完成天津首次新造船LNG燃料加注作业

新造船 LNG 燃料加注现场。照片由中船天津提供

近日，中国船舶(天津)船舶制造有限公司为地中海航运公司建造 1.6 万标箱双燃料货船首制船顺利完成 LNG燃料加注工作(液化天然气)弥补了天津新造船 LNG 燃料加注的空白。

据悉，这一次 LNG 燃料加注选用槽车加注方式，通过连接系统向船舶提供 LNG 燃料具有机动性好、运行成本低的优点。为了保证加注工作的顺利进行，项目组制定了周密的安全计划和应急计划，并设置了警戒区，为加注工作做好了充分的准备。

据悉，该船加注工作借鉴了中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司(以下简称大连造船)的加注经验。在大连造船坞二部、设计院等部门的指导下，各小组在原加注程序的基础上优化工艺技术，密切协调各方施工人员，严格按照程序运行加注，确保 LNG 燃料加注工作安全可控。经过全体操作人员的不断奋战，罐内液氮排出，LNG 更换、加注等工作顺利完成。从船岸加注管道连接到连接 LNG 同时加注结束 172 小时，从 LNG 进舱到完成 1525 立方米 LNG 只使用加注工作 31.5 小时。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com