吉利汽车发布了全球新一代非常电混雷神EM。-i

最近，吉利汽车公司正式推出了全球新一代非常电混技术——雷神 EM-i 非常电混。该技术基于吉利的高性能电混技术体系，融合了世界顶级动力和动力。 AI 技术，旨在为主流客户提供完美节能的驾驶体验。

雷神 EM-i 非常混合动力驱动，高效燃烧，智能化 AI、冗余安全等多个技术领域取得了创新突破。在继承雷神电混高性能基础的同时，带来了新一代超级节能、新一代无损电感、新一代冗余安全、新一代冗余安全等五个“新一代”电混体验升级。 AI 新一代电混和优质电混。

在这些表现中，新一代超级节能尤为明显。实测显示，雷神 EM-i 非常电混的续航里程已经达到。 2390.5 百公里油耗仅为100公里。 2.62 升。这主要得益于吉利自主研发的“风龙卷”超高效燃烧系统，实现了全球量产汽油发动机最高的热效率。 46.5%。同时，E-DHT 11 合 1 混合动力驱动结构的紧凑设计和轻量化，也进一步提高了节能效果。

新一代无损电感就是通过全球首个碳化硅无级变压模块，完成了缺电加速不衰减，满电缺电驾驶体验无差别。PCM 达到行业领先的效率 99%，P3 电动机功率升级为 160kW，电机电池技术的升级也进一步提高了动力性能。

新一代冗余安全它是天盾电池通过全球首发混合动力安全冗余专利技术和天盾电池 5 级别冗余算法，大大降低了车辆失控风险，该技术获得了两个权威的测试认证：行车控制安全验证和馈电高速稳定性。

新一代 AI 电混是指率先将 AI 技术应用于动力领域，以吉利独特的天地云一体化智能网络为基础，运用吉利星睿智计算中心的强大算率，布局 AI 实现智能能量管理、智能运动控制、智能云诊断三大全新体验的大模型预测与决策算法。

新一代优质电混指国际级微米工厂保证可靠性和耐久性，面向全球的验证系统满足要求 200 许多国家和地区的现场验证标准。超级动力总成实验 1000 台次，累计 40 一万小时，耐久性测试超过 4000 万公里。

可以说，从“油驱动”开始 HEV(混合动力汽车)，到“电驱动” PHEV(插电式混合动力汽车)，再到多样化的雷神 EM 非常电混，吉利R&D一直与市场趋势同行。

目前，雷神 EM 电混拥有两大技术体系，包括雷神。 EM-P 非常电混和雷神 EM-i 非常电混。其中，雷神 EM-P 很好的电混节能性能更好，主要配备高性能商品，比如领克 07、领克 08。雷神 EM-i 非常电混主要推广完美节能和超长续航，将率先搭载吉利银河星舰。 7 其实，为更多的家庭用户带来全新的科技平权享受。

值得注意的是，作为“智能吉利” 2025 "集中展示科技成果，GEA 架构、银河 11 合 1 智能化电驱，银河 Flyme Auto 智能化驾驶舱系统，天盾短刀电池，雷神 EM-i 智能新能源技术，如非常电混，在吉利银河车型上迅速应用。

“电混混”吉利银河产品矩阵也呈现出新的暴发力， “纯电”和“汽车” SUV "，完成了对主流新能源市场的全面覆盖，并经常打出爆款车。比如，银河 E5 上市就是爆款，上市就是爆款， 20 天交付即破 1 万台，上市 85 天交付破 4 万台。吉利星愿同样表现出色，上市 16 天交付突破 1 万台，刷新 A0 级纯电动汽车最快的交付速度。

9 月份，吉利银河销售 29047 车辆，同比大幅上涨 122%。1-9 月份，吉利银河累计销售额 153682 车辆，同比大幅增加 250%，正以“加速度”快速增长。

随着雷神 EM-i 随着电子混合动力的推出和吉利银河产品矩阵的不断完善，吉利汽车在新能源市场的竞争力将进一步增强。未来，吉利汽车将继续致力于技术创新和用户体验的提升，为用户提供更智能、更节能、更安全的驾驶体验。

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