2024年第四季度SUV热销投诉销售额排名
根据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据，2024 全年第四季度共受理国内 SUV 累计投诉数量为 17,210 乘联会数据显示，同期国内国内 SUV(进口汽车除外)销售额约为 367.5 万台，包含 342 款车。为了保证数据的真实性，车质网这次只统计了这个数据。 342 汽车首次投诉案例，计算得出 2024 年四季度 SUV 投诉销售比平均值为万分之一 与第三季度相比，29.3的平均值略有下降，同时也低于同期所有车型的万分之一。 33.8 平均值，整体投诉销售比表现稳定好。
69 热销车型的投诉销售比例优于同级平均值。
汽车质量网作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，采用“投诉销售比例”评价体系。 2024 国内年四季度 SUV 产品展开分析。根据统计，第四季度国内 SUV 销量均值为 10,746 车辆(平均月销量约为 3,582 车辆)，有销售数据支持的车辆 342 款车中共有 94 汽车销量超过这个平均值，成为第四季度热销。 SUV 车型。其中，有 69 车的性能优于四季度国内。 SUV 投诉销售额比平均值万分之一 国内热销29.3 SUV 车型口碑基础好，产品质量稳定性好于国内其他车型。 SUV 车型，这些热销车型的投诉销售比例主要表现如下：
推动销售的力量 投诉销售比表现创佳绩效
SUV 投诉数量在第三季度触底反弹后，第四季度投诉数量持续上升，环比上升。 12.6%。同期，SUV 销量迎来爆发式增长，创造了近一年季度销量最高纪录，较第三季度有所上升。 与去年同期相比，51.1%上升 34.6%。
从 SUV 除了投诉销售比值的变化外， 2024 年 1 月外，其他季度呈下降趋势。第四季度，在销量大幅增长的帮助下，数值降至过去一年的最低点，投诉销量稳步提升。
小型 SUV 销售增长率领先 紧凑 SUV 成投诉焦点
第四季度，全部 SUV 车辆投诉数量环比大幅增加，小型投诉数量大幅增加。 SUV、紧凑 SUV 和大型 SUV 涨幅翻倍。其中，紧凑 SUV 投诉量突破 8,000 宗，创造了新的历史记录， SUV 高发地区投诉。就销售变化而言，小型 SUV 成为涨幅最大的车型特性，销量环比增长 35.4%；中型 SUV 在过去的一年里，销售额首次突破百万辆价格，同比增长较大。大型 SUV 这是本季度唯一销量环比下滑的车型特性，较第三季度有所下降。 5.7%。
根据各车型特性投诉销售比值的变化，大型车型 SUV 这是唯一一个逐月上升的车型特性，但仍处于个位水平，投诉销量比表现保持稳定。值得注意的是，中型 SUV 虽然本季度数值下降幅度最大，但仍高于同期国内 SUV 投诉销售比率平均，投诉销售比率仍需加强。
服务问题占创纪录的比例 其它问题开始抬头
第四季度服务问题发生变化，投诉占第三季度的比重有所提高。 11.6 ％，已经超过总数的 四分之一，创造了过去一年的最高记录，投诉问题集中在“系统更新问题”上。本季度质量问题投诉量下降，推动比例下降。 6.3 ％。另外，其它问题的投诉量开始按不住，比例增加到二位数。
日本品牌表现回暖 自有品牌稳居" C "位
第四季度日系品牌表现突出，入榜车型数量增加，同时占比升至第二位数，较第三季度有所提升。 3.8 ％。相比之下，自有品牌虽然进入名单的车型数量没有减少，但是比例减少了。 2.9 ％。
数据看点：
这一季度，日本品牌迎来了回暖，不仅进入榜单的车型数量较第三季度有明显增长，其中 1 车也跻身榜单前三，投诉销量比业绩值得肯定。自有品牌仍然占据榜单的“ C "位置，入榜车型排名普遍较上季度有所提升，整体表现不断提升。
具体到榜单，奇瑞汽车和长城汽车在这个季度携手登顶，各有各的优势。 6 汽车进入名单。在这些车型中，长城车的排名比奇瑞车要好。值得注意的是，与同期汽车名单的情况不同，本季度 SUV 燃油汽车和新能源汽车在名单上的比例是相当的。 10 名字里还有燃油车型在坚持，而且排在前列。就入榜车型而言，热销半年的问界 M9 凭借卓越的口碑和市场表现实现超越，荣登冠军宝座，希望继续保持下去。卡罗拉锐放上市近三年一直保持着市场活力，本季度榜单排名上升至第三位，成为榜单中所有合资品牌车型的领头羊。与第三季度相比，其投诉销售比值变化特别小，稳定的投诉销售比值得肯定。另外，刚刚于 2024 年 12 吉利银河星舰星舰月初上市 7 EM-i 第一次进入榜单便名列前茅，为榜单中的插混车型树立了良好的榜样。
这个季度传统豪华品牌的表现依然不冷不热，共有 6 车进入榜单，华晨宝马和北京奔驰各有千秋。 2 款。其中，华晨宝马 X5 总体表现要好于其它车型，投诉销售比例明显低于第三季度，排名大幅提升，投诉销售比例有所提升。此外，6 一汽奥迪是季度销量最高的汽车。 Q5L，与上季度相比，投诉销售比例也有所提高，数值略有下降，值得鼓励。
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