关注｜"历史上最严格的车检来了？真相是什么？→

2024-12-11

近日，多个自媒体账号发布消息，声称“历史上最严格的车辆检验来了！”“车辆检验年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检验”等。记者多方证实，以上说法都是虚假消息，目前各地车辆检验没有新的变化。

目前大众对车辆检查有哪些关注点？有关部门如何解释、回应？

历史上最严格的车检？

车辆检验年限和标准与以前一致。

据媒体报道，“新政取消9座及以下非营运客车10年内3次上线检测的规定，减少到2次”等。记者查询了相关规定，注意到这一规定实际上是在2022年10月1日开始实施的，而不是今年的新政策。

目前，非营运小型客车(9座以下9座)10年内在线测试2次，第6年和第10年可在线测试2次；注册时间超过10年，每年在线测试一次。

浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示，今年的年度审查标准与以前一致。记者采访了当地车辆管理处和车辆检测机构的相关人员，得到了同样的回复。

燃油汽车年检增加OBD检验？

该规定于2019年正式实施

事实上，早在2019年11月1日，网络爆炸增加的OBD检测就已经正式实施。

OBD是指安装在汽车和发动机上的车载自动检测系统，具有诊断、报警、储存和通信影响排出的故障的功能。该系统可以随时监控发动机的运行情况。一旦发现汽车尾气超标，会立即发出警告。

根据相关规定，记者了解到，为了减少汽车尾气排放，2018年11月，生态环境部发布了2018年第51号关于使用汽车排放的两项检测标准，其中OBD检测等新内容得到加强，新的尾气排放检测方法和限值将于2019年实施。

据了解，OBD检查通过数据收集和传输仪器读取车辆中的OBD系统信息，并检查车辆的各种功能是否正常有效运行。某检测中心负责人表示，最初生产的车辆没有配备OBD系统，但近年来生产的所有新车型都有OBD。根据规定，2011年7月1日以后生产的轻型燃油车应进行OBD检查。

河南某检测中心负责人告诉记者，与以往相比，车辆检测年限和标准没有新的变化。但今年以来，相关部门的控制更加严格。“如果车辆的OBD系统检测不合格，必须修理汽车。有的只需要清洗烟囱，有的必须修理发动机。”

有关部门打击机动车检验造假

加强检验标准化

日前，生态环境部报告了机动车排放检测领域第二批第三方机构集中整治典型问题，涉案检验机构涉嫌提供虚假证明材料和破坏计算机信息系统，因发布虚假检验报告构成违法犯罪。

与之前公布的第一批经典案例相比，这一批经典案例的违法行为更加恶劣，涉案金额更大，影响范围更广。

目前，监督机构建立联合会商、联合执法、联合惩戒工作机制，借鉴生态环境领域相关执法经验，加强跨区域合作，有效威慑团伙犯罪和链条造假。

河南省生态环境厅移动源污染监督处处长张帆表示，环境监测是一个复杂的过程，涉及多个环节，可能会出现许多作弊或不规范的操作节点。“在车辆检测和环境监督的早期阶段，我们更关注一些明显的作弊，如伪造报告、检查冒烟车辆、无管理检查等。这些行为技术含量低，技术更极端。”

据张帆介绍，今年下半年以来，生态环境部对车辆环保检测领域进行了调查和检测，发现一些地区的OBD检测不符合标准，进一步加强了这方面的管理。

《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月1日正式实施，这是我国第一部专门针对新能源汽车安全检验标准的新规定，将改变车辆年度检验的内容和方式，特别是增加OBD检验项目。对于燃油车来说，目前还没有新的年检规定。