装修费用接近50万英镑，RML全新怪物911 P39 即将发布的40SE

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美国 RML 近日，集团发布了全新的公告。 P39 40SE 特别版，这是一款基于保时捷的车型 911 超跑改造，限量生产 10 车辆。这种模式是基于 992.1 Turbo S 建造，但配备了全碳纤维定制车身，并进行了显著的性能升级。

P39就像它的名字一样 40SE 这意味着庆祝公司的成立 40 周年纪念日，该车型生产的主要目标是在纽博格林跑道上完成最快的圈速，预计为 6:45 分数，比保时捷 992 GT3 RS 快 4 秒，比 992 Turbo S 快 32 秒。

RML 迈克尔，集团CEO · 马洛克说，P39 40SE 目的是创造一个在纽北跑道上很容易超越的东西。 GT3 RS，与此同时，驾驶舒适易控制的汽车。

P39 40SE 定制的碳纤维车身来自勒芒超目前的启发，唯一的一款是目前唯一的。 911 配件是大灯、后视镜、窗户和门把手。该车型轮拱宽大，尾端加长，带有皮带。 DRS(空气动力学减阻系统)的主动气动部件，以及以前的 20 寸后 21 锻造轮毂的寸定制。

P39的总尺寸部分 40SE 比 911 Turbo S 长 170 mm，宽 90 mm，轴距扩宽 100 mm，轴距增加 15 mm。

新车可在 285 公里 / 小时时产生 923 下降压力为公斤，而标准 911 Turbo S 仅为 204 KG，即便在 241 公里 / 小时时，P39 40SE 也能产生 662 超过了公斤的下压力 GT3 RS 的 617 KG。

除跑道模式外，驾驶员还可以选择旅行模式，通过液压执行器提高车身高度，软化减震器，使其更适合高速公路驾驶。

内饰部分，配有四点安全带的新型运动座椅，后座被半包防滚架所取代。

最后是动力部分，RML 对于这个双涡轮 3.7 提升水平对置六缸发动机升级，输出功率达到 900 马力和 1000Nm 扭距。与标准 911 Turbo S 与功率相比，增强了功率 259 增加马力，扭距 200Nm，因为这款车升级了新的。 ECU、通过校准的涡轮和立冷、进气支管和三元催化 Inconel 运动排气。

售价部分，仅仅是改造费用就要付出。 495,000 人民币，还需要加上保时捷 911 Turbo S 购买汽车的费用。P39 40SE 第一款车型已经在了 RML 开始建设工程中心。

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