泰国海鲜首次乘坐中老铁路列车远销中国。

1月3日15时许

泰国宋卡府一列24吨熟冻虾。

中老铁路“澜湄快线”国际货物列车

缓缓驶入昆明王家营西站

意味着中老铁路冰鲜水产品

正式启动试点运输

泰国海鲜(泰国熟冻虾)进口中老铁路陆铁联运试运行成功。中国铁路昆明局集团有限公司提供图片

在昆明明品福东盟国际冷链物流中心，工作人员为了保证海鲜的运输质量和食品安全，迅速对刚到达的熟冻虾进行了严格的检测。这些熟冻虾将采用市场渠道，作为春节期间的特色年货供应给消费者。

泰国海鲜的成功运输归功于中老铁路与高速公路运输的有机结合。这批熟冻虾从泰国出发后，先将高速公路运输到老挝万象，再乘坐中老铁路“澜湄快线”国际货车直接通往昆明。与传统的海运和高速公路运输相比，这种创新的公共铁路联运方式缩短了整个运输时间约14天，有效降低了运输成本，提高了物流效率。

这些熟冻虾将采用市场渠道，作为春节期间的特色年货供应给消费者。央视新闻

云南省商务厅、海关、铁路等部门为进一步推进中老铁路对东盟海鲜进口的可持续规模化运行，积极联动。经过深入的市场调研和综合判断，决定首次通过公共铁路联运进口泰国海鲜。这一举措不仅有助于云南省及周边省市水产品产业的发展，也为中老铁路的多元化运输注入了新的活力。

据国家铁路昆明局货运部负责人介绍，泰国海鲜的公共铁路运输是中老铁路进口榴莲、山竹等热带水果后的又一重要尝试。未来，铁路部门将加强与政府机构和相关企业的沟通协调，不断提高运输服务质量，努力实现进口东南亚水产品的正常运输，进一步提高中老铁路的辐射驱动效应，丰富沿线人民的生活物资供应。

中老铁路进出口冷链运输需求旺盛。央视新闻

2024年，中老铁路进出口冷链运输需求旺盛。据统计，全年进出口果蔬运输量达到26万吨，同比增长16.6万吨，增长率达到175%。在这些因素中，出境水果和蔬菜的运输量增加了7倍。

中老铁路开通运营3年多来，货运业务蓬勃发展，物流运输地图不断创新，实现了“从畅通到畅通，从畅通到快速，从快速到繁荣”的显著变化。截至目前，全线累计运输货物已超过5000万吨，跨境货物运输量已超过1160万吨。跨境货物运输覆盖全国31个省(区、市)、老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，运输品类也扩大到3000多个，包括农产品、工业品、日用品等诸多领域，极大地促进了区域间的贸易和经济合作。

原题：“泰国海鲜第一次乘坐中老铁路列车远销中国”

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