问界M8定档，更贴近百姓的“新号M9”，与理想L8相比？

问界M7和问界M9之所以能迅速成为新力量销售榜的前列，是绝对的英雄。这两款车不仅舒适度高，而且内置高级智能驾驶也是吸引用户的法宝。

如今，鸿蒙系统智能银行正试图扩大智能银行和享受银行两个品牌的产品线，并计划在广州车展上亮相尊重银行的第一款产品，希望通过其他子品牌的爆款产品进一步增加鸿蒙系统智能银行的整体销量。

但结合最新披露的信息，鸿蒙系统智能银行此举只是“明修栈道，暗渡陈仓”，开枝散叶只是官方促销的一部分，加强优势板块是鸿蒙系统智能银行促销的关键。今年，问题M7 Pro、问界M7 Ultra进行了更换升级，问界M9推出了5个版本，同时，两者之间定位的问界M8也有相关谍照曝光。

在各自的目标市场上，问界M7和问界M9已经占据了许多BBA车型的市场份额，而问界M8的引入，极有可能进一步增加AITO问界的销量。

当然，问界M8还处于谍照曝光阶段，有望在一个月后开幕的广州车展上发布更多信息，但至少需要半年时间才能为品牌贡献销量。然而，从曝光的谍照信息中，电车通对这款产品的基本实力有了大致的了解。

“小号问界M9”就是问界M8？

虽然目前世界M8还没有透露太多消息，但网友普遍期待世界M8更像是“小世界M9”，原因很简单。世界M9的大灯设计看起来更漂亮，消费者普遍期待以更低的价格购买更精致的产品。

根据目前的信息，世界M8的定位和世界M7一样是中大型SUV。从发布的谍照来看，世界M8给电车的感觉更像是“小世界M9”。主要原因是这款车配备了类似世界M9的正面和贯穿式尾灯，具有相同的灯语编程功能。

同时，问界M8采用了类似问界M9的短前悬架设计，也保证了车辆在定位变小的情况下，室内空间还是有保障的。值得一提的是，问界M8测试车没有配备问界M9的车顶行李架和激光雷达。

不得不说，鸿蒙系统智能银行旗下的产品基本都配备了“望塔式”激光雷达，这也为华为ADS高级智能驾驶系统奠定了硬件基础。高级智能驾驶作为鸿蒙系统智能银行在国内新能源市场的基础，不可能被取消。

问界M8测试车没有配备激光雷达有两种解释。第一，问界M8测试车不是高版本，只是在测试华为干ADS。 SE基本版本，无需使用激光雷达；第二，问界M8同样实现高级智能驾驶，无需激光雷达。

第一种解释更倾向于电车通。虽然余承东对高级智能驾驶的态度比较激进，计划明年推出高速L3级自动驾驶，但之前已经表达了对激光雷达的坚持，原因是当摄像头失明时，整车的安全性会受到很大影响。基本上可以肯定的是，即使很多车企去掉了激光雷达，在接下来的时间里，配备高级智能驾驶的鸿蒙系统智能银行产品也不会放弃激光雷达的配备。

世界M8的内饰采用了类似世界M9的三联屏设计，屏幕的黑边总宽度更窄，似乎在一定程度上提升了现代感。此外，还有一些细节值得关注。世界M8的中央扶手下部采用镂空设计，从而提升车内的储物空间；门扇处的扶手不再是世界M9的水平式，而是有一个斜坡，也是为了扩大车内的横向空间。

当然，相信问界M7和问界M9配备的零重力座椅、鸿蒙座舱等配置都应该保存在问界M8上。总的来说，除了中大型SUV，问界M8和问界M7在设计上也有一些差异。我想这已经让很多网友放心了。

问世和理想，不再针对麦芒。

还有一个月左右，广州车展正式开幕，届时问界M8会公布更多细节。但在此之前，我们可以预见，问界M8推出后，问界与理想的竞争更加直观清晰:问界M5与理想L6相比较。、与理想L7相比，问界M7、与理想L9相比，问界M8自然会对标L8理想L8。

从理想的SUV阵容来看，理想的L8和其他三款L系列产品没有那么大的区别。电车第一次看到这四款产品的时候，“傻傻的分不清”，就是不同定位带来的空间性能和一些舒适的配置存在一定的差异。智能、动力总成、底盘四款产品差距不明显，应配备空气悬架、CDC减震器等配置。

这样，对空间和舒适度要求不高的消费者更倾向于选择理想L6和理想L7。数据显示，理想L69月销量超过2.5万辆，理想L7销量超过1.2万辆，而理想L8和理想L89月销量在7000-8000辆之间。

让我们来看看AITO问界旗下产品的销售数据。目前品牌的主要销售来源集中在问界M7和问界M9。9月份两款车型各卖出17940辆和15207辆，9月份最入门的问界M5贡献只有2686辆。

归根结底，问界M7在价格上与定位较低的问界M5有很大的重叠。秉承“以大为美”的需求，消费者自然会选择空间更大的问界M7。同时，除了在智能领域表现出色之外，问界M9的豪华感和精致感也逐渐得到了BBA潜在消费者的认可，这也是其能够在50多万元的豪华车市场连续五个月获得销量冠军的主要原因。

尽管问界和理想的销售额相似，但是问界用户的平均单价实际上要比理想高很多。根据之前的猜测，世界M8仍将关注高端新能源SUV市场，并将理想L8视为最重要的竞争对手。但是，从用户的角度来看，世界M8完全有机会占据更多的人。毕竟理想的销售基本板块是理想的L7和理想的L6，世界的销售基本板块是高端的世界M7和世界M9。

当然，世界M8的出现可能会侵蚀世界M7和世界M9的市场份额，但从目前30-50万元的新能源SUV市场来看，只有理想的L7才能真正给世界带来竞争压力。、蔚来ES6，像魏牌蓝山，智己LS6，、新能源中的大型SUV，如深蓝G318，商品热度很高，但到目前为止还没有达到较高的销售水平。

问界M8的合理价格是35-45万？

最后，就是关于问界M8的价格猜测。参照问界M7(24.98-32.98万元)和问界M9(46.98-56.98万元)的售价范围，问界M8的售价范围将达到30-45万元。

结合问界M8目前已经透露的配置消息，我们得到了“问界M8是一个新的问界M9”的观点。电车认为问界M8的最终参考价格更倾向于问界M9，最终会位于35-45万元之间。

早在2023年，赛力斯就宣布了与华为合作的明确目标，并在2026年实现了数百万台的年销售规模。由于目前AITO世界的主要销售力量是M7世界和M9世界，它们之间的世界M8无疑会进一步刺激品牌的销售增长，成为未来理想汽车最大的障碍。

文章来自“电车通”，36氪经授权发布。

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