宝玑TypeXX是最正确的打开贵金属的方法。
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[ 腕表之家 手表说 ] 大家好,宝玑去年发布了一个全新的。 TypeXX 虽然全新的飞行计时表系列 TypeXX 不仅有民用版和军用版,而且各方面都比老款精致很多,但总觉得少了点什么。然而,作为一个全新的玫瑰金 TypeXX 把它放在我面前,原来宝玑还是要上金的!
20世纪50年代和60年代,法国空军为了计算剩余的燃油和飞行时间,需要为飞行员配置计时表。因此,法国空军对这款手表提出了一套要求,称之为 Type 20。另外,手表还需要承受飞机加速度和各种压力的变化,包括黑色表盘、夜光、旋转表圈和飞回。那时,包括宝玑在内的许多品牌都参与了这个项目,并且推出了自己的项目。 Type 20 时间表,但最后只有宝玑。 Type 20 延续至今。除军用版本外 Type 20,未来宝玑仍将推出民用版Type XX,不同之处在于,军用版的命名方式是阿拉伯数。 20,民用版是罗马数字的 XX,并且从第二代开始,民用版改为三眼布局。
大多数人都很熟悉 TypeXX,基本都是从 1995 第三代于2008年推出 TypeXX 起初,接近第三代 30 在2008年的生命周期中,不仅推出了许多改进版本号和重磅作品,而且贵金属版本也很常见,所以每个人都会习惯性地认为全金。 TypeXX 只有在第三代才有一些,可事实上,18k 黄金的 Type XX 1780 早在 1955 2008年问世,即使当时只生产了三个宝玑博物馆,其中一个目前珍藏在巴黎。就在去年,我感觉到了第四代钢款。 TypeXX 当时,就提出了一个问题,这是什么年代,宝玑也不说给转表圈上一颗陶瓷,虽然没用,但至少可以防划啊!就在去年,我感觉到了第四代钢款。 TypeXX 当时我就提出了一个问题,那是什么年代?宝玑没有说转表圈上的陶瓷。虽然没用,但至少可以预防!现在我终于明白了,瓷圈是为金表准备的。
这款全新的 18K 玫瑰金 TypeXX 在贵金属的支持下,我觉得不只是奢华精致,而是觉得一切都是对的。不但宝玑的第一个瓷圈和表盘都采用了宝玑的代表性,而且与表款主题和玫瑰金非常搭配的蓝色,Logo 而且夜光时标也都改成了比较讲究的镶嵌式,尤其是表盘上呈放射状的拉丝打磨处理,其细致的触感就像丝缎一样致密。总而言之,这一切,都会让你深刻体会到这是一个宝玑应该有的样子。
为了这个玫瑰金 TypeXX 增加动力的同样来自宝玑经过。 4 一年一度致力于研发 728 作为宝玑历史上第一款使用导柱轮的自动计时机芯,自动飞回计时机芯,首先在配置上,做到全部打满。在擒纵方面,不仅使用了硅游丝、硅擒纵轮和硅擒纵叉口,而且还有一个小时 36000 第二高摆频,以及最顶级机芯象征的肾形游丝外桩。它的记时部分不仅采用导柱轮组合的垂直离合器组合,还具有飞回功能,完美解决了记时部件暴露的更多问题。过去,由于夹板的遮挡,垂直离合器机芯看不到记时机构运行的美好困境,并通过 DLC 处理后的柱轮不仅提高了摩擦性能,而且进一步提高了观赏价值。装饰方面,这个机芯虽然不豪华,但是各种细节和倒角处理也是宝玑一贯的顶级水平。在板路布局方面,一个柱轮自动计时机芯可以在减少遮挡的前提下,对称记时和擒纵部分两侧。夹板之间的关闭异常平整,没有任何杂乱真的很难得!
这款表除了机芯素养优秀外, 42 mm表径和 14.1 mm的厚度尺寸也很平淡,特别是它。 100 大米的防水功能也大大增强了它作为航行计时表的实用性!在此之前,每个人都一直对钢模 TypeXX 美貌颇有微词,但是对于这个玫瑰金版本我想说,相貌是靠比钢款贵一倍的价格得来的!
以上是我对这款手表的看法。如果你对这些手表有什么想说的,请留言告诉我们,手表之家只是为了爱你的手表。下次见!(图 / 文 腕表之家 思时)
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