比亚迪秦家族在中国“混动王”新里程累计超过200万辆。

当今汽车市场，随着比亚迪成为“新宠”，中国品牌也随之扬眉吐气。而且在比亚迪汽车市场，秦家族能做出巨大贡献。

12 月 24 日本，比亚迪秦家族第一 200 新车销量达到1万辆，2023 年 5 月份，秦家累计销售突破 100 万台，耗时 9 年零 6 一个月，换句话说，又一个月。 100 销量1万台，比亚迪秦家族只用时间。 1 年零 7 个月。这个里程碑式的成就，意味着“ A 轿冠军"秦 PLUS、“中级新王”秦 LDM-i 在强强联合下，以秦家族为代表的中国汽车已经完全获得了家用汽车市场上最大、最具竞争力的话语权。这样不仅凸显了秦家族在家轿市场的强大统治力，也证明了比亚迪的品牌实力和市场影响力。

据报道，秦家族目前有三款在售车型：秦家族 PLUS DM-i、秦 PLUS EV 和秦 L DM-i。此外，秦 LEV 路试已经开始，预计明年上市。熟悉比亚迪的人都知道，比亚迪历代 DM 几乎所有的技术都完成了秦家族车型的首选，得到了 200 万份信任，源于消费者对对方。 DM-i 领先技术的认可和信任是代表的。

第一代秦车型于 2013 年底发布，当时的售价是 18.98 万至 20.98 一万元，配置比亚迪第二代 DM 系统，只需100公里 5.9 秒。

2016 2008年，比亚迪推出了电池寿命 300 纯电车型公里秦 EV300。

2018 比亚迪秦年 Pro 车型及第三代 DM 纯电续航系统问世 80 维持公里，百公里 5.9 秒。

2021 年 3 月，秦 Plus 配备第四代上市系列， DM 系统，售价为 10.58 万至 14.58 万元，选用插混专用发动机，EHS 电动混合系统和刀片电池，100公里的油耗仅为 3.8 升。

到了 2024 年 3 月亮，比亚迪推出了配备第五代 DM 系统的秦 L，打开油耗 2 时过境迁，连续五个月获得中级轿车月销售冠军，意味着秦家族技术又一次飞跃。

在这次发布会上，秦也一起亮相。 L，配备比亚迪第 5 代 DM-i 混合动力系统，搭载 1.5L 混合动力系统与自然吸气发动机和电机相结合，发动机最大功率 74 KW。区分高低配，电动机具有最大功率 120 KW与 160 两个KW，电池都有 10.08kWh 与 15.874kWh 两款，CLTC 工况纯电续航里程 80km 或 缺电油耗120公里。 2.9L/100km，满油满电综合续航。 2100 公里。

凭借先进的关键技术，秦家族完成了技术路线推广。综合跨级产品实力叠加， 7.98（秦 PLUS）、9.98（秦 L DM-i）一万元起售的价格优势，成为各自细分市场的标杆和销冠，构成了“大小秦”同堂的趋势。同时，秦家族也完成了从此。 A 从级别到中级，从插入到纯电的主流汽车市场全面覆盖，“大大小小的秦”共同承担了汽车市场“燃油终极”的角色，震撼了合资燃油的基本板块，给用户带来了更有价值的汽车体验，同时也让用户体验到了真正的好处。

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