智能化汽车机评价：2025款MG上汽MG ES5

伴随着智能网联汽车的蓬勃发展，汽车智能将成为未来汽车企业发展的重点。其中，智能汽车系统发挥了重要作用，并逐渐受到越来越多消费者的青睐，甚至成为购买汽车的必要条件之一。在国内紧凑 SUV 虽然名爵在市场上 MG ES5 珊珊来晚了，但作为一款全球车型，其整体实力确实不容小觑。为充分迎合年轻消费者的喜好，新车在配置上可谓诚意满满，不仅全系标配 10.25 英寸全液晶仪表及 15.6 英尺 2.5K 中央控制面板，还内置斑马智能汽车系统。那么 2025 款上汽名爵 MG ES5 配备的这套智能汽车系统到底用起来怎么样？本期《智能汽车机械评价》将通过系统硬件和系统软件两个方面进行全面评价。

系统硬件

1、硬件参数

评测车搭载 15.6 英尺 2.5K 超级清洁中控面板，官方表示其拥有 85% 的 ntsc 色彩还原度高，显示效果清晰细致。虽然没有发现汽车芯片的相关信息，但从实际体验来看，系统的操作流畅性和响应速度都可以令人满意，没有滞后或卡屏。10.25 英寸全液晶仪表 UI 设计比较简单，好在显示内容相当丰富，实用性强。另外，在中控面板的仪表设置页面中，客户也可以自由选择不同的内容卡，也算是做到了“丰俭由人”。

2、硬件评测

从实际测量来看，中控面板的显示亮度相当不错，加上合理的位置和视角布局，日常使用中基本不会有反光。方向盘多功能区采用按键设计，方向键为金属圆角矩形，看起来非常精致。此外，值得一提的是，方向盘单侧的三个按钮中有两个配有标记，凸出的横条有利于提高驾驶员盲目操作的准确性，细节得到好评。

第二，软件系统

1、软件参数

以上汽集团和阿里巴巴为基础的斑马智能汽车系统， AliOS 产品由系统开发而成，底层核心是 Linux。实际上，当车辆解锁后，中控面板和液晶仪表会自动完成“启动”，整个过程速度非常快，使用户感知不强。

2、基本应用评价

系统界面布局非常简洁，功能区排列整齐，加上底部的快捷栏，使用体验就像是在使用一台平板电脑。实际上，大部分功能都能在二级页面中找到，交互逻辑清晰，上手难度低。虽然这个操作系统没有增加太多的动画效果，但是由于其良好的流畅性和清晰的页面功能布局，整体体验还是相当不错的，达到了同级别的主流水平。

乍一看，屏幕下拉列表是有目的的改进，不仅展示内容丰富，还具有相当多的可控功能。页面大致分为三个部分，涵盖系统、车辆和场景模式。当然，如果客户对系统预设的内容不满意，也可以 DIY 调节。

测试车配有透明底盘 /540 ° 图像，支持多角度显示。实际测量显示，在白天阳光充足的情况下，画质清晰度好，畸变不明显，观感极佳。在细节上，图像画面不仅提供了多个显示视角可供选择，还包含了随机的倒车辅助线，可以为驾驶员提供参考。

值得一提的是，评估车还配备了智能场景模式。通过实际测量打开提神方式，车辆会自动播放爆款音乐，降低空调温度。不得不说效果真的立竿见影。

3、地图导航评估

高德地图配置评估车，界面布局相对传统，搜索框位于左上角，提供多种输入方式。目的地确定后，系统将提供三条路线选择，分别为公众提供常规选择、第二次候选和一条畅通的道路。基于车联网，界面还可以显示路线的堵塞，非常直观。路线确定后，导航信息也可以在液晶仪表中同步显示，包括路线指南、距离提醒、时间和距离信息等。

通过导航，可以快速找到附近的充电站，同时还有其他快捷目的地可供选择，日常使用更加方便。此外，作为纯电动汽车，它还可以显示汽车到达目的地后的剩余电量。导航设置界面简洁明了，入门难度很低。

4、影音娱乐评价

系统内置“应用管理”，但界面打开后显示为“目前不需要安装或更新的应用”。因为没有找到应用市场，官方配置表中也没有提到相关内容，所以这部分的评价还没有完成。

除了常规的多媒体部分， FM/AM 广播，其他音频选择也相当丰富，可以通过上面的目录快速切换。收音机可以通过语音系统打开或关闭，方便日常使用。收音机界面布局清晰合理，非常直观。在广播列表中，点击“桃心”直接存放在收藏夹中，方便以后查找。

评测车配置 6 一个扬声器，虽然数量不起眼，但音效设置部分的性能还是很出色的。除了常规的平衡器调节，客户还可以选择不同的音场效果。顾名思义，“后排安静”就是系统只会保持前排音箱的开启。实际测量确实有效，后排的影响明显会减少。

5、车辆互联评估

车辆互联部分，评估车辆支持车联网和手机 APP 远程功能。根据实际测量，手机蓝牙的搜索和连接速度都相当不错，日常使用体验也不错。系统支持原手机互联，还配备了视频屏幕投影功能，无需有线连接，只需将手机和车机连接到同一个局域网即可。

6、智能化交互评价

就语音交互而言，评估车支持语音唤醒、自定义唤醒和持续对话，基本上可以满足日常使用的需要。根据实际测量，该语音系统能够更快、更准确地执行指令。在设置页面中，除了赛车手和小跟班两个虚拟形象外，语音助手的音质还提供了各种选择，包括温柔的女声、活泼的女声和完美的男声。首次使用时，用户可先了解技能中心的使用方法，并查看功能介绍，能有效地简化学习过程。

此外，对于 2025 款上汽名爵 MG ES5 我们还测量了这套语音系统中模糊语义的识别，分别使用了“我有点饿了”、"我有点累了"、“我不舒服”和“我有点渴”四个指令与汽车机器互动。

实际测量后发现，当我说“我有点饿”时，系统会找到附近的餐厅；如果你对汽车机器说“我不舒服”，系统也会找附近的医院。对于另外两个指令，系统无法给出有价值的反馈，仍有优化空间。

总结：

实际上，上汽名爵 MG ES5 斑马智能汽车系统的整体性能显著，无论是界面设计布局还是底层交互逻辑，都达到了行业主流水平。简单易用是我对这个系统的核心评价。它不仅功能丰富，集成度高，而且在实际体验中也没有发现明显的严重伤害。我相信随着后续版本的更新，它也能给用户带来更多的惊喜。

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