“天神之眼”，带飞国产毫米波雷达芯片

02-25 07:58

电子爱好者网报道(文章 / 梁浩斌)比亚迪的智能驾驶发布会已经过去了十多天，但智能驾驶已经全面普及到 10 万甚至 10 万以下的水平仍然震撼着行业。直到周五，笔者还能在很多行业群中看到关于比亚迪智能驾驶的讨论。大家都很关心比亚迪智能驾驶的大规模普及和成本大幅下降，会对行业产生什么影响。

先进的智驾系统降到了 3000 人民币，自主供应链非常关键。

天神之眼 C 它将是比亚迪应用最广泛的智能驾驶系统，并配备硬件。 5 一个毫米波雷达，12 包括前视三目摄像头在内的超声波雷达，整车 12 一个摄像头，在计算率芯片方面选择了英伟达 Orin N 和地平线 J6M。

比亚迪在新闻发布会上说，在摄像机上。在毫米波雷达、超声波雷达等部位已经具备了自主研发能力。

据产业链流出消息，天神之眼 C 上 5 一个毫米波雷达都是 4D 毫米波雷达，而且每一个雷达的成本可以低到 100 人民币。过去，与外部供应商相似的毫米波雷达价格 200 上述，比亚迪自己做了之后，成本的下降幅度可能会高达 50%。

据悉，目前天神眼上有三家毫米波雷达供应商，分别是比亚迪自主研发、承泰科技、森思泰克，但具体供应价格尚未得到证实。因为一些业内人士认为，如果外部供应商的价格降低到 100 人民币左右，大概率会赔钱。

2023 2008年，弗迪科技在比亚迪全球总部举办了新一代。 RF1 这个平台正在向毫米波雷达发布活动，但是这个雷达还不够。 4D 毫米波雷达。介绍弗迪科技，RF1 更复杂的平台选择 DDMA(多普勒分集发射)波型，通过 DDMA 多天线调配发射，结合其主板芯片 TI- AWR2944 相对于常用的电影计算资源实现的相关检测信号链， TDMA(时间分集发射)波型可以获得更远的探测距离和更好的视角分辨率。

那时弗迪还说，4D 毫米波雷达、智能门雷达等也将在 2023 一年一度的量产。

据报道，目前天神之眼 C 上面使用的毫米波雷达，都是由加特兰微电子制成的。 Alps-Pro 系列 CAL77S344 完全集成毫米波雷达 SoC，4 发 4 接受，工作频率 76 GHz — 81 GHz，最大支持 5 GHz 扫频带宽。集成 FMCW 波形生成器，高速 ADC、雷达信号处理基带等，选择 300 MHz ARC ® EM22FS 双核处理器，配有双精度浮点运算模块，支持锁步，满足功能安全。 ISO 26262 ASIL-B 要求。

高度集成的 SoC 方案，加上当地的供应链，协助 4D 快速降低毫米波雷达的成本。4 发 4 收集的硬件，也意味着这些 4D 毫米波雷达的分辨率不会太高，但是对于一般的智驾来说已经足够了。

目前国产毫米波雷达芯片的现状

事实上，近年来我国毫米波雷达芯片发展迅速，很多企业都投资了毫米波雷达芯片的发展。近年来，商品呈现井喷状态。

上述加特兰微电子位于上海，成立于上海， 2014 年致力于 CMOS R&D和设计工艺毫米波雷达芯片，是世界领先的毫米波雷达芯片供应商。公司以汽车级可靠性和安全性为核心设计理念，产品覆盖 77/79 GHz 和 60 GHz 射频前端，SoC 及 SoC AiP 芯片广泛应用于汽车辅助驾驶、自动驾驶、智能家居、安全监控等领域。

加特兰微 2017 年度率先量产世界第一辆车规级车 CMOS 77/79 GHz 毫米波雷达射频前端芯片，并推出集成雷达信号处理基带 SoC 芯片显著降低了毫米波雷达开发的门槛。当前公司拥有五大系列产品线，包括 Alps 列车规格为毫米波雷达 SoC、Rhine 系列工业级 SoC、Andes 系列（用于 4D 雷达）、Kunlun 系列(用于舱内雷达)、Lancang 系列(用于短距离感知)，具体产品覆盖射频前端，SoC、SoC AiP 集成式封装天线等。

另外，还有硅杰微电子、清能华波、毫感科技、圭步微电子、岸达科技、硅典微等公司。

硅杰微电子产品覆盖 24/60/77 GHz 全频段毫米波雷达芯片，累计交付数百万个芯片。目前，公司的毫米波雷达芯片产品线主要是 SRK 系列 24 GHz 雷达芯片、77 GHz 接收芯片等。

毫感科技的商品主要是高性能的 MMIC 和高集成度 SoC，此前推出的 MVRA188 是世界上第一个单芯片集成 8 发 8 收的 4D 显像雷达 MMIC，选用 Launch on Package（LOP）包装，检测距离 250 大米以上，采样速度 250Msps，支持 100MHz 24Gbps高频带宽前向雷达采用数据接口带宽。

总结

依托当地供应链技术的突破和垂直整合能力，比亚迪的“智能驾驶平等权利”战略推动了行业从“硬件堆放”向成本驱动的转变，加速了智能驾驶在主流市场的普及。同时，智能驾驶的大规模普及也给国内毫米波雷达厂商带来了市场机遇。比亚迪结束后，作为中国目前的新能源汽车龙头，将起到引领作用，带领更多当地汽车公司进入。

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