增长的“三巨头”初显，新力量竞争“金九银十”

十月的秋天，伴随着浓浓的桂花香，新能源汽车市场迎来了一年一度的“金九银十”。刚刚过去的 9 月份，各大汽车公司纷纷推出新车，销售数据引人注目。让我们一起回顾一下这个新能源盛会，感受一下市场的蓬勃脉冲。

销售新高，新力量汽车企业业绩抢眼

9 月份，大多数新力量汽车公司的月交付量都达到了年内的高水平，理想、零跑、小鹏、深蓝等品牌都创下了交付量的历史新高。现在 15 在家新力量汽车企业中，有 13 家庭实现了环比正增长，只有智己和哪吒出现了销售下滑。

值得注意的是，理想汽车在 9 月份迎来累计交付量，达到 97.52 一万个里程碑。有了 L9、L8、L7、L6 四款增程车型，理想汽车在“金九银十”之后，有望成为第一家累计交付量超过百万的新型汽车公司。

华为领先世界，但增长后劲有待观察。

鸿蒙智行家族在华为的子公司 9 每月再创佳绩，全系车型交付量达到 39,931 车辆，其中问界 M9 系列持续 6 个月蝉联中国奢华市场。 50 超过一万元的车型销量第一。但是值得注意的是，享界刚刚上市。 S9 和智界 R7 似乎没有为鸿蒙智行做出更多的销售贡献。当华为的知名度还没有有效地复制到其它合作品牌时，问界仍然占据着鸿蒙智行销量的绝对大头。

零跑，理想，华为，增程三巨头初显。

在 9 在本月的销售数据中，零跑、理想、华为三家增程车企构成了新力量销售排名的第一梯队。主要推广亲民市场的零跑，依靠 C11、C16、C01、C10、T03 五款增程车型，持续 4 每月平均销售额超过 3 万台。而且理想是靠的 L6 热销，预计在 10 月亮迎来了造车至今的第一百万辆。

这三个品牌的共同点是都采用了增程技术，但各自的定位不同，构成了错位竞争的局面。在纯电动品牌相互卷入的同时，增程三巨头以其独特的技术路线和市场定位率先抢占市场高地。

小鹏、蔚来齐发力，下沉市场迎来突破

在 2 万台至 3 万台销量区间，小鹏、极氪、蔚来等品牌也表现不错。凭借新车型，小鹏 MONA M03 上市，首次实现月销超过月销 2 万台。而蔚来则依靠乐道。 L60 上市，市场进一步下沉，销售预计将在 10 月亮迎来了新的突破。

值得注意的是，蔚来正在推出电池租赁。 BaaS 计划结束后，买车门槛大幅下降，9 月度销售已连续第一 5 每月超过2万台。在乐道品牌的加持下，蔚来的市场战略越来越清晰，有望 10 月份迎来销售额的进一步增长。

哪吒，智己，阿维塔，谁将率先破局？

在 9 在本月的销售名单中，哪吒、智己、阿维塔三家车企都没有进入“万辆俱乐部”。哪吒车辆在 9 月球同比环比双降，成为终端梯队，被小米汽车超越可能只是时间问题。

智己和阿维塔面临着激烈的市场竞争 9 全新车型于月底推出 LS6 和阿维塔 07，试图在目标市场上取得突破。智己 9 月销量环比下降20%以上，而阿维塔则凭借新车型上市，大定订单突破万元，显示出一定的市场潜力。

随着 10 随着月份的到来，相信各大汽车公司会带来更多的惊喜。在这场新能源竞争中，谁将成为市场的潮流引领者，谁将率先破局？让我们拭目以待。

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