官方宣布，本田和日产开始合并谈判，希望打造世界第三大汽车制造商

据新华社报道，本田汽车和日产车辆于当地时间12月23日下午在东京联合宣布，双方已签署谅解备忘录，将正式开始合并谈判。双方将计划在明年1月底前做出最终决定。同时，日产的战略合作伙伴三菱汽车也将考虑加入合并的概率，并将于2025年1月底做出决定。

本田汽车和日产汽车将通过共同投资成立控股公司，双方将合并为控股公司的分支机构。同时，双方计划继续并存，平等发展本田和日产持有的品牌。双方计划于2025年6月签署最终协议，包括CEO在内的新控股公司超过一半的股东将被本田提名。

新控股公司计划于2026年8月成立并在东京证券交易所上市，其中本田汽车持有一半以上，本田汽车和日产汽车将随之退市。

01 或者达到七种协同效应

Makototo执行官，日产董事，总裁，CEO。 “今天意味着一个关键时刻，我们开始讨论有可能塑造我们未来的业务整合，”Uchida说。假如实现了，我相信通过结合两家公司的优势，我们可以为世界提供前所未有的价值，欣赏我们各自品牌的客户。任何一家公司都不能独立实现，我们可以共同创造一种独特的方式，让他们享受汽车。”

Toshihiro本田董事兼代表执行官。 Mibe说:“本田和日产多年来开发的技术，通过汇集知识、人才和技术，创造新的移动价值，对于克服汽车行业面临的具有挑战性的环境变化尤为重要。在这两个企业中，本田和日产有着独特的优势。我们还处于审查阶段，还没有决定业务整合。然而，为了在2025年1月底之前找到业务整合的可能性，我们努力成为唯一通过化学变化创造新移动价值的龙头公司，这种化学变化只能由两个团队的生成驱动。”

据悉，如果双方能够实现业务整合，两家企业可以以整合自己的知识、人力、技术等管理资源为目标；创造更深层次的协同作用；提高应对市场形势的能力；并期望提高中长期企业的价值。此外，日产和本田可以进一步为日本工业基础的发展做出贡献，通过整合日产和本田的汽车、本田的摩托车和动力产品业务，成为“领先的全球移动公司”，使两家公司的品牌更具吸引力，为全球客户提供更具吸引力和创新性的产品和服务。

值得注意的是，合并后的新控股公司营收预计将达到30万亿日元(1914亿美元)，营业利润将超过3万亿日元。具体来说，双方的整合主要可以实现七个方面的协同:通过标准化车辆平台获得规模优势；通过整合R&D职责，提高开发能力和成本效率；提高制造系统和设施；通过整合采购职责，增强整个供应链的竞争优势；通过提高运营效率，实现成本协同；通过整合销售和金融职责，实现规模优势；建立智能化、电气化的人才基础。

02 要打破经营困境

据悉，日产、本田、三菱汽车合并后，年销售额预计超过800万辆，足以挑战全球巨头丰田(2023年销售额1120万辆)和大众(2023年销售额920万辆)，成为全球第三大汽车公司。与此同时，自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国PSA集团合并成立Stellantis以来，三家汽车公司的重组也将成为全球汽车行业最大的合并。

双方合并的背后，是全球汽车市场竞争加剧、成本上升、电气化转型带来的挑战，汽车企业的盈利能力受到考验。

业绩数据显示，2024财年上半年(即2024年4月至9月)，日产汽车销售额为5.98万亿日元，同比下降1.3%；营业利润为329.1亿日元，比去年同期下降90.2%；从192.2亿日元到192.2亿日元，净利润下降93.5%。

针对上述情况，日产汽车降低了对2024财年的预期。在这些情况下，销售收入从14万亿日元下调到12.7万亿日元；营业利润从5000亿日元下调到1500亿日元；全球销售目标也从365万台下调到340万台。

另一方面，本田汽车正面临经营困难。目前，本田汽车制造业的营业利润率仅为3.6%，远低于其摩托车单位的18%。一些分析师估计，到2026年3月底，其汽车单位的营业利润率可能只会提高10%左右。％。

数据显示，11月份，本田在中国汽车市场的月度终端销量为7.68万台，与去年同期相比，销量下降了28.01%，下降了近30%。本田在中国汽车市场的月度终端销量已经连续10个月呈现同比下降趋势。

据《日经新闻》报道，美国特斯拉和中国电动汽车公司正在挑战传统大企业，在技术和参与者方面进行历史性结构转型。

公开资料显示，从2019年到2024年，日系车在中国、东南亚等市场的份额大幅下降。在此之前，日产车辆在泰国公布了一项大规模裁员计划，预计到明年秋季将裁员1000人左右。根据统计，与2018年相比，2023年日产汽车在泰国市场的销量下降了四分之三。同时，比亚迪、上汽MG等中国汽车公司、长城汽车等，借助泰国政府对电动汽车的补贴政策，迅速抢占市场份额，成为日本汽车的强大竞争对手。

Visible 根据Alpha的预测数据，2026年，日产汽车和本田汽车将销售近600万辆汽车。由于这两家公司的关键市场基本相同，如果合并，从管理、采购到生产、R&D的支出可能会减少。

本文来自微信微信官方账号“NBD汽车”，作者：每经记者，36氪经授权发布。

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