启用新版列车运行图！每天地铁11号线运行时间增加40分钟

天津北方网讯：地铁作为建设幸福生活的新干线，已经从简单的交通工具转变为汇聚生活元素、传播城市文化的服务平台。现在，天津地铁 11 一期号线工程正在进行物品段贯通试运行。根据试运行相关安排，自行安排。 2024 年 10 月 13 日起，11 新版列车运行图将启用号线，一方面为乘客晚上出行提供更多便利，另一方面为后续全线贯通运营做好充分准备，打好基础。最大的变化是，每天的运营时间增加 40 分钟，调整后的末班车时间是 23 点 55 分，此外，招远路站的始发站还在原首班车发班网站外增加，最小行车间隔为 5 提高乘客每分钟的通勤效率。

图 11 号线文化中心站台

地铁 11 西起南开区水上公园西路站号线一期工程，东至东丽区六经路站，全线 23.8km，共设 21 座车站。东段(东江道站-东丽六经路站) 13.7km，11 座车站、10 一个区间，已经成为去年的人心项目 2023 年 12 每月开放运营。今年西段(水上公园西路站-东江道站) 20 项目民生工程之一，长 10.1km，含 10 座车站、10 个区间。该线路承载着中心城区与海河中游连接的重要作用，通过天开业、八里台、文化中心、新八大里、陈塘商务区、海河柳林设计之都、东丽开发区等多个重要区域。

穿越海河 先进技术迎难而上

地铁就像一台巨大而复杂的机器，可靠的运行是其运行的基本保证，11 号线的贯通便凝聚了无数地铁建设者的智慧和心血。"这条线路穿越海河和中心城区的繁华区域，施工难度大，技术要求高。"中国交建天津地铁 11 号线总工程师刘刚表示，在市住房和城乡建设委员会的指导下，该项目首次在天津地铁使用挥发性冷凝直膨技术和区间隧道真空排水技术，有效解决了冷却塔占地、噪音扰民、排水不彻底的问题。另外，智能化建设，数字化安装，BIM 引导等先进工艺方法的应用，大大提高了工作效率，解决了盾构过海河、下穿重点区域、天津地下水位高等诸多难题。

值得注意的是，这条线列车已经进行了轻量化设计，每列列车的减重接近 7 吨是天津所有运行的列车中最轻的，不仅大大降低了运行能耗，还增加了运输能力。列车通信系统采用“信号” 牵引 制动器“一体化设计，控制精度高，运行绿色节能，乘坐舒适性大大提高。

在工程建设中，市住房和城乡建设委员会高度重视，组织各部门及相关区域形成合力。针对盾构穿越海河的风险，对区间沿线的地质水文条件和风险源进行了详细深入的调查分析，利用无人船单波束回声测深仪等技术手段，对海河进行了水下地形测绘，科学制定了穿越方案，并邀请专家进行论证和确认，同时加强了应急实践练习，确保穿越风险源万无一失。

在盾构穿越过程中，实施 24 小时值班制度，根据地层和水深变化科学调整施工参数，及时纠正盾构姿态，实现隧道零泄漏、零损坏、河流零预警、零污染。此外，通过现场服务、会议协调等多种形式，协调解决了数百个问题，有效保障了项目的实施。

创新服务 帮助改善美好生活

在不断创新各种个性化服务的同时，项目建设为市民出行提供了便利，实现了科技地铁、绿色地铁、安全地铁、和谐地铁。根据中国交建天津地铁 11 副总经理崔守远表示，线路运营车辆均设置温度、湿度、客流密度监测系统，确保车站环境舒适，为乘客提供舒适的乘坐环境；全站设有母婴室，母婴室、无障碍厕所使用电动推拉门、儿童专用洗脸台、小便器等设施；每个闸门有两个人脸识别通道。现在天津的线路最多，进出口罩棚顶部设有灯箱式地铁出入口标志，方便乘客识别。

地铁线网的不断延伸，不仅增加了城市的时空距离，也促进了城市化进程，有助于加快人们的美好生活。市住房和城乡建设委员会重大项目办公室主任赵晓阳说，11 号线西段车站连接了文化、教育、医疗、商业等重要场所，不仅提高了周边居民的生活质量和交通效率，也促进了中心城市文化旅游产业、产业的发展和消费。

比如水上公园西路站连接天开业；八里站位于南开大学门口；佟楼站和医科大学第二医院站可以方便就医；文化中心站为人们的休闲活动提供便利；内江路站和陈塘站可以服务于新八大里和陈塘商务区。且西段有 6 车站设置了具有天津历史文化特色的公共艺术作品，呼应了车站的装修风格，让市民在乘车过程中感受到一站一景，感受到天津的文化特色。

目前，11 号线西段正在进行空载试运行，测试设备系统的可用性和安全性。主体结构已全部完成，管道复位、道路和绿化恢复正在有序开展各站进出口和地面厅的装修施工。根据计划，它将在今年年底前开放。

(津云新闻记者 白思婕）

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com