跨越油气时代，吉利开启了“超醇电混”新时代

随着第 9 届亚冬会的步伐临近，350 吉利醇氢电动混合动力汽车将在火炬传递、交通、礼宾等场景中提供出行保障。吉利甲醇“可酒可电可油”的汽车技术将再次吸引全世界的目光，展现中国汽车制造的绿色活力和领先实力。这也是甲醇汽车首次大规模服务国际体育比赛，是吉利继全球首次点燃亚运会主火炬后的又一壮举。

与完善的燃油汽车和纯电动汽车技术相比，很多人对甲醇汽车技术并不熟悉，但吉利甲醇汽车已经深度培育。 20 多年来，我们积累了丰富、可靠、领先的技术和产品经验。

吉利超醇电混商品安全可靠，领先同行

最近，吉利汽车透露，今年将在全球首发。 2 配备全新一代“超醇电混”技术的全新产品，汽车和汽车 SUV 各种型号。作为吉利甲醇汽车技术的最新成果，“超醇电混”具有明显的特点。

首先，超醇电混技术极具创新性。新车型可以实现同一燃料箱内甲醇和汽油的灵活混合，选择世界上第一台甲醇发动机和低温冷启动技术，实现零下甲醇燃料的突破。 40 在低温下启动，发动机热效率达到世界最高水平。 48.15%，显示了吉利在车辆技术研发方面的强大实力。

其次，“可酒精、可电可油”的方法使汽车的燃油适应性更好。车辆可以在不同的场景和地区选择合适的能源，减少了对单一能源的依赖，提高了汽车的适用性和用户的便利性。

第三，环保优势更明显。甲醇是一种清洁可再生的资源，超醇电混技术可以有效减少碳排放，“吉利碳仓库”技术可以捕捉二氧化碳，生成节能低碳甲醇，形成资源回收，促进“双碳”目标的实现。

第四是车辆使用成本低。甲醇来源广泛，经济实惠。吉利甲醇工厂的布局保证了车辆配送的能源需求。毕竟对于经营车辆的企业和个人来说，省钱就是赚钱。

就很多人担心的甲醇汽车的可靠性而言，吉利甲醇汽车的环保性、经济性、适用性和可靠性已经得到了全球的充分验证。目前，吉利已经开发了甲醇汽车 20 余款，投入使用近 4 万辆，累计行驶里程超过里程。 200 1亿公里，在丹麦、冰岛等北欧国家进行了测试和示范，实现了醇氢电混汽车从小批量试点到大规模推广应用的飞跃。

尤其值得注意的是，除了 350 酒精氢混合动力汽车将服务于第九届亚冬大会之外。此前，吉利醇氢混合动力汽车也成为贵州省第十一届运动会的官方指定汽车，吉利全球首款零碳甲醇也点燃了杭州亚运会的主火炬。可以说，吉利甲醇汽车多次参加国际体育比赛，完全值得信赖。

什么是吉利甲醇汽车技术？“独步全球”

吉利是世界上唯一一家掌握甲醇汽车核心技术并实现产业化的公司，拥有“多个世界第一”。

吉利不仅成功处理了腐蚀、增溶、耐久、冷启动四大难题，而且掌握了甲醇汽车的关键技术，拥有标准和专利 300 项目，开发包括甲醇乘用车、甲醇货车、甲醇客车等系列车型。 20 余款，包括甲醇直驱、甲醇混合动力、甲醇增程等多种动力路线，已成为世界上第一家实现甲醇汽车量产的主机厂。此外，甲醇汽车的种类、甲醇汽车的数量、自行车和总运行里程都位居世界第一，在甲醇汽车目标市场上处于绝对领先水平。

吉利不仅是甲醇汽车社会化推广数量最多的企业，也是甲醇汽车试点运营投放车辆数量最多的汽车制造商。工业和信息化部历时近 5 年五省市甲醇汽车试点项目中，吉利投资甲醇汽车 908 车辆，接近试点车辆总数。 90%的系统验证了甲醇汽车的适用性、安全性、可靠性、经济性和环保性。专家组表示，“中国甲醇汽车处于世界领先水平”。

与此同时，吉利与生态伙伴合作打造“制度” - 运 - 储 - 采用“醇氢生态，形成以醇氢汽车为核心，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体的协同发展。

2023 年 2 月，吉利投资是世界上第一个可年产的。 11 河南安阳投产万吨节能低碳甲醇工厂；2024 年 10 月份，吉利在阿拉善的藕合工业中收集的二氧化碳生成绿色甲醇项目，年产 50 首期万吨绿色甲醇 10 正式启动万吨示范项目。截至目前，吉利已在全国重点地区和重点路线建成。 519 一个甲醇加注站，预计到达。 2027 全国将于年底建成 4000 一个甲醇加注站。

在吉利“醇氢生态”的赋能下，吉利实现了从小批量运营甲醇汽车到大规模推广应用的飞跃，充分验证了其环保性、经济性、适用性和可靠性，探索了甲醇汽车的长期可持续发展路径。吉利甲醇已经走遍了世界。

开发甲醇汽车是跨越油气时代的重要选择。

由于我国能源结构普遍呈现“富煤、少气、贫油”，石油对外依存程度高达 天然气对外依存度为72% 40%，随着国际形势和地区矛盾的不断动荡，我国能源安全稳定长期面临压力。推广甲醇汽车可以有效减少石油和天然气的依赖，实现交通领域的健康可持续发展。

甲醇是液体“氢”，是世界公认的新型清洁可再生燃料。、液体“电”具有安全稳定、绿色环保、高效燃烧、可再生绿色等特点。常温常压下为液体，储存、运输、使用和能量形式转换安全方便。

吉利认为，绿色甲醇产业链的发展不仅关系到中国的能源安全和绿色发展，也是实现碳中和、能源内循环、能源自给自足的现实路径。

国家部委和地方已经出台 50 支持醇氢汽车推广应用的政策文件。2024 年 8 每月发布的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》将甲醇加注纳入绿色交通基础设施建设规划。甲醇汽车的大规模应用不仅可以为运输领域的节能降耗提供可行的解决方案，而且其低排放甚至近零排放的特点对于实现“双碳”目标具有重要意义。

酒精是风光电的最佳媒介。去年，吉利在阿拉善开始了年产。 50 首期万吨绿色甲醇 10 以万吨项目为例。依托当地丰富的风光电资源和吉利自主研发的绿色甲醇制备技术，未来不仅可以大规模消耗绿色电力，还可以通过收集园区工业尾气中的二氧化碳，促进风光清洁能源发电基地的建设，带动制氢高端设备的上下游产业，每年可以直接减少二氧化碳排放。 15 万吨，相当于植绿护绿 15 万亩，对于实现碳中和具有重要的示范意义。

50 万吨项目产后预计年减碳。 75 一万吨。未来依赖于当地 13 亿千瓦风光电资源，阿拉善绿色甲醇能源基地可年产 2-3 亿吨绿色甲醇。如果用汽柴油代替这些绿色甲醇作为汽车燃料，大约相当于 5 每年大庆油田的石油产量可以减少进口原油。 2 亿多吨。

2025 2008年，吉利控股集团将继续加强科技创新，围绕纯电、插混、醇氢等技术路线，打造新的增长点。作为跨越油气时代的重要选择，甲醇汽车具有环保、经济、适用、可靠等优点，未来前景广阔。伴随着吉利第五代甲醇汽车的推出，销量有望迎来指数级增长。吉利能够继续发挥自身优势，促进甲醇汽车产业的发展，为中国能源安全和绿色发展做出贡献。（完）

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