特斯拉将上市14万元，马斯克掀桌子，这是年轻人的第一辆车…

十几万的特斯拉新车传了好几年，这次终于“狼来了”。

最近爆料，特斯拉全新入门纯电动汽车Model Q，预计将于今年六月发布。

严肃地说，特斯拉投资者关系负责人Travisis，早在去年德银投资者会议上。 Axelrod已经明牌：

Model 明年上半年QQ推出，售价不到3万美元

而且最近的爆料也显示，这款车的估计价格还不到3万美元，但是在中国市场上，新车的价格可能是15万元，最低可能是14万元。

十几万就可以圆特斯拉梦，这对车主的诱惑是相当致命的！

因此，这也将是一个定位低于Model的模型。 3特斯拉入门级车型，而且越深扒越有料：

据说特斯拉无人出租车Cybercab加了一个方向盘，未来将是Model。 Q。

啊这...还可以这样玩吗？

01 无人出租车变成了Model Q

这个问题要从今年一月开始。

那时有博主在特斯拉德州超级工厂航拍，谁料到这一拍就发现了大问题。

图片中乍一看，汽车还是Cybercab那样。

但是图片放大后看，车内似乎配置了方向盘？

也有可能是车内阴影或拍摄角度造成的误解。

因此后面还有热心的网友对照片进行处理，这下水落石出——特斯拉确实试制了Cybercab的方向盘版本。

去年这辆车第一次出来的时候，外面没有后视镜，里面没有方向盘。车内只有中控面板，手动操作类似游戏手柄的控制器，相当酷。

没想到几个月后，这辆车就不再处于“裸奔”状态，真是令人惊讶。

对此，网友们也有不同的看法。有人猜测，为了提高自动驾驶技术在各种情况下的安全性和可靠性，特斯拉正在使用方向盘检测车辆。毕竟目前的技术离“完全放手”还有点远。

另外一个猜测是指由CyberCab改装的Model。 Q。

说白了，特斯拉可能会直接将方向盘或其他配件添加到CyberCab上，改为Model。 Q销售，因为两者都是由同一个平台搭建的。然而，这款入门级车型之前一直在网上爆炸。 2，之后被官方证实改为Model。 Q。

同时，马斯克还透露，Cybercab和Model Q的价格将低于30,000美元，这似乎暗示着两款车的市场定位比较接近。

所以，虽然特斯拉没有结局剧透，但目前的信息似乎已经得到了证实，也许未来Model Q将成为Cybercab的落地车型。

在这里，我们还将讨论特斯拉自动驾驶的问题。

02 加一个方向盘，就可以上路了。

众所周知，特斯拉一直在研究的自动驾驶依赖于摄像头，而不是激光雷达，这就像“把一个人的手绑在身后”。

然而，残酷的现实是，美国FMVSS规定，所有在道路上行驶的汽车都必须配备方向盘、踏板等基本控制系统。即使是具有自动驾驶功能的车辆，司机也需要随时接管操作。

更不用说在中国，特斯拉仍然在努力解决FSD落地中国的难题。

退后一步，即使FSD进入中国，但是没有方向盘的汽车，仍然不能上我们的大马路。

所以说起来，Cybercab虽然早就发布了，但仍然面临着技术、监管部门、法律层面的问题，落地受限。

然而，特斯拉在2026年建立了一个flag，以实现全自动驾驶量产。如果当时技术还没有发展好，Cybercab很难进入中国，那么简单直接的解决方案就是将Cybercab安装为Model。 Q去出售。

一方面可以让他们少开发一辆车，另一方面也可以让Cybercab继续获得自动驾驶的信息，不妨一试。

正如早些时候有博主所说，Cybercab现在就是便宜版的特斯拉概念车，加上方向盘可以随时量产。

别说了，这看起来像是马斯克能做的事。

总而言之，从我们客户的角度来看，方向盘的存在就像一颗定心丸。

特别是对于习惯传统驾驶方式的人来说，方向盘代表着更多的控制感。面对未知的突发路况，手动操作的选项总能让人感觉更实际。

03 更小更轻，成本降低

拉开距离，回到正题。

事实上，现在还有另外一种猜测，特斯拉并没有直接在Cybercab上行动。

而是在Cybercab修改的基础上，开发了一款新型号。

通过这种方式，Cybercab配有方向盘进行路测，也没有问题。

现在也有很多新的爆料，全新的Model Q或将提供3门和5门版本，估计还会推出单电机后驱版，零百加速或5秒左右。电池为53kWh和75kWh，最大续航时间为500km，日常通勤和立短途出行完全没有问题。

其他方面，据说车辆长度为4400mm，轴距为2750mm，比Model还要长。 3要小15%。

与这款Model相比， 3，Model Q体重也将减轻30%。这种设计不仅使汽车的操纵性能有了更大的提高，而且进一步降低了制造成本。

在智能方面，特斯拉的制作也不用担心。

再加上有消息传出，它将在上海工厂生产，所以以后国内会卖得更便宜。

十四万，或许还真有搞头。

就外观而言，预计特斯拉家族式设计将会延续。

下面是外媒渲染图：

两厢式结构，低趴性感的车头，隐藏式门把手，封闭式前脸，两侧大灯组造型犀利。

该说不说，这个前脸还是挺有辨识度的。

当然，以上只是推断，Model Q最终长什么样，还是要以官方发布为准。

04 或者14万起售，冲击国产汽车

总的来说，如果Model是 Q真是基于Cybercab车型打造的，那么它在继承Cybercab部分设计理念和技术的同时，也可以以更贴近百姓的价格进一步扩大特斯拉的市场份额。

现在看来，2025年特斯拉发布这款入门级车型的目标非常明确，要在20万以下的市场上搅拌。

环顾四周，其竞争对手将是比亚迪海豚和大众ID。.3、除了小鹏mona的新suv之外，小鹏G3i等车型的网爆价格也在13万元左右。不同于03对Model。 这两个全新的suv将在同一个价格区间内直接竞争。

简而言之，这些车型各有优缺点，比亚迪海豚配置丰富，但智能化略逊一筹；大众ID.3操纵性好，但设计中等，不够“上头”；对小鹏G3i来说，智能功能比较突出，但是续航里程和空间可能不如Model。 Q。

很明显，完美的外观设计，领先的智能化，出色的电池寿命和控制，或者将是这款Model。 Q的优点。但是其它车企，特别是我们国产车长期内卷，想来这一点压制一点也不大，也许还会让他们越来越强。

说了这么多，还是等Model？ Q实车上市，一切才见分晓。

本文来自微信微信官方账号“极果网”，作者：极果，36氪经授权发布。

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