工业和信息化部部长金壮龙：我国高级自动驾驶技术有望实现新的重大进步

IT 世家 10 月 17 日消息，" 2024 今天，北京亦庄北人亦创国际会展中心开幕了世界智能网联汽车大会，大会将连续三天举行。

工信部部长金壮龙表示，中国智能联网汽车产业的发展取得了显著成效。据工信部介绍，随着计算率、大数据、大模型的快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大进步，智能联网汽车也将进入新的发展阶段。

他说，中国已经建立了一个完整的智能联网汽车产业化系统，包括基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制和联网云控制。其中，人机交互等技术领先世界，线控转向、主动悬架等技术加速突破。

此外，我国 50 许多城市已经开展了智能联网汽车道路试验示范，开放试验路面 3.2 约1万公里，完成 1 智能改造万公里路面，安装路面单元 8700 多套。

金壮龙还提到，在智能联网汽车领域，我国已经积累了专门培养新型小型巨型企业的专业知识。 400 家，5 激光雷达的销量进入了世界前十。此外，中国的国际合作也在不断深入，并与欧美、日本、美国等合作制定了多项自动驾驶制度法规。

他认为，随着计算率、大数据、大模型等的快速发展。，先进的自动驾驶技术有望实现新的重大进步，智能联网汽车也将进入一个新的发展阶段。据金壮龙介绍，中国将从四个方面推动产业的新发展。

首先，在整合创新方面，我们将重点关注新一代电子电气架构、大算率芯片、域控制器、超智能系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能能源、智能交通、智能城市的协同发展。

二是拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，不断拓展物流、公交、租赁、环卫等多场景应用。

三是完善标准法规，推进道路交通安全、保险等法律法规修订，建立健全高水平自动驾驶监管机制，加快制定功能安全、网络安全、数据安全标准。

另外，在联合国国际标准化组织的框架下，我国将加强与各国的标准法规合作，研究跨境流动数据便利政策。

在 2024 以中国工程院相关负责人为代表，在世界智能网联汽车大会期间，发布了智能网联汽车全球十大发展突破，IT 家族总结如下：

基于大型汽车人工智能技术的突破

智能联网化已成为一个重要的技术路径

开启中央计算式新架构产业实践

提高智能底盘的全车操作和运动安全性

完善自动驾驶系统安全技术体系

主流R&D车云数据闭环变革范式

联合驾驶辅助(L2) 等级)大规模落地

L3 等级(即有条件的自动驾驶模式)或以上智能联网汽车的研发加速

主要国家在立法方面取得了关键进展

全球加速自动驾驶法规标准研究

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