日常实用检测横评:大空间中大型SUV篇

02-13 08:22

中大型汽车市场, SUV 凭借其宽敞的乘坐空间、出色的驾驶视野和强大的道路适应能力,逐渐成为消费者心中的宠儿。在之前的“日常实用性测试”中,我们测试了很多大空间的中大型。 SUV,这次我们将领克 09 哈弗,新能源 H9、星途揽月和长安林肯飞行家汇集在一起,通过横向对比测试结果,可以看出哪款车型的日常实用性能更全面。


车内舒适性配置检测对比


车内舒适性方面,除哈弗外 H9 为 5 除座位版本外,其它三款车型均采用 2 2 2 的 6 座椅布局。四款车的每个座椅都配有头枕,可以给驾驶员和乘客足够的头部支撑。然而,领克 09 长安林肯飞行家的新能源和第三排座椅头枕并不支持上下调节,但幸运的是头枕面积足够大,舒适性有保证。


哈弗前排中央扶手, H9 与长安林肯飞行家均采用上升式设计,领克 09 新能源和星途揽月采用对开设计。在调整方面,虽然四款车都不支持前后移动或角度调整,但由于扶手面积大,覆盖了大量柔性皮革材料,驾驶员在驾驶过程中可以舒适地将肘部靠在上面。


长安林肯飞行家在主驾驶座前后移动距离方面表现最好,检测值达到。 300mm,领克 09 哈弗,新能源 H9 其次,都是 280mm。在方向盘调整方面,领克 09 新型能源上下调整视角最为突出,整体性能优于其它三款车型。


二、USB 电源接口配置测试对比


在充电插座方面,长安林肯飞行家的表现最为出色,整车配置 6 个 USB 接口。除星途揽月外,其它三款车型均配备 2 个 12V 电源接口,能满足日常生活的需要。


第三,车内收纳空间对比


对车内使用空间的检测,仅针对前排触手可及的空间,不包括手套箱、中央扶手箱等需要启动的空间。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每一个储物空间中,通过固定物品的放置状态来判断车辆储物空间的性能。检验选定的固定物体如下:2 一瓶常规大小的矿泉水, 大屏幕手机,1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠伞和 1 包装常规尺寸的抽纸。


在车内储物空间方面,领克 09 全车新能源储物空间(杯架除外)最多,达到 17 个,而哈弗 H9 数量至少,为 14 个。在实际测量过程中,除哈弗外 H9 另外,其它三款车型都有专属的眼镜盒用于放置墨镜,而其它物品也可以合理放置,实用性能值得肯定。


在杯架检测中,哈弗 H9 与星途揽月相比,哈弗表现相对出色, H9 整车共配置 4 一个杯架,全部提供限位器;星途揽月虽然第三排没有配备限位器,但是整车都提供限位器。 6 一个杯架,数量占优。领克 09 新能源和长安林肯飞行家全车均提供 4 一个杯架,但是后排没有配备限位器。


后备箱空间对比


在后备箱方面,四款车的后备箱平整。打开平台后,底部有一个私人储物空间。我们测量了四款车后备箱的实际载货能力。其中,领克 09 新型能源的三项数据超过了同级别车型的平均检测值,整体性能优于其它三款车型。


第四,车内视线检测对比


在安全测试中,我们测量和检查了车辆日常使用中最常用的视野范围。在测试过程中,车内所有座椅都调整到最低状态,测量的数据与驾驶员正常使用时存在一些误差,仅供参考。


我们采用高度高度的视野盲区测试环节。 70cm 以桩桶为参考,然后调整车辆的位置关系,直到主驾驶座可以看到桩桶的上缘。此时测量车前与桩桶之间的距离。数值越低,前方视野盲点越低。


在实际测量过程中,领克 09 新型能源前视野测试表现良好,达到同级上游水平。相比之下,哈弗 H9 与长安林肯飞行家前视野盲点相对较大,测试结果均为同级中下游水平。长安林肯飞行家在后视线检测中扳回了一座城市,数据方面与哈弗相关。 H9 都达到了同级别的上游水平,而领克 09 新型能源后视野盲点比较大,数据方面是同级中下游水平。


在外后视镜视野范围测试中,虽然四款车都没有使用双曲率镜片,但测试数据有所不同。其中,除了领克。 09 除了新能源之外,其它三款车型的左右外后视镜的视野范围都超过了同级车型的平均检测值。


倒车辅助配置对比五、


在驻车辅助配置方面,在前方驻车雷达检测中,星途揽月检测能力最强,最远检测距离达到 1.167m。星途揽月在持续蜂鸣阶段的表现同样优于其它三款车型,测试结果与同级别车型的平均测试结果一致。


哈弗在后驻车雷达检测中 H9 与长安林肯飞行家的最远检测距离超过了同级别车型的平均检测距离,雷达的功率性能相对较好。在最近的提醒距离方面,领克 09 新型能源与同级车型的平均检测值最为接近。


就影像辅助系统而言,四款车都配备了 360 全景视频系统,整体画质相对清晰。同时,除了长安林肯飞行家,其他三款车型还配备了透明底盘。 /540 度视频功能,能更好地帮助驾驶员判断汽车周围的情况。


在日常使用中,汽车经常会转弯或掉头。这个时候,汽车的灵活性变化是非常重要的。了解汽车在原地掉头时所需的路面宽度,知道自己想要什么,避免摩擦等危险现象。实际测量后,哈弗 H9 原地掉头的最小路面宽度表现最为出色,仅仅是 10.255m,其它三款车型都需要司机提前留出余量。


总结:


本期参与对比的四款中大型中大型中型 SUV 在实用性方面,已经交出了令人满意的答卷,完全没有问题满足日常基本使用需求,还提供了大量的舒适性和实用性设备。但是,从具体的测试环节来看,四款车也有值得优化的地方。例如领克 09 新能源后面的视野盲点比较大,上下后视镜的视野范围没有达到同级别车型的平均检测值;哈弗 H9 没有配备放置墨镜的眼镜盒;星途揽月 12V 电源接口少;长安林肯飞行家的后杯架没有配备限位器等。总体而言,四款车的实用性能并无明显的硬伤,用户可根据需要进行选择。


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