在莫尼诺展览中，苏联米高扬设计了一些产品。

莫尼诺空军中央博物馆，一定是苏联航空爱好者的圣地。通过百度我们了解到，这个博物馆是在原航天修理厂的基础上。 1958 2008年建成的，是一座收藏丰富的航天博物馆。第二次世界大战期间有许多各种各样的参战飞机，在博物馆里。 6 一个展厅里可以看到 37000 件陈列品。 莫尼诺空军中央博物馆是一座收藏丰富的独特航天博物馆，展示了一批货真价实的飞机、直升机， 滑翔机等航天设备见证了自己的航天设备。 1909 俄罗斯航天工业从2008年开始发展到现代。所以，这里有许多稀缺型号，甚至还有许多是航空界的孤儿。原文由" Дестрой "拍摄。

今天，我们将继续深入探讨中央空军博物馆莫尼诺的航空技术。这一次，我们将重点关注米高扬设计局开发的飞机，包括一些独特的实验模式。太多的游客在这里拍照，从各个角度拍照。估计每架飞机都拍了上千次。

教练对喷气机进行战斗 —— UTI 米格 -15P " СТ -7 "，机身编号 03(红)，于 1954 年于米格 -15 基于战斗机的制造。米格 -15 自身自 1947 年到 1959 年生产，并有多个改进版号。

喷气式前线战斗机 —— 米格 -17 " Изделие СИ "，机身编号 01(红色)，生产时间为 1951 年到 1969 年。

首款苏联量产的超音速截击机 —— 米格 -19 ПМ，机身编号 11(红)，于 1956 年于米格 -19 基于开发。米格 -19 生产时间为 1955 年到 1960 2008年，期间推出了多个改进版号。

照片中央的第二排，可以看到轻型超音速前线战斗机——米格 -21 бис " Изделие 75 "，机身编号 48(蓝色)。这个型号是 1972 每年推出的米格 -21 最后，系列也是最先进的现代化改进版号。米格 -21 整体生产时间为 1959 年到 1985 2008年，同样经历了许多改进版本的演变。

全天候超音速截击战斗机 米格 -21 ПФС " Изделие 94 "(机身号码 92，红色）

这是米格 -21 改进版号，专为土质机场设计，生产时间为 1961 年到 1965 年。

试验飞机 A-144，采用活翼技术的米格 -21 И /2 " Аналог "

该飞机于 1970 2008年制造，旨在对“无尾布局”空气动力学策略进行详细研究，并进行测试 -144 飞机飞行控制系统。

多用途战斗机 米格 -23 " Изделие 23-11 "(机身号码 233，蓝色） 另外一个机身号码 231，蓝色

这是米格的飞机 -23 该系列改进版号，生产时间为 1969 年到 1985 2008年，包括许多不同的版本。

三代多用途战斗机 米格 -23 МЛ " Изделие 23-18 "(机身号码 19，红色）

这是米格 -23 的 1976 具有优化气动性能和战术技术特点的年度改进版号（ТТХ）。

试验截击机的第一架 E-166 型号 E-152-1

这架飞机于 1960 一年一度的制造，是基于这个截击系统开发的米格。 -25 截击机。

高空超音速截击机 米格 -25 ПД " Изделие 84 Д "(机身号码 04，红色）

这是米格 -25 战斗机的 1978 年度改进版，生产时间为 1969 年至 1985 2008年，包括许多不同的版本。

超音高空侦查轰炸机 米格 -25 РБ " Изделие 02 Б "(机身号码 25，红色）

这是米格 -25 的 1970 年度改进版，可携带核弹。

超音速战斗轰炸机 米格 -27 " Изделие 32-25 "(机身号码 01，红色）

这款飞机于 1972 直到2000年开始生产 1995 年度停工，配置可调斜度翼型。

第一架实验战斗机 米格 -29 " Изделие 9-01 "(机身号码 01，蓝色）

这架飞机于 1977 一年一度的制造，作为米格 -29 的原型机。

四代多用途战斗机 米格 -29 " Изделие 9-12 "(机身号码 70，蓝色）

这个飞机是米格 -29 系列生产版本，生产时间为 1982 年到 2016 年。

米格 -29 " Изделие 9-13 " 第二系列改进型(机身号码) 51，蓝色）

这个改进版配备了电子对抗系统（РЭБ）、对投放系统和燃料容量的被动影响。

实验舰载战斗机 米格 -29 КВП " Изделие 9-18 "(机身号码 18，蓝色）

该飞机于 1982 年度制造，用于检测滑跃起飞和航空阻挡登机技术。

米格 -29 " Изделие 9-12 А " 出口版(机身号码) 03，蓝色）

该飞机为出口型号，供应给华沙条约组织我国。

超音高空全天候远程截击机 米格 -31 " Изделие -83 " 飞行试验型第二系列(机身号码) 202，蓝色）

这个飞机是米格 -31 第二系列试验型。米格 -31 截击机(机身号码) 96，蓝色）

这个飞机是米格 -31 生产型系列，生产时间为 1975 年到 1994 年。

米格 -105.11 " ЭПОС " 轻型亚音速飞机

这是米格 -105.11 轻型亚音速飞行模拟机， 1975 2008年制造，属于航天工程系统“螺旋”计划的一部分，该计划从 1969 年至 1988 2008年，涉及到空天飞机的发射和超音速推进器，然后用火箭进入轨道。

谢谢观看，下次再见。

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