曹力，零跑高级副总裁：2025 每年实现端到端大模型上车。

IT 世家 11 月 26 日消息，据晚点消息 Auto 据报道，零跑高级副总裁曹力透露，目前零跑并不打算进入 30 市场超过一万元，中长期规划是做大众化车型，首先在最大容量市场站稳脚跟。

为提高竞争力，曹力表示，这一市场的竞争也是最激烈的，B 系列和 C 系列将在 2025 每年实现自研端到端大型智能驾驶系统上车。。

B 系列定位 10-15 万元等级，比零跑目前的主力车型要好。 C 这个系列的价格很低 5 一万元，包括在内 3 汽车。第一辆车 B10 在 2025 年 3 每月正式发布，第二款是轿车。 B01，第三款 B05 这是一个掀背式，cross 风格型号，分别在 2025 年 6 月、12 月上市。

据 IT 家族报道，零跑车 2024 年 10 每月汽车交付达 38177 台湾，同比增长 持续创造月交付新高的109.7%；月订单量超过 42000，C10、C11、C16 三款车型的订单全部超过一万。

曹力说，它们正在追逐头部制造商的智能驾驶进展，但是现在并不追求进入第一梯队，以稳健跟随的策略为主，等到明年算法和客户需求都比较成熟的时候再上车。

为进一步控制成本，提高毛利率，零跑将进一步提高自主研发和自制比例。根据曹力的说法，目前零跑的自制比例占全车零部件的比例。 60%，下一步，他们将制作更多价格高、成本高的部件，如椅子、保险杆和一些内外部件。

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