京港高铁成功跨越3:98米大桥实现毫米级精准对接。

快科技 11 月 11 日消息，中国铁路传来好消息，昌九高铁(京港高铁南昌至九江段)建设取得重大进展。

近日，随着昌九高铁左侧跨杭瑞高速特大桥连续梁的成功转体，标志着全线首个跨越现有铁路的大型连续梁顺利合龙，为后续施工开辟了关键通道。

昌九高铁全长约 138 公里，设计时速达到 350 公里是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁主通道京港(台湾)通道的重要组成部分。整条线路都有 5 车站，包括 58 座桥梁和 21 隧道，桥隧比高达 82%。

昌九高铁左线跨杭瑞高速特大桥总长长，位于江西省九江市柴桑区。 3.4 公里。此次转体的连续梁横跨三条繁忙的现有铁路线，即京九铁路上下行正线和武九铁路西南下行联络线。

这个连续梁单个转身长 98 米、宽 8.5 米、重约 7383 吨位，是整个项目的重点控制工程之一。

为确保桥梁转体成功，建设单位采用智能设备实时监控，动态跟踪转体速度、视角等关键技术指标，完成毫米级精确对接。

现在，昌九高铁已进入架梁阶段。通车一旦建成，这条线路将成为江西省南北向时速 350 对沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义，公里高铁通道的关键区段。

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