 90 年代和 21 世纪初，日本汽车文化的象征，巨大而精心雕刻的后扰流板，以及造型浮夸的弯曲分流器，这些都是 VeilSide 典型特征。

此外，VeilSide 套件也出现在主流主流中 3A 在赛车游戏中，特别是作为定制改造部件，或奖励包选项。

在 20 世纪 90 在时代，横幕想要打造他认为“完整”的汽车产品，而不是像当时大多数日本汽车改装商那样只专注于一个单一的元素。一辆 VeilSide 对汽车进行改装，需要具有强大的性能，优异的操纵性能，以及定制的空气动力学套件。

横幕用户希望自己的车够快，但同时也要有足够的特色。如果他们扮猪吃虎不存在，从外表就能看出他们惹不起。他打算 JDM 从普通的保险杆、侧裙和尾翼开始，高性能汽车定制车身套件。

VeilSide 这一风格不仅启发了其它日本汽车改装商，而且跨越了大洲。

尤其在海外汽车杂志流行的时代， 21 世纪初，欧洲汽车也出现了。 VeilSide 风格的车身套件，并在《东京飘移》之后，VeilSide 和 Fortune 随着生意遇到瓶颈，套件的热度逐渐下降。

接下来的几年，VeilSide 关闭，许多样车被迫出售，甚至展厅也成了临时车间。

现在和往年一样 VeilSide VFS90R 的 Supra A90 的发布，VeilSide 今年迎来振兴，横幕渴望让全世界重新认识。 VeilSide，35 每年玩改装的历史，并非说没有也没有。

刚开始工作的时候，他骑着定制的摩托车到处跑。他觉得自己的车是最快的，但是有一天，他和一辆日产蓝鸟赛车比赛全面调整了发动机，很容易就输了。当时他知道自己的转型生涯即将开始。

他 18 一岁开车，立刻在一家汽车店找到了一份工作，以满足对速度的痴迷。

日本在 20 世纪 80 时代的汽车改装行业远不如现在这么庞大。

在直线加速赛中，作为一款改造的汽车。 Nissan S30 Fairlady Z 车主，横幕通过反复试验对发动机进行校准，并多次重新组装发动机。到 22 年纪大了，他的改造和维修技巧已经磨练得非常精湛，于是成立了自己的企业。 —— Yokomaku Racing Service 赛车服务公司，努力打造日本最快的公司 S30。

他的代表作之一就是日产。 L 涡轮增压系列发动机，使车辆在 0-400 米比赛取得了许多胜利。一年后，他把注意力转向了新的日产。 R32 GT-R。

28 岁月，横幕在大多数汽车改装领域都击败了当时的老牌改造商。

起初，他不只是想通过速度来展示自己的技能， Yokomaku Racing Service 公司改名为 VeilSide —— 也就是说，把自己的姓“横”（Side）幕（Veil）"翻译成英文后反过来得到的。

上世纪 90 时至今日，横幕创造了许多日本速度记录，包括最高速度、直线加速赛、 R-1 街道直线加速版 R32 GT-R 创下的 0 到 300 公里 / 小时加快 13.72 秒的最快记录。

横幕改装车很独特，也是最快的，所以日本所有车主都要求他们校准发动机。然而，没过多久，改装车事故在日本各地频繁发生，这使他意识到改装汽车的风险。

所以横幕决定建造一辆不具有疯狂性能但仍然非常抢眼的车，在多年获得东京汽车展奖后，VeilSide 汽车和风格也开始变得很流行。

虽然《东京飘移》 RX-7 可能是 VeilSide 最为著名的汽车，但实际上从这个系列的第一部电影开始，VeilSide 每部电影都会出现空气动力学套件，比如第一部电影，红马自达，唐老大 RX-7，那便是 VeilSide 改装的。

还有《速度与激情》2 里 Suki 的粉色本田 S2000，也是 VeilSide 的作品。

遗憾的是，对于横幕来说，这种受欢迎程度导致需求急剧增加，导致供不应求。不久之后，廉价的仿制品套件涌入国际市场，随之而来的是汽车改装行业的下滑。VeilSide 陷入严重的财务困境。

那时的横幕想要建造一辆即使停车也能吸引注意力的汽车，这就是 Combat Supra 设计理念的来源，他在 1993 2008年东京汽车展获得全车奖牌、改装车奖牌和最佳改造商奖牌。

VeilSide 的 3D 建模空气动力学部件在日本非常流行。

因此，供应无法满足巨大的需求，当时很难增加模具和空气动力学部件的员工数量，以提高效率来满足要求。他们还增加了铝轮毂、消音器、发动机部件和悬架系统等多种产品。

那段时间，VeilSide 为生存而远离聚光灯，许多制造商破产，汽车改装行业陷入低谷，VeilSide 所以受经济泡沫破裂的影响，因为承包商一个接一个地破产。

从最初的横幕跑车服务公司改造日产 L 型号发动机，然后是 VeilSide 校准 GT-R 和 Supra，今后开始涉足空气动力学部件领域，并出现在电影中，可以让新一代汽车爱好者了解到 VeilSide 横幕实际上对历史非常满意。

在《速度与激情》系列电影的最后一部计划中 2026 2008年上映，横幕希望他的汽车改装理念能继续鼓励未来几代人。

在接受汽车媒体采访时，横幕提到， ——

""每个人都问我为什么成立？ VeilSide，我觉得是因为我作为一个汽车爱好者和改造师经历了很多痛苦的经历，才创立了这个品牌。我有一个别人没有的愿景，我可以通过 VeilSide 把这些理想变成现实，是一种荣幸。

未来的汽车改装文化总是充满不确定性，但是现在 63 年纪大了，我知道，VeilSide 就是为汽车爱好者创造汽车。 —— 无论爱好者多少，为了今年的东京车展，我都是建立在基础上的。 S30 打造了 VeilSide78，这凝聚了我和成康的思想。

它是一辆充满爱的、非常感人的汽车，它将成为一辆充满爱的汽车。 VeilSide 传说的一部分。我想展示汽车制造的未来，用高水平的技术制造的汽车，设计精美的汽车，与客户分享他们对汽车的热爱，将永远留在他们的心中，成为宝贵的宝藏。

因为我不再年轻，但是对未来，我只是希望 VeilSide 可继续鼓励下一代汽车改装爱好者，就像几十年前激励我一样。”

大概就是老一辈了 JDM 改造大师最朴实无华的想法，玩改造不仅仅是为了耍酷，更是为了比别人有更强特色的车。玩改造也能激励别人，玩改造，成就一番事业，成为引领时尚和汽车文化的风向标。

玩改造，也可以实现自己的理想，即使是改变世界的理想，也没有问题。

" 最初的梦想，实现了吗？ "

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