日产前首席执行官戈恩与本田合并:山穷水尽，孤注一掷。

最近，日产和本田即将合并的消息引起了全世界的关注。日产前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）同样注意到这件事，对他来说，这简直就是“绝望之举”。

最近，在接受彭博社采访时，他对此事提出了严厉的批评：“这是一种孤注一掷的行为，不是一笔务实的交易，因为两家公司之间很难找到协同作用，所以两家公司基本上没有互补的地方。他们在同一个市场运营，产品几乎一样，品牌也很相似。。”

戈恩还提到了一个非常尖锐的问题，本田和日产都为自己的技术感到骄傲，两家公司的合并很可能导致工程师之间的不满。

他指出，类似的情况在之前的雷诺日产三菱联盟中已经发生过。日产和三菱的工程师都认为他们的设计是最优解，这在合作上有很大的障碍。

在这一建议中，他进一步表示，合并并不意味着两个日本品牌的真正结合，相反，更多的是因为日本经济产业省希望通过这笔交易来促进日本经济，而本田似乎对此并不满意。

戈恩说:“我在日本生活了很多年，我知道经济产业省的影响力。虽然我认为这笔交易没有工业逻辑，但有时你必须在业绩和控制之间做出决定。如果你能两者兼得，那是最好的，但有时你必须做出选择。毫无疑问，经济产业省更倾向于选择控制，而不是业绩。所以，他们毫不犹豫地推动本田参与这笔交易。

“你要明白，本田是一家非常强大的工程公司，日产也为自己的工程设计感到骄傲。问题的关键是，如果这是合并或者只是建立联盟，新公司会采取什么技术？毫无疑问，这将是一个非常困难的决定。”

最后，戈恩还表达了对中国汽车工业的看法。中国工厂的效率在日产工厂中排名第一，工人团队纪律很强，中国汽车工业竞争力很强。