2024款奇瑞风云T9日常实用检测报告

奇瑞重启风云系列车型后，一直保持着高标准、高要求的状态，为市场运输新车。风云 A8 在拉响市场之后，第二辆车——风云 T9。它不仅有中型。 SUV 有许多优点，而且起售价格还不够。 13 万元，表现出强大的竞争力。那新车在日常实用性方面有什么表现呢？本期《日常实用测试报告》为您解答。

检测车辆：2024 款 120 豪华版的长续航版 7 座 三元锂

官方指导价：15.99 万元

功能设备测试环节一、功能设备测试环节

评估车配备了驾驶座无钥匙进入功能。当你带着遥控钥匙或蓝牙钥匙来到车旁时，你可以自动解锁。方便，实际解锁和上锁过程非常顺畅。车内没有一键启动按钮，和大多数新能源汽车一样，可以直接行驶。

后备箱支持多种形式的开启，如车外按键、车内语音、遥控钥匙等，日常操作简便，实用性能令人满意。

发动机舱盖的开关位于驾驶座前部左下角。打开时，只需带动开关几次，然后顺势打开发动机舱盖。发动机舱盖由双液压杆支撑，稳定性相当好，打开和关闭过程相对容易。

对消费者而言，门槛离地高度在一定程度上决定了上下车的便利性。根据实际测量结果，对汽车门槛离地高度的评估 450mm，达到同级别中上游水平，驾驶员每天上下车比较方便。

第二，舒适性配置测试环节

评测车子主 / 副驾驶座椅均支持电动调节，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，整体性能显著。此外，主驾驶座椅还配备了 3 座椅记忆，方便性好。座椅各功能按钮布局合理，日常操作比较方便。

对主驾驶座进行检测时，对主驾驶座前端与末端之间的距离进行评估。 250mm，处于同级中游水平。

手动上下支持多功能方向盘 前后调节，经实测，方向盘前后可调节的距离为 45mm，处于同级下游水平。上下方向盘可调角度为 13.4 °，达到同级上游水平。

评估车的第二排座椅配有三个头枕，第三排座椅配有两个头枕，都支持上下调节，而且柔软性好，枕头靠起来更舒服。

前排中央扶手尺寸适中，得益于软质材料的包裹，触感相当不错。虽然中央扶手不支持前后移动和角度调节，但司机在驾驶过程中仍然可以将肘部放在上面。

多媒体配备测试环节三、

在车里 USB 接口方面，对车前排和第二排进行评估。 1 个 USB Type-C 和 1 个 USB Type-A 接口。与此同时，前排中控台下部也配备了 1 个 12V 电源，实用性能好。

另外，我们是对的 USB 测试了接口的电压和电流，其中前排 USB Type-C 接口和 Type-A 分别实现接口的电压和电流 8.93V、2.48A 和 5.03V、0.87A 上下。后排 USB Type-C 和 USB Type-A 接口的电压和电流分别是 8.86V、2.29A 和 8.99V、1.54A 上下。

如今，随着智能汽车的日益普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四个固定词来判断语音交互系统在语音识别率、反应速度和可控功能方面的表现。

1、我有点冷 / 我有些热

2、打开车窗 / 打开主驾驶窗口 / 打开天窗

3、我要听" XXXX "(歌名)

4、我要去京版大厦

实际测量后，车辆智能语音系统可以识别所有上述指令，语音识别准确，响应速度快。但是由于汽车系统还没有连接到互联网，暂时无法实现播放歌曲的功能。此外，评估车还支持双区域语音唤醒识别功能，前排乘客只需说出“ Hi，“小奇”，可以唤醒语音助手。

评估车在前杯架前部配置 1 个 50W 移动电话无线充电板，位置更合适，拿取更方便。值得注意的是，无线充电板还配有散热口，排热效果更好。

空间配置测试环节四、

在此前的试驾文章《插混混》中，作为与消费者密切相关的空间检测方面， SUV 实力派 试驾 2024 款奇瑞风云 T9，我们已经感受到了它的乘坐空间，这一次，我们将在很多方面进行评估，比如日常生活中接触到更多的储物空间和便利性。

对车内使用空间的检测，仅针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要启动的空间。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每一个储物空间中，通过固定物品的放置状态来判断车辆储物空间的性能。检验选定的固定物体如下：2 一瓶常规大小的矿泉水， 大屏幕手机，1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠伞和 1 包装常规尺寸的抽纸。

