火车上的水是从哪里来的？ 为何总是有热水 揭示整个列车供水过程

快科技 2 月 6 据央视新闻报道，当我们乘火车旅行时，我们不能没有开水就用浴室、开水泡茶和方便面。这些水是从哪里来的？铁路人士向我们揭示了火车供水的全过程。

根据国铁南昌局南昌站上水工 据李七孙介绍，普速列车的水箱位于车顶，动车组的水箱位于车底。

每节车厢最多可安装普速旅客列车水箱。 1000 升水，可以满足单节车厢 100 名旅客 10 需要小时用水，加满水需 10 分钟。而且餐车的水箱最多可以安装。 2000 升水。

动车组的水箱比较小，一般在 3-500 上升左右，虽然水箱很小，但是因为动车组比较快，也可以满足乘客的整个用水需求。

如乘客在列车过程中缺水，列车长将向调度报告需要加水的列车号码。火车会经过停车 5 如果车站加水超过几分钟，上水工也会迅速找到缺水的车箱，最早可以在车站加水。 3 在几分钟内迅速给车箱加水。

火车注水口旁边还有一个指示灯。如果是黄灯，需要少水补水。如果是三盏绿灯，就不需要补水，方便注水器快速判断水箱的剩余水量。

对于车站补充水，除了当地直接供水外，车站通常还有一个超大的储水箱，可以储存水并给储水箱施加压力。高压水管可以快速将水注入列车水箱。

另外，火车水箱里的水也会和火车电茶炉相连，火车机械师会确定电茶炉在载人前正常运转，确保乘客在途中喝干净的热水。

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