11号线二期，在初期运行前顺利完成安全评估！

来啦，家人！

今年深圳交通高频词汇

这四个字一定是这样的

“地铁新线”

相隔网线

你对他们的期望，我都能感觉到。

近日

地铁 11 号线二期

在初期运行前顺利完成安全评估。

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11 号线二期

在初期运行前顺利完成安全评估。

近日

11 号线二期 工程

安全评估的顺利完成

意味着 11 号线二期

在载人之前通过“考试”

初步运行前安全评估是严格监督线路安全运行基本条件的重要环节，是轨道交通工程顺利投入初期运行的前提条件和重要保障，是工程建设转入运营阶段前的重要环节。

邀请了这次安全评估 15 著名全国轨道交通行业资深专家参加了审查，评估小组分为六个专业小组，包括土木工程、车辆、供电、通信信号、机械设备和初始运营准备。

▲监督检查

评估小组充分肯定和高度评估了建设标准、建设水平和工程质量，同意通过初期运行前的安全评估，具备开放初期经营的条件。

11 号线二期

快速轨道干线东西部协同发展。

地铁 11 号线二期 工程起于 � � 岗厦北站（不含），主要沿深南大道-福华路-南园路-埔尾路-金华街铺设，止于 � � 红岭南站。

线路全长约 4.39 km，共设 3 座位站：福星站，华强南站，红岭南站， 11 号线机场北停车场改扩建工程。

▲ 11 二期号线线示意图(站名以实际操作为准)

11 号线二期

� � 福星站 和 � � 华强南站 "上线"后

岗厦北站发班间隔

这将缩短一半

将极大提高 11 号线 折回效率

能有效缓解岗厦北站客流压力

同时实现 11 号线与 14 号线贯通

满足深圳东西向发展主轴中心之间的需要

快速满足业务需求

西部宝安区、南山区、

东部罗湖区

实现城市主次中心相互连接

帮助建设“轨道上的大湾区”

# 地铁新线周围有什么好吃好玩的？ #

建议在评论区推荐啊 ~

来源｜深圳交通，深圳轨道交通，中铁南部

编辑 卢梓瑶 | 校对 李宇 | 审批 蒋艳林

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