技术派｜六代机加速，无人机迭代...空军武器的发展趋势是什么？(上)

当前，世界空军武器装备的发展呈现出多元化的趋势，为了应对日益复杂的国际安全形势，各国都在积极寻求技术创新和装备升级。

六代战斗机的发展将加快加速

到2024年底，六代机器的出现成为热门话题。一般分析认为，第六代战斗机作为替代型号，与第五代战斗机相比，具有更强的隐身性能和情况感知能力，在动力装置和火力方面也会有更好的表现。它配备了高度智能化的系统，更强的协同作战能力和自卫能力，以适应未来的战争。伴随着六代机的出现，一些正在研制六代机的国家将加快研发进程，并根据技术现状和未来技术趋势对项目进行调整。

NGAD项目在美国起步较早，但由于种种原因，项目不断扩大。

去年12月5日，美国空军宣布，即将上任的特朗普政府将正式决定第六代隐身战斗机在计划中的命运，NGAD计划已经暂停，因为美国空军高管对平台的设计和要求进行了重新评估。在20世纪30年代的某个时候，空军高度机密的NGAD计划更换第五代F-22“猛禽”机队，选择了“系统簇”的概念。有人驾驶的NGAD战斗机被认为是“系统集群”的关键。它具有先进的隐形、情况感知和指挥作战能力，能够在空战中发挥主导作用。“系统簇”还包括自主无人僚机，被称为合作战斗机。“系统簇”旨在实现有人平台与无人平台的无缝连接，形成多型号组网协同的空战系统。u200c

除了第六代机器，第五代战斗机的开发和优化也备受关注，其中中型隐身战斗机更为引人注目。与重型隐身战斗机相比，中型隐身战斗机的概念是美国F-22的主要代表、俄罗斯苏-57、中国歼-20等隐身战斗机。虽然中型隐身战斗机的载弹量和航程较低，但也有自己的优势。

另一方面，中型隐身战斗机具有成本效率的显著优势。由于体积小，结构简单，中型隐身战斗机的研发、生产和维护费用普遍低于重型隐身战斗机。这样，我们国家就可以承受和配备这种先进的战斗机，从而提高国防的整体实力。另外，中型隐身战机在设计和制造过程中，往往更加注重机动性。它较轻的身体和较小的翼展使它们能在空中做出更快、更敏捷的动作，也能更好地适应较短的跑道和恶劣的环境。而且中型隐身战机在舰载适应性方面也更强，更能满足上舰的需要。

一般认为，六代机具有较强的全向多频带隐身能力。

同时，与重型隐身战斗机相比，中型隐身战斗机通常更注重设计中的多功能性。他们不仅可以执行空中优势任务，还可以执行各种战斗任务，如对地攻击和对海攻击。

土耳其自主研发的中型隐身战机“可汗”于2024年2月21日成功首飞。“汗流浃背”是双方常规规划的重型隐形战斗机。其前机身段、翼体融合、进气道设计与F-22A相似。从驾驶舱部分、机翼翼型、宽发动机间隔、双尾架上安装垂直尾翼等设计细节来看，与苏-57战斗机相似，驾驶舱盖与F-35A集成驾驶舱盖相似。在武器方面，该机可以装载土耳其GÖKTUĞ空对空导弹、SOM和MBDA导弹以及MBDA。SOM-MK-82/83/84炸弹和KUZGUN-SS滑行炸弹ASELSAN微型炸弹等J空对地导弹。

然而，在2024年中国珠海航展上，中国歼-35中型隐形战斗机正式公开。歼-35由中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所开发，沈阳飞机工业(集团)有限公司生产。选择单座、双方、翼身融合、双后倾垂、全动平尾的气动布局，不仅代表了中国在航空领域的自主研发能力，也将逐步成为未来中国空军和海军航空兵的中坚力量。

“汗流浃背”的土耳其战斗机。

无人机技术将继续快速发展

由于俄乌冲突的影响，2024年无人机技术持续快速发展，各国军队纷纷加大研发力度。在此之前，由于穿越机在战场上大放异彩，很多方面都对其进行了战术的改进和优化，尤其是可以携带和投放这种小型无人机的“子母机”概念。比如网络视频显示，乌克兰已经在大中型无人机上挂载了穿越机，让后者在放置前接近俄罗斯军队的位置，而大中型无人机也兼顾了信号中继功能。

与此同时，俄罗斯也开始研究空射无人机的设计和应用。2024年4月，俄罗斯联合飞机制造集团获得RU2816326，一次性空射无人机。 C1专利。数据显示，专利RU2816326 C1中设计的空射无人机是一种一次性游荡弹药，具有自主性，尺寸小，气动阻力低，可探测性低，不依赖预设目标指示，不仅可以全天候打击各种目标，还可以在远离载机的情况下使用，实现随机调查和信息传输，确保载机安全；而且无人机结构紧凑，价格低廉，便于大规模生产。

通用原子能公司（GA-ASI）XQ-第一次飞行的67A无人机。

2024年珠海航展现场出现的中国航空工业10吨级“九天”察打一体无人机，被多方认为是专业的无人机母机。除了机翼下的8个武器挂架和10吨起飞重量外，无人机还在机翼下设置了一个名为“异构蜂窝任务箱”的大型模块化任务舱，可以根据任务需要配备不同的负载，包括小型无人机和蜂群无人机。这种设计促使“九天”无人驾驶飞机不仅具有强大的察打一体化能力，而且能够携带和释放大量小型无人驾驶飞机执行各种任务。

无人“忠诚僚机”被称为有人驾驶飞机的力量“倍增器”，在第六代飞机的发展中发挥着重要作用。随着无人机能力的快速提高，世界各地将能够与有人驾驶飞机密切合作的无人“忠诚僚机”作为未来航空作战力量的下一个发展方向。

第一代“自主合作平台”XQ-与两架美国空军F-35A战斗机合作，58A无人机(左)。

2024年4月，美国空军选择了美国通用原子公司和安杜里尔（Anduril）第一批增量1“联合作战飞机”由公司制造（CCA）原型机。当初11月，XQ-通过关键设计评审，建立了67A和“怒火”两型无人机项目基线，计划于2025年开始生产。六月份，欧洲空客公司推出了“未来战斗航空系统”（FCAS）“无人隐身作战僚机”的协同作战理念。八月份，俄罗斯展示了“雷霆”-U喷气式无人机，可以与苏-57战斗机等联合作战。十月份，日本推出了两种类型的无人机，可以与未来的“暴风雨”战斗机联合作战：空战型和侦查型。

无人“忠实僚机”可以执行侦查、对地攻击、空战等任务，提高有人在后方作战时驾驶飞机的情况感知能力，识别和摧毁敌人的防空系统，或者在高抵抗和危险的空域与敌人的战斗机作战。并且，随着人工智能技术的发展，无人“忠实僚机”的自主性将越来越高。然而，仍然有必要研究和讨论如何控制人机和无人“忠实僚机”，因为有风险使人类飞行员超负荷，分散人类飞行员的注意力，自主化水平也涉及道德和法律，这也是影响其发展的因素。(未完待续)

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