兰博基尼遇到故障被指“送修”超过30天：车主退车，厂家认为是检修而不是检修。

去年，湖南长沙的叶文花了346.8万元买了一辆兰博基尼车。现在，这款2023款蓝色SUV已经停在4S商店门口三个月了，挡风玻璃上的标语显示了车主的需求-退车。

叶文说，他买新车2个月后就开始出问题了——从二档跳到三档的时候，车速异常。2024年5月，他把车送到4S商店维修。一个月后，他没有等到结果，所以他按照“三包法”的要求退了车。

之后，4S商店回复了他。经过厂家检验，该车符合兰博基尼的质量标准。叶文不同意这个结论:“他们既是球员，也是裁判。”他认为“退货”符合要求，车交给对方维修30天以上。

10月18日，销售该车的长沙兰博基尼4S店负责人告诉《ThePaper》，厂家认为叶文购买的车辆符合设计要求，这款车“进厂”一个多月，而不是“维修”。

双方各持己见，汽车售后纠纷僵持不下。

现在叶文购买的兰博基尼SUV仍然停留在4S商店。 除了标注之外，本文的照片都是澎湃新闻记者。 朱远祥 图

车主：跳档时汽车转速异常，30日以上检修要求退车。

10月18 日本，在长沙市湘江中路的兰博基尼4S商店，该报记者看到了叶文购买的兰博基尼-停在4S商店的侧门旁边。这款蓝色SUV的挡风玻璃上贴着几个醒目的大字:“按照三包法退车”。

叶文说，七月中旬，他把车开到4S商店的正门，后来考虑到不影响生意才“移动”到侧面。

兰博基尼的型号是2023款Urus。购买发票显示，其售价为346.8万元，由叶文于2023年4月购买，开票单位为兰博基尼经销商长沙森那美汽车销售服务有限公司..

叶文说，他买了一辆新车才两个多月。他通过车内仪表发现了一个问题——选择最常用的“街道模式”驾驶。当他从二档跳到三档时，发动机的速度通常是每分钟1900转，但有时他必须达到3000转才能跳档，导致汽车加速缓慢。

汽车上贴着“退车”的标语。

叶文说，他后来梳理出异常转速的“规律”："通常是早晨没有(异常)下午有，冬天没有夏天有，温度稍高一点就有了."

叶文说，他想用这辆车来接待公司的“面子”，但这已经成为他的“心脏病”。“有时候过了红绿灯，所有的车都过去了，我一个人在后面。”

2023年7月，叶文把车开到4S店维修。叶文说:“一开始以为波箱油脏了，就换了油。开了一段时间后，他发现速度仍然异常。“店长告诉我，这辆车有计算机学习功能，过了磨合期就好了。”

叶文说，从那以后，进入2023年的秋冬季节，汽车再也没有出现“异常”。然而，到了2024年5月，随着气温的升高，他在开车的时候发现跳挡的速度大大提高了。

今年5月17日，叶文再次将汽车送往4S商店进行维修。根据4S商店“接车检查/取车单”的记录，售后人员没有发现故障码，但在试运行过程中，当汽车“热”时，他们发现从二档跳到三档时，转速异常。工作人员建议“监控实时动态并联系制造商支持”。

叶文的购车发票。受访者提供图片

4S商店联系了兰博基尼的制造商。可以在叶文“送修”37天后-6月25日，他还没等到维修结果，就要求退车。

叶文说，他以汽车“三包法”为依据退车。

根据国家市场监管总局颁布的《家用汽车产品维修更换退货责任规定》，2022年1月实施，俗称“汽车三包法”，家用汽车在三包有效期内因质量问题累计维修时间超过30天。如果消费者选择退货，销售人员应该退货。

4S商店：车辆检验符合质量标准，未进行实质性维修。

叶文说，他提出退车后，4S店方面表示要和总部商量。

半个月后，4S商店的负责人发来了意大利制造商的信，并以文字的形式告诉叶文:“制造商通过全面的测试和分析，确保您的汽车在所有模式下都符合兰博基尼的质量标准。”

叶文不同意上述结论：“他们既是球员，又是裁判。”

7月18日，叶文将车开到4S店“堵门”，要求“退车”。4S商店报警，派出所介入。之后，叶文把车开到了4S商店的侧面。

这种升级的汽车消费纠纷，很快引起了当地的关注。

叶文车内仪表显示，二档跳三档汽车转速约为每分钟3000转。受访者提供图片

在接受湖南经视采访时，4S商店的营销经理魏女士说:“总部派出意大利专家对车辆数据进行了一系列分析，也就是说，这符合兰博基尼的正常品质。”。

十月十八日，澎湃新闻记者为了了解相关情况，找到了涉案4S店的店长武金国。

武金国不否认叶文反映的车辆跳速异常。“天气热的时候，偶尔会发生。我们做了几次测试，中间有两次没试过，然后就试过了。”武金国说，这种情况不同于一般的故障。“它自己没有打开故障灯...一般故障只要发现哪里有灯，哪里有异常噪音，就可以通过更换零件或者修理来解决。”

武金国表示，经销商和制造商非常重视这一事件，并对叶文购买的车辆进行了全面的测试和分析。“制造商给出的最终回复符合兰博基尼的设计”。

4S商店建议叶文通过法律手段处理这件事。然而，叶文认为向法院起诉既费时又费力。他坚持认为，4S门店的售后维修时间为37天，之前累计超过40天，符合“三包法”的要求。

“车进厂的时间，单子上很清楚，没什么好说的。”武金国表示，对于叶文汽车“进厂”一个多月来，“厂家认为是检验，没有更换零件，也没有进行实质性的维修操作”。

武金国表示，愿意通过延长车辆保修时间、赠送保养代金券等方式进行补偿，被叶文拒绝。

现在，双方仍然进行沟通协商，但是没有实质性的进展。

(注意：应当事人要求，本文“叶文”系化名)

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