全新的内外升级 对比北京现代途胜L新旧车型

途胜是北京现代旗下的经典车型， L 自上市以来，凭借其出色的性能、时尚的外观和出色的性价比，赢得了众多消费者的青睐。为了不断满足用户不断变化的需求，北京现代近日推出了一款全新的途胜。 L，努力为消费者带来更好的驾驶体验。

上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 11 月 29 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

2025 北京现代途胜 L 共推出 4 汽车，价格区间 15.98-20.78 万元。与 2023 北京现代途胜 L 起步价格与最高价格相比均有所下降。此外，新车型的数量也得到了精简。为直观对比，我们选择 2025 款 途胜 L 1.5T 旗舰版和 2023 款 途胜 L 1.5T 自动两驱 TOP N Line 为了更直观地看到新旧车型的实际变化，旗舰版进行对比。（注：因为 2025 款 途胜 L 1.5T 旗舰版和 2023 款 途胜 L 1.5T 自动两驱 TOP N Line 缺少旗舰版的照片，本文以 2025 款 途胜 L 1.5T 尊贵版和 2023 款 途胜 L 1.5T 自动两驱 GLX 取代精英版，仅供参考)

外观：修改细节 造型更精致

在延续老款车型整体设计的基础上，新车型优化了很多细节。前围经历了全新的设计，比老款更加立体，增强了车头的层次感。几何切割线和倒梯形前进气格栅形成“山脊正面”和 LED 日间行车灯融为一体，使整个前脸看上去整体感更强。

在外部配置方面，新车型得到了增强 NFC/RFID 钥匙和 UWB 数字钥匙使用起来更方便。同时，还增加了感应雨刮器功能。雨天行驶时，车辆可以通过雨刮器自动控制雨刮器的开关和刮水速度，提高方便性。相比之下，新车型取消了运动风格套件的外观，但实际效果并没有影响新车型的美观。

在车身侧面，作为一款中期改款车型，新旧车型基本一致，只在轮毂搭配上有所不同。在车身长度、轴距、车宽、高度等方面，新旧车型完全一致，只是因为新车型改变了前后环绕的设计，所以车身上有 10mm 的差别。

尾部设计没有太大变化。贯穿式尾灯组融入了“鹰爪”元素，让它看起来更具运动感。新车型全新设计了后围，取消了老车型复杂的棱角装饰，让尾部看起来更加简洁。这种扁平化的设计元素也更适合当下的审美。

内饰：全新的家族风格 年轻时尚

全面升级了新车型的驾驶舱设计，选择现代品牌全球 One Model 设计理念，以司机为中心的内饰布局，全新的双装 12.3 与老款相比，英尺全景曲屏的整体观感更加年轻时尚。

新车型的方向盘也进行了全新的设计，三辐造型更加年轻，方向盘上的logo也发生了变化。多功能按钮的规划也进行了调整，增加了辅助驾驶功能的控制。同时，旋转换挡机构也集成在转向柱上，比旧车型的按键换挡机构更方便使用。

内饰的关键变化是配备了全新的双重装饰。 12.3 英尺全景音乐屏采用悬浮设计。与老款车型的垂直大屏幕设计相比，查看内容会更方便。在显示效果方面，新车型也有所提升，尤其是新设计的。 UI，与老款相比，更时尚，受众更年轻。

另一个变化是，新车型在中控屏幕下方制定了一些物理按钮，可以控制空调和多媒体的常用功能。与老款车型集成在中控大屏幕上的操作方法相比，使用起来会更方便。

在内部配置方面，除了我们刚才提到的升级中控屏幕尺寸和液晶仪表尺寸外，新车型还在手机上进行互联。 / 在投射性能方面也增加了投射性能。 CarPlay 的支持。从配置表来看，语音识别控制系统可以控制的项目有所减少，但新车型支持 OTA 升级，将来，有可能扩展这部分性能。另外，新车型也加入了新车型。 12.3 英尺 HUD 抬头显示，前排座椅通风，BOSE 与老款车型相比，音响系统等功能更为丰富。

动力：继续旧动力总成

在动力方面，新旧车型搭载了完全相同的车型。 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 峰值扭矩，147kW 253N · m，与之匹配的传动装置是 8 速手自动变速箱。不同的是，在驱动形式上，老款车型采用了前置前驱，新款车型提供了前置四驱的选择配置。

这里需要注意的是，老款车型的高配置标配了四轮驱动系统，整个新款车型没有标配，但是两款高配车型提供了四轮驱动系统的选择。

空间：更合理的收纳空间

在乘坐空间方面，由于新车型在轴距方面没有增加，所以估计乘坐空间变化不大，以前的乘坐空间变化不大， / 后排可以提供更丰富的乘坐体验。

新车型调整了中控台的布局，因为取消了旧车型的按键换挡机构，原来的位置变成了手机的无线充电面板，无论是存放手机还是充电都更加方便。

新旧车型的后备箱性能基本一致，配备电动后备箱，支持感应开启和电动后备箱位置记忆功能。此外，后排座椅支持比例放下，放下后几乎可以与后备箱平整，扩展能力极佳。

安全：主 / 全面完善安全配置

与老款车型相比，新车型的驾驶辅助配置有了明显的提升。硬件部分，无论是摄像头数量、超声波雷达数量还是mm波雷达数量，都有了明显的提升。虽然新老车型支持 L2 辅助驾驶，但是新车型在硬件上的优势可以带来更好的驾驶体验。此外，新车型还配备了遥控泊车功能，日常使用更加方便。

总结：

这次北京现代途胜 L 中期改款后的变化还是很大的，外观细节的修改和内饰的全面焕新使得整车更年轻。与此同时，新款途胜 L 模型数量减少到了 4 与老款车型相比，车型 10 款式方面，选择起来会更简单直观。最重要的是，新车型的起步价和顶级价格都有所下降，这无疑是应对竞争日益激烈的市场环境最有效的方法。总的来说，新车型的整体竞争力有了很大的提升，但是随着消费者对汽车产品的要求越来越高，北京现代途胜 L 同时也将面临新的挑战。

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