颜值即正义 对比捷途大圣新旧车型

2024-11-10

作为捷途汽车“昆仑”架构下的第一款产品,捷途大圣凭借良好的产品品质和较高的性价比,在中国紧凑。 SUV 在市场上也算是站稳了脚跟。虽然两款龙腾车型在年初刚刚上市,但其更新的步伐并没有放缓,新款捷途大圣下半年仍如期而至。毫无疑问,紧跟时代潮流,不断优化商品,这是保持竞争力最有效的方法之一。


上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 10 月 8 如果每天的价格发生变化,以官网为准。


2025 款捷途大圣共同推出 5 配备车型,售价区间为 10.99-12.99 万元。这是一种中期改款,主要针对设计进行调整。需要注意的是,虽然新车型已经上市,但老车型还没有停工。换句话说,捷途大圣目前销售的车型数量相当大,客户更容易“挑剔”。这次各自选择了两款价格相同的车型版本,以便能更直观地看到新旧车型在配置上的具体差异。


外观:全新的家庭设计 更加动感时尚


外观方面,新车型进行了全面创新,前脸造型和捷途山河 L6 相当相似。“大嘴”进气格栅与多边形大灯相辅相成,视觉效果动感新潮。老款车型的正面造型很有辨识度,大尺寸格栅内部融合了很多设计风格,包括错落有致的横饰条和个性化的分体式大灯组,让人难以忘怀。


在外部配置方面,新车型的改进主要在于车顶行李架和 LED 前雾灯,实用性更抢眼。但是自适应远近光已经从老车型的必备变成了选择,个人觉得有点吝啬。其实缺少的运动风格外观套件可以忽略不计。毕竟新车型的设计显然更加运动激进,对年轻消费者有很强的吸引力。


就车身长度而言,新车型在长度和总宽度上略优于旧车型。此外,其他参数保持一致。客观来说,2720毫米。 对于一台紧凑型机的轴距表现 SUV 总的来说,完全可以接受。对于轮胎规格来说,新车型显然是“缩水”的。虽然全新的轮毂款式更具运动性和精致性,但仍然无法填补尺寸变小的事实。


在汽车的后部,新车型与旧车型基本一致,差异主要集中在后围,两者的装饰板纹理明显不同。与重新设计的激进正面相比,新车尾部的变化确实含蓄得多,但我认为这并不是一个容易批评的领域。毕竟只是中期改装,这种调整策略恰到好处。


内饰:对细节略有调整


在内饰部分,新旧车型都采用了简约精致的设计语言,更符合当下的主流趋势。具体来说,新车型的部分优化和推广确实进一步增强了精致感,比如空调出风口的风格变化和缝线的细节处理。


值得一提的是,新车型还在中控屏下加入了“钢琴实体按钮”,可以一触即到的操作常用功能,日常使用简单方便。不得不说,这部分推广真的是加分项,不仅提高了实用性,还让它看起来很高级。


内饰部分,虽然新款车型更换了尺寸较大的全液晶仪表,但整体观感与老款车型并无明显区别。保留了悬浮式中控面板,观感极佳,功能集成度较高。在设备阶段,新款车型出乎意料地表现得非常“拉胯”,除了全液晶仪表外,SONY 除了索尼音响和空气质量监测,几乎没有其他亮点。要知道,选择和比较的新老车型价格是一样的。无论如何,新车型不应该有如此明显的退步,这真的是不可接受的。


动力:全系配备新车型。 1.5T 发动机


动力方面,新车型配备了第四代奇瑞鲲鹏 1.5TGDI 发动机,最大功率 最大扭矩135kW 290N · m,传动装置匹配 7 湿式双离合变速箱。相比之下,取消新车型的搭载。 1.6T 发动机版,整个系统都是改装的 1.5T 引擎,并且提供高级引擎 / 两种不同的低功率校准。客观地说,紧凑 SUV 这种动力配置在阵营中也算是主流水平,能够满足日常使用的需要,唯一的缺点就是没有四驱版本可供选择。


空间:实用性表现可圈可点


在乘坐空间方面,由于新旧车型的轴距没有变化,实际表现几乎相同。值得一提的是,新车型被官方称为“云沙发座椅”,超过 35mm 与老款车型相比,座垫薄而厚,乘坐舒适性会有一定的进步。


在储物部分,虽然新旧车型可以满足日常使用的需要,但从数量和布局来看,老款车型的综合性能更好。归根结底,新车型最大的槽点在于取消后排中央扶手,促使后排减少。 2 一个杯架,还少了一个储物槽。


在后备箱方面,新旧车型没有区别。室内空间相对整洁,后排座椅也支持放下比例,可以满足普通家庭的需求。感觉后面有点滑,所以后备箱的开口面积表现不错,确实可以在一定程度上提高实用性,运输大件物品会更方便。


安全性:许多高级设备都降级为选择。


在安全配置方面,老款性能相当出色,主流主流。 / 几乎所有的被动安全配置都有搭载,可谓诚意十足。另一方面,新车型,实在令人惊讶,不仅没有保持之前的高水平,甚至还有所退步。相比之下,很多高级安全配置在新车型上都被“降级”了,需要通过选择才能获得,比如主动刹车。 / 主动安全系统,L2 等级辅助驾驶和车道居中维护等。


总结:


新捷途大圣重新设计了正面,真的不需要重复“外观”的提升,也优化了内饰细节,让它看起来更加精致。但从实用的角度来看,与同价位的老款车型相比,其在配置上的表现并不令人满意,“缩水”的情况非常严重。尽管有一些装备可以通过选择来填充,但与老款车型相比,性价比确实不高。鉴于老款车型还没有停工,目前还处于销售阶段,所以个人还是建议购买老款车型。除非比较认可新车型的外观和内饰设计,而且预算充足,否则无论怎么比较,肯定还是老款车型的性价比更高。


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