在建高速新进展的凉山两条→

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第一个0号块西宁高速全线顺利浇筑完成

12月12日，由蜀道高速集团牵头的西宁高速西洛河大桥4号墩左侧0号墩顺利浇筑，是西宁高速公路第一个浇筑0号墩，标志着西宁高速桥梁建设取得了阶段性成果，为后续项目的顺利推进奠定了坚实的基础。

位于凉山州普格县的西洛河大桥，总长845.14米，单桥宽12.75米，主墩最高81.34米，是西宁高速四座连续刚构桥之一，为跨越西洛河而设。

本次浇筑的4号墩0号块为三向预应力混凝土结构，单箱单室截面，是连续刚构桥施工的关键节点。节段长12米，顶宽12.6米，高8.4米，混凝土总面积461.8平方，选用支架现浇施工，重1225.1吨，约等于750辆家用车。随后将采用吊篮悬浇法施工，以0号块为支点，逐步向两侧延伸，最终完成连续刚构桥施工。

首个0号块的顺利浇筑，为西洛河大桥后续桥梁建设积累了成功案例，为西宁高速全线贯通奠定了坚实基础。该项目建成通车后，将与宜攀、西香、西昭、昭普等多条高速公路形成“多高一体”的综合交通枢纽体系，大大提高川西的区域链接能力。

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西香高速樱花谷二号隧道出口双洞

十二月十二日，西香高速樱花谷二号隧道出口端左洞开挖突破1000米，双洞开挖价格超过1000米，为2026年西昌支线通车任务按期完成奠定了坚实基础。

西昌支线最长的控制工程是樱花谷二号隧道，左洞长4262米，右洞长4180米，Ⅴ74.3%的级围岩，Ⅳ级围岩占25.7%。隧道穿越断层破碎带，靠近国家风景名胜区和淞海二级饮用水保护区。环境非常敏感，环保压力大，施工难度大，风险高。

西香公司自开工以来，从容应对各种困难和挑战。专门设计隧道涌水，经设备模块化处理达到浇水标准后，用于森林消防和林地浇水，“不允许一滴废水流入淞海”，确保施工绿色环保。认真落实“一岗双责”，不得脱离控制隐患，搭建施工安全管理防线。明确项目质量底线，对超越质量底线的行为采取“零容忍”的态度，不允许一条底线沦陷，确保工程质量优良。

来源:蜀道集团微信微信官方账号

批准：蒋映春

责编：曹澜

编辑：郭舒曼

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原标题：“凉山两条在建高速新进展→》

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