特斯拉赛博皮卡即将到来,出现在工业和信息化部,配备140度大电池,续航618公里。
正式进入中国不远了。
特斯拉Cybertruck可能会进入中国!
12月11日,工业和信息化部中国汽车能源消耗查询系统更新了能源消耗申报信息,网站上出现了特斯拉Cybertruck。

特斯拉Cybertruckk在中国汽车能耗查询系统中。
根据网站上显示的数据,特斯拉Cybertruck的车辆类型为乘用车(M1类),永磁电机峰值功率为206(约276马力)/222(约297马力)/22kW,续航里程为618km(应为CLTC标准),功耗为22.6。kWh2024年12月11日,/100km,启用日期。
与此同时,根据平台上公布的汽车能耗标志,其整车质量为3104kg,最大设计总质量为3700kg,工业和信息化部提供的电能当量燃料消耗为2.62L/100km,预计能耗为14.92元/100km。
汽车能耗标志特斯拉Cybertruck的汽车能耗标志
需要指出的是,能耗计算申请只是汽车进入中国市场需要满足的诸多条件之一,还有其他流程。然而,特斯拉Cybertruck出现在工业和信息化部中国汽车能耗查询中,至少可以说明特斯拉正在推动Cybertruck进入中国市场。
01.续航里程为618km,电池容量约为140kWh
具体而言,特斯拉申报特斯拉Cybertruck永磁电机的峰值功率为206(约276马力)/222(约297马力)/22kW,应为三电机版,车型为“CTTM”可能是“CyberTruck Triple Motor”的缩写。
在汽车能耗标志上,特斯拉Cybertruck的电能消耗标志为每百公里22.6公里。kWh,续航里程为618km,计算出特斯拉Cybertruck电池的宽容量约为140kWh。
与此同时,工业和信息化部给出的每百公里预计能源成本为14.92元,1公里预计能源成本为0.1492元,618公里总航里程总成本约为92元,而工业和信息化部基于0.66元/电费预计能源成本。kWh,特斯拉Cybertruck电池的宽容量也可以计算为140kWh左右。
汽车能耗标志特斯拉Cybertruck的汽车能耗标志
02.此前在国内已经多次出现,悬挂国内新能源汽车牌照。
此前,特斯拉Cybertruck一直没有正式进入国内市场,因为中国皮卡在市场定位、使用场景和政策法规上与美国市场有很大不同。
近日有报道称,特斯拉中国团队再次否认,Cybertruck将在不久的将来通过官方渠道引入中国,并表示目前还没有计划在中国市场销售该车型。
但值得注意的是,特斯拉Cybertruck之前已经在中国多次出现。
今年8月,二手交易平台上出现了一辆特斯拉Cybertruck,上面挂着国产新能源汽车牌照。一些网民说,他们可能是第一辆特斯拉Cybertruck,在中国成功获得了许可。
特斯拉Cybertruck照片(图源网络)显示在二手交易平台上。
最近,另一辆特斯拉Cybertruck在国内被拍到,这次出现是在拖车上。
特斯拉Cybertruck最近拍摄的照片(图源网络)
与此同时,据一些博主介绍,在阿拉善沙漠之前,一辆特斯拉Cybertruck在沙漠中越野时发生了一起事故,造成车辆严重损坏。
根据一些媒体报道,这款特斯拉Cybertruck在引入中国时总共花费了200万元。
特斯拉Cybertruck(图源网络)在阿拉善沙漠中受到严重损害
此前有网友发帖称,特斯拉Cybertruck之前无法在国内领证,主要是因为撞击不合格,但只要进行部分改造,就可以获得认证。
与此同时,除了碰撞测试之外,还有消息称,像特斯拉Cybertruck这样的加盖皮卡(车箱加了后盖)属于多用途乘用车,应能享受乘用车待遇,不再受强制报废年限的影响。目前,特斯拉Cybertruck的车辆类型确实是乘用车。
然而,如果特斯拉Cybertruck这样的大型轻型卡车严格按照我国的法律法规执行,它可能需要在车身上喷涂文字,同时贴上反光条。
这一次,如果特斯拉Cybertruck应该通过官方渠道引入中国,它可能会部分改变特斯拉Cybertruck,以满足国内政策法规。
03.结论:特斯拉Cybertruck或即将进入中国
尽管之前有很多关于特斯拉是否会通过官方渠道将特斯拉Cybertruck引入中国的疑问,但特斯拉Cybertruck有望进入工业和信息化部中国汽车能源消耗查询系统。
但是,如果特斯拉Cybertruck想要在国内市场正式上市,为了满足中国的安全和法规要求,可能需要对其外观和设计进行修改。另外,皮卡在中国的市场定位和接受度也是特斯拉需要考虑的问题。
然而,工业和信息化部中国汽车能源消耗查询中出现了特斯拉Cybertruck,至少可以说明特斯拉正在推动Cybertruck进入中国市场,特斯拉Cybertruck应该真正进入中国。
本文来自微信微信官方账号“车东西”,作者:R,编辑:志豪,36氪经授权发布。
本文仅代表作者观点,版权归原创者所有,如需转载请在文中注明来源及作者名字。
免责声明:本文系转载编辑文章,仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布,请及时与我们联系进行审核处理或删除,您可以发送材料至邮箱:service@tojoy.com




