尽管欧美堡垒很高 但是中国汽车公司的“海外梦”并没有熄灭

在国外出口量稳居世界第一的背景下，中国汽车工业已经成为中东和拉丁美洲汽车市场的领头羊，但在欧美市场仍然面临着更高的堡垒。面对如此全球化的战略前景，各种中国品牌也开始了全球化的战略。对此，《一品汽车》也分析了春节期间中国品牌的战略，探索了这些曾经走出去的“中坚力量”能给市场带来哪些惊喜。

上汽全球市场仍然有很大的潜力

Part One

如果比亚迪被称为中国品牌全球新能源产业的领导者，那么SAIC集团就是与其竞争的主要竞争对手。根据最新年报数据，SAIC集团的销量明显受到合资企业的影响，但其自有品牌板块和新能源汽车板块正逐渐成为新的动能。

数据显示，2024 全年，上汽自主品牌销售额达到 240.8 在集团整体销售中，万台占比达到 60%，较 2023 年提升了 5 ％。新型能源汽车销量达到 123.4 万台，同比增长 9.9%，创历史新高；其中，智己汽车销售高档新能源品牌 6.6 万台，同比增长 71.2%。国外市场的终端交付量达到 108.2 万台，同比增长 2.6%。

可见，上汽集团是中国品牌进军海外的主力军。原因之一是上汽荣威和上汽荣威。 MG 海外市场固有品牌认知度高，营销网络布局深厚；另一方面，SAIC集团是早期进入全球产业并在海外建厂的品牌之一，创造了它 MG4 海外市场的月销售额已经超过了一万。

蔚来欧洲订阅服务成果初显

Part Two

过去一年是新力量汽车公司“贫富”的重要一年，理想汽车和蔚来表现出良好的实力。理想汽车年销量突破 50 万台造就了中国市场豪华汽车品牌的最快实现。 50 年销售额1万台的行业记录。虽然蔚来企业面临一定的亏损压力，但全年都会交付新车。 221970 车辆，同比增长 38.7%，仍保持良好的增长趋势。

蔚来汽车作为一家早期涉足全球布局的新力量品牌公司，已经实现了从早期进入挪威市场，到接近德国、荷兰、丹麦、瑞典市场，开拓全系统服务的阶段。目前，蔚来车在上海、合肥、北京、南京、圣何塞、慕尼黑、牛津等地设立了R&D和生产机构。当前，蔚来已经初步建立了全球销售、服务体系，覆盖全球超市。 300 一个城市的顾客。

根据《一品汽车》，蔚来计划到达。 2025 年度海外市场建设 1000 座位换电站，大部分位于欧洲，为德国等市场服务。同时，与挪威市场直接销售汽车的形式不同，蔚来只在新的四个国家推出了租赁，这意味着四个国家的客户无法购买蔚来汽车，只能依靠订阅使用蔚来产品和服务，租赁期限最短。 1 一个月，最长可达 5 2008年，用户将获得维修、换电、全险等服务。

在《一品汽车》看来，坚持自主研发对新势力蔚来来说绝对是一个巨大的挑战。目前，面对跨国品牌的围剿，蔚来的国外市场表现并没有起到强心针的作用。目前，国外市场对蔚来来说并不重要。如何在中国本营重拾信心是最重要的。

万亿广汽海外理想还有待撰写。

Part Three

在全球化愿景照进现实的时候，各种中国品牌纷纷发力，其中广汽集团此前已经发布。 2030 "万亿广汽 1578 《发展纲要》指出，国际化是广汽五大增量之一，也是七大巩固板块之一。

一品汽车认为，当广汽集团喊出“万亿目标”时，市场上有一些质疑的声音。你知道，过去 2024 2008年，广汽集团产销同比增长，全年累计销量达到。 200.3 万台，其中出口 12.7 万台，同比增长 67.6%。2025 每年都会努力挑战销售增长。 15% 的目标。

当然，在宏伟的目标下，广汽集团也开始建立全球化体系，其欧洲R&D中心已经在意大利米兰开业。近日，全球设计大赛同时举行，说明广汽对全球化布局细致。然而，《一品汽车》对广汽集团销售数据的研究发现，为了实现万亿元的目标，广汽传祺计划在海外市场实现年收入。 600 年出口汽车亿元 50 万台，在 2030 每年实现这个目标同样任重道远。

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写在最后：

尽管面临着美国、欧盟加征关税等挑战，但中国汽车出海仍保持强劲增长势头。2024 2008年，中国汽车累计出口达到 534.5 万台，同比增长 新能源汽车出口21.2% 114.1 万台，同比增长 4.5%。不过，新力量汽车公司在出海方面表现不一。在欧洲，小鹏和蔚来等重点市场面临着技术壁垒等挑战。相比之下，一些传统汽车公司或合资汽车公司在海上表现出更强的竞争力。在海外市场上，中国汽车公司的探索仍在继续。进入新能源阶段后，我们可以看到每个品牌都有不同的战略规划，有的专注于高端新能源，有的则在混合动力技术的基础上不断创新。具体来说，在全球化战略方面，所有品牌都想在海外市场找到新的增长点，实现新的突破，但其表现也参差不齐。可以说有几个是快乐的，也有几个是悲伤的。

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