1.97秒破百的“满配”小米SU7跑道检测！雷军：太可惜了…

不久前，小米 SU7 Ultra 原型车出现在纽北赛道上的消息在社交媒体上不断发酵。现在这辆车已经连续两天在纽北跑道上战斗刷圈速。但由于降水，跑道检测并不顺利。雷军还在个人社交媒体上表示:“这次真可惜！”。目前，雷军在微博上发布了小米。 SU7 Ultra 原车实车照片。

雷军说:“这次真可惜！小米汽车第一次在纽北战斗。虽然不顺利，但我们的战斗之旅正式拉开帷幕！现场所有同事合影纪念活动。”

另外，雷军还强调：“纽北长期多雨，平均降雨天数高达 123.9 天空，冬天还有 4 每月封闭跑道。平常有各种比赛，公众开放日，厂家检测日等等，所以，厂家租场刷圈的时间不多。这次 10/9 和 10/10 我们今年年初预约了小米两天租场。至少要有跑圈速度 2 晴天窗口小时。挑战性的道路从来都不是平坦的道路，祝福我们好运！"

小米 SU7 Ultra 原型车来纽北刷圈，大家都很期待最后的赛道成绩，但是天气真的很弱。雷总说跑道和咖啡馆的广告都买了，跑纽北圈真的不容易，希望好运。

对于追求极致的赛车运动，有很多不确定性。对于这个小米刷圈来说，运势的支持可能真的很少。现场也有很多粉丝来支持小米在纽北的战斗。有粉丝说，他们甚至想给小米两天的赛道日名额，希望完成这次测试。

看来小米 SU7 Ultra 原型车的纽北成绩又要等一段时间了，估计明年的概率很大。不过，也许下次量产版会一起来，所以我们可以期待一下。

小米 SU7 Ultra 以小米为基础的原型车 SU7 经过跑道级别的专业改造，车前和车门下部都有宽大的尾翼。尾部夸张的后扰流板相当醒目，后导流槽伸出车身。采用“全碳”设计，车身覆盖件 100% 采用碳纤维材料，全车减重至 采用独特的闪电黄组合闪电拉花，1900kg。

在动力方面，车辆配备双重装载。 V8s V6s 三个电机全轮驱动，输出功率惊人。 1548 马力。它还配有跑道专用高效电池组，可持续输出超大功率。0-100公里/公里h 加快 1.97 秒，0-200km/h 加快 5.96 秒，0-300km/h 加快 15.07 秒，超过最高速度 350km/h。

这款跑车还配备了跑道专用制动系统，包括 AP 制动卡钳、跑道专用制动盘等，100-0公里/公里h 制动距离仅为 25m。

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