地球保险陷入了“35辆网约车”的投保纠纷，到底是投保难还是另有隐情？

近日，陕西大地保险分公司与陕西蜜蜂出行科技有限公司发生了一起涉及客户投诉的纠纷，引起了监管部门的关注。

据了解，2024 年 11 月 20 日本，迪达保险收到客户投诉，投诉人为陕西蜜蜂旅游科技有限公司。投诉人反映了早期保险。 35 保险公司没有处理好这个问题，所以要求继续登记投诉，希望有关部门能够及时有效地处理这个问题。它的主要需求是回收。 35000 人民币额外收费。

该投诉已由国家金融监督管理总局陕西监管局转让，投诉人为 11 月 19 每天向监督机构投诉，监督机构向监督机构投诉， 11 月 20 日转办，并要求 12 月 5 每日反馈处理结果。而且这是客户的第一个。 2 第二次控制投诉，之前用户也在内部投诉。

据报道，地球保险相关人员已经向陕西监管局报案。监管机构提出了相应的意见：一是建议法务部门介入，核实 35000 人民币额外收费产生和支付的前因后果，调查是否存在犯罪分子冒用公司名义收费，损害消费者权利的情况；其次，建议迪达保险尽快与蜜蜂旅行者报案，收回相关费用，确认公司没有参与收费。 35000 人民币额外收费这个事实。

根据时代周报的统计，2024 2008年至今，迪达保险分公司共收到国家金融监督管理总局各分公司 26 张罚单，涉及公司累计罚款金额。 658.3 一万元及相应负责人个人罚款累计金额 142.1 万元。

据报道，截至发稿，迪达保险尚未与投诉人沟通。目前，投诉人担心的是这一点。 35000 元素能不能回来？

为什么网约车投保难？

2024 年 8 月亮，永州网约车司机罗先生通过红色 - 网络《人民的呼声》频道爆料，因为他遇到了危险，被地面保险拒绝，其他保险公司也没有把保险卖给网络汽车，所以面临着没有办法投保的困境。

在永州开网约车的罗先生，以前在大地保险买车险，保费， 10000 多样性，汽车保险将存在 8 月底到期。他向保险公司申请续保，但由于出险无法续保。

他说：“据我所知，比我们大、运营时间长的网约车公司也面临着续险难的问题，它们体积大，覆盖范围更广。"罗先生所在的网络汽车公司相关负责人唐先生告诉记者，去年公司 11 月份进入当地，大部分车辆还没有到续保期，但同行业公司也存在司机买不到商业保险的问题。“没有保险，汽车经销商和司机都无法运营，后续生计成问题。假如发生停运，谁来承担损失？"

罪犯冒用公司名义收费？

当我选择迪达保险的时候，被保险人只是看中了它作为一家知名保险公司的口碑，认为它可以给我的网络汽车运营带来更多的安心。我以为交保费就相当于给我的车上了一把坚固的“安全锁”。一旦发生事故，保险公司可以及时出来帮助解决问题。

一些司机支付了保费。结果，当他们真的需要保险公司履行职责时，他们被告知他们因为各种原因无法理赔，限制了什么条款，前期调查有什么问题。不管怎样，他们只是想尽一切办法逃避责任。被保险人支付的保费不是打了水漂吗？

究竟有没有犯罪分子冒用公司名义收费？还是地球保险拒绝退款？

每辆车投保的钱到底流向哪里？

那么，投保的钱是用来填补所谓的“运营成本”的呢？什么员工工资，办公空间租赁，这笔费用是否要靠扣除被保险人的钱来维持？

还是拿着钱做别的事情，根本没有留着给被保险人理赔？网上也有很多类似的情况。大家都在抱怨自己交了保费，但是真正使用的时候却得不到应有的赔偿。

地球保险的保险费到底流向哪里？它真的是按照正规的程序运行的，用来处理可能的风险索赔，但仍然被随意挪用和挥霍？我相信这是每个被保险人都关心的问题。

文 / 粥粥

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