专家：中国集中城市电瓶车优先考虑。 燃油车污染空气严重！

12 月 28 国际欧亚科学院教授、住房和城乡建设部原副部长仇保兴近日明确表示，中国密集城市电瓶车是首选。

城市间的竞争可以引发技术合理性和投资效益，避免错误路线的锁定。

“城市碳中和最大的困难是工业文明思维的锁定。我认为集中化和大规模化是好的。这是非常糟糕的。通过数字化创新，城市不仅可以减少碳，还可以计量、追溯和达成共识。同时，我们可以使用更多的信息，发送更多的绿色电力。”仇保兴说。

他强调，在交通方面，许多氢能是灰氢，其碳排放更高。但是，如果灰氢是由风力发电和太阳能制成的，它是绿色氢，碳排放可以减少。 20 倍。

仇保兴提到，与内燃机车和燃油车相比，无论从哪个角度来看，电瓶车的碳排放都略低于传统燃油车。 20%。他还提到，在城市中，还应考虑占地面积，占地面积越低，碳排放越小，PM2.5 排放越少效果越好。所以，仇保兴指出，“中国集中的城市电瓶车是首选。”

事实上，此前北京公布的情况显示，当地排放污染的“大户”是移动源，占比达到 其中，46%的“奉献”主要来自柴油车和燃油车。

环境保护专家举了一个例子，假设一辆燃油车一年行驶。 1.1 一万公里，需要消耗 1 大约吨的燃料，排放 2.5 吨左右的二氧化碳；如果换成新能源汽车，至少减少 1.5 二氧化碳排放量超过吨。

与颗粒、氮氧化物等污染物的排放相比，新能源汽车具有“零排放”的优点。

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