开启新时代 上汽大众帕萨特新旧车型对比
“有了帕萨特，走遍天下都不怕”， 2000 年度上汽大众正式引进 Passat B5 并且命名为帕萨特，便稳坐高级车霸主地位。9 月 10 日本，上汽大众为我们带来了 2025 款帕萨特 Pro，它不但选择了更年轻的造型，而且在设备、智能等方面也追上了主流。所以与上一代车型相比，新车会有什么变化呢？还能给消费者带来什么惊喜？
上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 9 月 13 如果每天的价格发生变化，以官网为准。
2025 上汽大众帕萨特 Pro 共推出 6 与老款车型相比，车型起步价上涨。 1.8 一万元，顶配价格贵出 1.66 万元。就车型数量而言，新车仅推出。 6 与老款车型相比，车型减少了。 5 款。为了更直观的比较，我们选择了两款价格相近的车型进行比较，可以更直观的看到新老车型在配置上的具体差异。尽管两者的价格相差甚远 1.66 一万元，但结合新车限时一口价，其价格达到 22.39 一万元，最终差价只有一万元。 600 元。
外表：年轻时尚 满足市场需求
帕萨特是一款全新的车型。 Pro 虽然在外观上做了很多调整，但还是保留了双正面设计供消费者选择。这次我们选择的两款车型都是星空版。第一，车前最明显的变化就是新车型撤销了旧车型上的前格栅，随之而来的是下面巨大的黑色前围，凸显时尚感。与此同时，它还配备了一个类似贯穿式的大灯。 LOGO 支援点亮，识别度更好。
新车型的外部配置和老车型没有太大区别，只是增加了选择的机会。例如，消费者可以根据需要选择运动风格套件、蓝牙钥匙和远程启动功能。
就车身长度而言，新车型的车身增加了 58mm、车宽增加 14mm、车高增加 20mm，比老款大一圈，但两者的轴距都是一样的。 2871mm。在轮毂款式方面，新车型选择 19 英尺熏黑五辐轮毂，老款车型选择 18 英尺旋风轮圈，前者更简单，时尚，视觉效果极佳；后者更注重运动，各有特色。
尾部最明显的变化是新车型后，采用棱形装饰设计，取消尾部两侧排气装饰。尾灯支持 6 迎宾动画灯效果更有仪式感。与此同时，新车型取消了旧车型上的旧车型 380TSI 标志，随之而来的是黑色" Pro “英文字母，突出自己的特殊身份。
室内装饰：设计简洁 更具现代感
新车型的内饰设计更简单，老车型上的物理按钮取消。通过唤醒语音助手或控制中央控制面板，可以实现功能操作。同时，全液晶仪表盘和中控面板也被之前的嵌入式设计所取代，增加了副驾驶娱乐屏，车内现代感相当到位。此外，新车型采用旋转电子怀挡换挡结构。与旧车型的机器换挡结构相比，优点是不仅操作更方便，还能为中控台区域留下更多的储物空间。
除内饰更年轻、更时尚外，新款车型的内部设备也进行了升级，增加了不少流行设备。例如双区域语音唤醒识别，可见即可说，二排座椅背面调节，车内香味装置等，提高用车便利性。与此同时，新车型的第二排座椅在老款车型的基础上增加了通风、按摩和头枕扬声器功能，将车内环境氛围灯升级为 30 色彩，舒适感进一步提升。
动力：使用上一代动力总成
两款对比车型的动力系统保持一致，均采用 2.0T 发动机和 7 湿式双离合变速器的组合。在这种情况下，发动机的最大功率 最大扭矩162kW 350N · m。然而，新车型 WLTC 与老款车型相比，综合油耗略有下降。
空间：表现中规中矩
虽然新旧车型的轴距保持一致，但前者在车身、宽度、高度等方面都有所改善，所以完全不用担心车内空间，足以满足日常出行的需要。此外，由于新车型采用了换挡方式，原换挡机构的位置腾出了更多的储物空间，非常实用。
在后备箱方面，新老车型在开口造型和内部设计上都保持一致，而且都配备了之前的车型。 / 后中央扶手、后杯架等，整体表现处于同级别的主流水平，可以满足日常使用。
安全性：大幅升级 守护每一次旅行
在被动安全配置方面，新款车型增强了前排中间气囊，DOW 与老款车型相比，开门预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫等都有所改善。另外，在驾驶辅助配置方面，新车型得到了全面进化，增强了前方感知摄像头。 ( 单目、双眼 ) 、12 一个超声雷达等，使其辅助驾驶等级达到 L2 级。相比之下，老款车型虽然也达到了目标。 L2 级别辅助驾驶，但是缺乏一些辅助驾驶功能。
总结：
从这个对比可以看出，帕萨特 Pro 不但在价格上有诚意，而且在设备上也有明显的升级，如双区域语音识别、L2 等级辅助驾驶等均有配置，更具加热、通风、按摩功能，更符合当前年轻消费者购车需求。假如你最近正在考虑买一辆合资中型车， 2025 上汽大众帕萨特 Pro 值得你关注。
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