经实际测量，对整车进行评估。 16 一个储物空间(不含杯架)，除了墨镜，上面提到的固定物品都有合适的储物空间放置，位置设计合理，取放物品非常方便。

在后备箱方面，室内空间相对整齐，即使三排座椅都打开，也基本可以满足日常使用的需要。此外，第三排座椅还支持比例下降，可以进一步扩大后备箱容量。

对评估汽车后备箱的基本值，我们也进行了实测，张口长度为 1030mm；张口宽度为 1145mm；后备箱进入深度 490mm；后备箱台与上面的垂直高度为 800mm。

五、安全配置测试环节

在汽车前后视线检测中，车内所有座椅均已调整到最低状态，检测到的数据与驾驶员正常使用时存在一些误差，仅供参考。

我们采用高度高度来测试前方视野阶段。 70cm 以桩桶为参考，然后调整车距，直到主驾驶座可以看到桩桶的上缘。经过测试，桩桶和车前最后测量的数据是 在测试过的同级别车型中，3.362m处于中游水平。

在后视线检测中，桩桶仍然固定放置，然后移动车辆，直到可以观察到桩桶的上缘。经过实际测量，后视线测得的距离是 在测试过的同级别车型中，11.985m处于上游水平。

在测试外后视镜的视野范围时，首先让测试人员站在左右后视镜上垂直。 10m 然后逐渐向左右两侧移动，直到出现在两侧后视镜的最外边缘，测量其横向距离。然后，通过公式转换，可以得到后视镜视野范围的角度。视角越大，后视镜的盲点范围越低，后视镜的盲点越大。

普通镜片用于评估汽车的左右后视镜。经过实际测量，左右后视镜的视野范围分别是 28.9 ° 和 21.4 °，均处于同级上游水平，两侧视野盲区均较小。

倒车雷达在测试过程中 1.422m 后面的物体可以在任何地方感应，雷达的功率非常好。根据实测数据，2024 款奇瑞风云 T9 倒车雷达持续蜂鸣提醒距离为 0.322m，表现未达到同级平均水平。

最远的前驻车雷达可以在那里 0.576m 处处感应前方物体，雷达功率表现中规中矩，持续蜂鸣阶段提醒距离为 0.352m，表现不佳。

评估车辆的配置 360 全景图像，整体画质清晰度好。同时，图像画面显示清晰，镜头畸变小，还提供了随机辅助线，表现出色。

在日常使用中，车辆经常会转弯或掉头。这个时候，汽车的灵活性非常重要。了解汽车在原地掉头时所需的路面宽度，并且能够知道自己想要什么，从而避免摩擦等危险现象。经过实际测量，对汽车原地掉头的最小路面宽度进行了评估。 处于同级上游水平的10.312m。

对于行动不便的人来说，车内把手是必要的，也可以起到一定的辅助作用，帮助乘客在晃动路面的乘车安全。除了主驾驶门，评估车的其他车门上方都配有车内把手。

充电试验六、充电试验

实际测试中，将车内空调温度调节至 21 ℃，风量 1 档，并开启 EV 方法。行驶路线通过城市道路和环路，平均速度为 65 ± 5km/h。到达目的地时，车辆显示的里程增加了 纯电续航里程减少14公里 14公里，即平均每行驶14公里。 1km 耗费的纯电续航里程大约是 1km。

另外，我们还测试了充电效率。测量人员使用快充桩充电 10 几分钟后(波峰用电)，电量从 20% 充至 续航里程提高了45%。 35公里，与车辆计算机预期的耗时基本一致。

总结：

2024 款奇瑞风云 T9 不但具有超高性价比，而且具有高价值、高配置、大空间等优点。而且奇瑞鲲鹏混合动力系统的加入，也使其能够获得更长的续航里程，减少用户的里程焦虑，在同级别车型中占有更大的优势。当然，2024 款奇瑞风云 T9 就实用性而言，仍有可提升的空间，如方向盘前后调节距离短，前雷达探测能力低等。但总的来说，如果你最近准备买一个插入式混合中型的中型，那就没什么好隐瞒的了。 SUV，那么 2024 款奇瑞风云 T9 值得你关注。

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