广汽、长安将“上天”

伴随着低空经济的“起飞”，越来越多的汽车企业开始涉足飞行汽车（eVTOL）领域。

十二月十八日，广汽集团正式发布“高域/高域”全新航行汽车品牌GOVY”，第二款飞行汽车产品GOVY AirJet。根据广汽的介绍，GOVY AirJet可以实现200公里的航程目标，同时支持30分钟的快速能量补充；未来将配备广汽自研全固态电池，预计航程将达到400公里。

在广州汽车发布全新航行汽车品牌的同一天，财联社记者获悉，长安汽车将于12月21日与相关公司签订合同，对飞行汽车进行前瞻性研究。11月，长安汽车宣布将在飞行汽车领域同时开展低空飞行器和飞行汽车两种产品及其产业，计划在2026年前推出飞行汽车产品。

“就技术而言，将完善的电动汽车技术应用于飞行汽车，特别是三电、机载设备、自驾导航系统等。，整体应用比例高达70%。就生产管理模式而言，在汽车供应链完善的管理模式下，能够平衡飞行汽车的成本、质量和性能，实现大规模生产。“高域品牌创始人苏庆鹏表示，作为原始设备制造商，广汽集团在智能和电气领域的技术储备和产业链优势已经成为其快速发展低空产业的基础。

广州汽车集团总经理冯兴亚透露，广州汽车飞行汽车的布局不仅是旅行场景的创新，也将如祺旅行的地面旅行服务与低空旅行相结合，提供全新的立体智能旅行服务和生态。根据计划，广汽集团将在低空经济领域孵化成立一家全新的科技公司，从事广汽集团的业务。“除了相关的核心产品，广汽集团还探索了城市立体交通商业模式，计划在2027年推出飞行汽车示范运营方案，实现粤港澳大湾区“多元网站-道路交通-空中交通”全链立体智能出行服务。”冯兴亚之前说过。

在2024珠海航展上，广汽集团旗下首款飞行汽车GOVE完成了飞行表演。该产品于2023年6月在广汽科技日实现全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行了飞行验证。9月11日，广汽飞行汽车GOVE正式获得中国民用航空中南地区管理局授予的民用无人驾驶飞机许可证。

据悉，广汽集团计划于2025年正式启动飞行汽车产品适航认证。“只有取得适航许可证，才有可能将产品交付给客户，进行社会推广。适航取证是飞行汽车商业化运营的前提。”苏庆鹏表示，用户最迟可以在2026年实现低空立体出行的新体验，2029年将开始实现大规模商业化推广。

小鹏汇天12月14日在上海核心商务区陆家嘴成功完成试飞，除了两家传统汽车公司外，小鹏汇天作为造车新势力小鹏车辆的生态企业。小鹏汇天创始人、赵德力总裁表示，预计在 2025 2008年第三季度，小鹏汇天飞行汽车量产工厂竣工；飞行汽车预计将在 2025 年 10 2026年月底获得中国民航型号证书。 每年都有望让“先飞码”客户“飞起来”。

今年以来，政府报告首次将低空经济纳入国家发展战略，积极响应各地，制定专项计划，旨在促进低空域的合理利用和管理，促进通用航空产业的快速发展。根据中信建投研究报告，2024年是低空经济发展的第一年，未来中国低空经济市场蓝海万亿元。2025年将是低空经济基础设施建设的重点一年，也将是eVTOL商业化运作的第一年。

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