“南北船”重现大动作

近日，“南北船”资产整合行动不断，继续 9 10月中国船舶、中国重工发布股票吸收合并计划后， 月 25 日晚，中国动力计划收购中国船舶工业集团持有的中国船舶柴油机 16.5136% 股份。

// 开启并购的中国动力 //

10 月 25 当天晚上，中国动力宣布，为了进一步加强柴油机业务的深度整合，促进柴油机业务的高效决策，尽快弥补产业链在R&D和营销售后的不足，中国动力计划收购中国船舶工业集团持有的中船柴油机 16.5136% 股份，并且筹集配套资金。

据报道，中国动力是中国船舶重工集团有限公司(“北船”)的子公司；公司股票将在那里 10 月 28 日起停牌，许多投资者无法上车。

据 Wind 资料，博时主题产业混合基金 ( LOF ) 第三季度报告显示：该基金十大重仓股增加了中国动力、紫金矿业、金风科技、中国重工、中鼎股份。在这些比例中，中国动力持股比例 3.4%，是该基金最大的重仓股。。

// 船业景气很高 //

今年，全球造船业景气周期迅速回归。我国船舶工业保持了良好的发展态势，在全球市场中所占的比重也在显著上升。上半年，全球比例首次突破中国船厂新船订单 6 成功，连续第六年位居世界第一。。

根据中国船舶工业协会的数据，2024 今年上半年，船舶行业新订单数量同比增长 43.9%，持续 2023 年高景气度。前三季度，我国造船三大指标保持稳步增长，绿色船舶订单表现出色。。

2024 年 1-9 月份，我国造船竣工量 3634 万载重吨，同比增长 18.2%；新接订单量 8711 万载重吨，同比增长 51.9%；截至 9 月底，手持订单数量 19330 万载重吨，同比增长 44.3%。1-9 月，我们国家造船三大指标以载重吨计各占全球总数。 55.1%、74.7% 和 61.4%。

资料显示，我们国家在 18 包含了各种主要船型 14 新订单数量居世界第一，造船企业提前完成年度目标，市场需求强劲。此外，值得注意的是，中国在全球绿色船舶订单中获得的订单比例超过了 覆盖全部主流船型的70%；我国在绿色、高附加值、独家技术的绿色船舶领域已经形成了世界领先地位。

根据克拉克森发布的海运综合指数，今年 1-3 整个季度全球航运市场仍保持强劲水平。今年 1-9 月份，该指数的平均值达到 25,584 美金 / 天，较自 1990 年度平均值较高 47%。与此同时，克拉克森的研究也在上升。 2024 年度新船订单预测，预计年度新船订单约为 2,200 艘合 11,000 万总吨。

”华福证券表示：“目前，船舶工业正处于上行阶段。9 月度新造船价格指数比较 2024 年初已上升 9 个点，较 2021 年初上升了 63 个点，行业上行周期明显；全球三大船型平均船龄约为 16 年龄，处于“老龄化”的早期阶段。在不久的将来，对船舶更换的需求将继续增加订单量。

还可以从中国船舶的订单量中感知行业景气度。9 月 14 日本，中国船只透露，公司订单满满，排期已至 2027 年底，有些已经到了 2028 年，所属船厂的产能接近满负荷运行。2024 年 9 月 9 日本，集团旗下沪东中华造船获得卡塔尔能源公司 6 艘 Q-Max 超大型 LNG 在全球范围内，运输船订单得到巩固 LNG 运输能力领域的领先水平。

// 船业整合不断 //

我国船舶行业在并购重组放松的背景下，出现了许多重大资产整合事件。

2019 年 10 本月，原中国船舶工业集团与原中国船舶重工集团联合重组，中国船舶集团正式揭牌成立。

今年 9 月 19 日，中国船舶与中国重工股份吸收合并计划公布，成交额 1151.5 亿元。若此次合并完成，全球市场份额超过双位数的巨无霸船企将由此诞生。

中国船舶和中国重工业分别是市值2000亿元的造船企业“南船”(中国船舶工业集团有限公司)和“北船”(中国船舶重工集团有限公司)。五年后，中国船舶吸收合并中国重工业，代表着“南北船舶”的进一步整合。

10 月 17 日，松发股份发布重大资产重组计划并复牌，恒力重工拟借壳上市。。到目前为止，恒力造船的订单产值已经达到。 108 1亿美元，包括散货船，VLCC、VLOC 和货船等。

就二级市场而言，复牌后，松发股份已连续复牌。 7 个涨停。

东吴证券表示，恒力重工拟借壳松发股份上市:2023年公司为民营造船龙头。 年营收 7.6 净利润亿元 405 万。公司正处于订单兑现、产能同步扩张的快速增长期，已确定新造船的排产。 140 艘，货值约 108 亿美金。并且恒力集团计划新增 92 一亿投资建设恒力重工产业园，估计形成年度。 710 万载重吨产能，借松发股份上市助力加速增长。

江海证券表示，抓住行业发展机遇，提升全球市场地位，中国造船厂进入生产建设阶段。随着中国造船业的快速发展，中国在全球市场的地位也在不断提升。为了进一步巩固中国在全球市场的地位，满足全球市场的需求，中国造船厂也相继启动了造船厂扩建计划。

目前，我国包括扬子江船业、新时期造船、恒力重工等。 11 家船企业都宣布了提高产能的计划，估计从 2024 年到 2027 每年，这些船厂的总产能将增加 80%。从中长期来看，随着全球需求的增长、船舶升级和中国船厂生产的不断推进，中国的船舶制造业将保持高度繁荣，产业链相关公司将继续受益。

《》

《》

《》

《》

Wind 金融终端上的用户输入

EDB ( 经济数据库 )

汇集国内外权威的一手数据资源资源

结合强大的指标计算和图形功能

频率跨越月、季、年，可以进行多角度检查。

常用的宏观和行业分析工具

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com