3米轴距大掀背，标配免费AI视觉智能驾驶，小鹏P7 小米SU7可以挑战吗？

2024 年 9 月份，小鹏汽车交付量达到 21352 车辆，同比增长 环比增长的39% 52%，情况很好。但是我们也需要看到，在这份成绩单中，走亲民路线的小鹏 MONA M03 已经奉献了一万多辆。

换言之，小鹏汽车的其他在售车型仍然没有明显的改善。对于小鹏汽车来说，这显然是一种不健康的状态，必须改变。

10 月 10 日，小鹏 P7 全球首秀，新车预计将在世界首秀。 10 月 14 日本开幕的巴黎车展开始预售， 11 月初正式上市，目前展车已进入全国多地小鹏汽车门店。

小鹏 曾经是小鹏车辆的元老英雄P7，王凤英上台后推出。 P7i，但是销售没有增加，2024 年 1-8 每月累计销售额均为 11760 辆。

显然，小鹏不想放弃 P7 这属于自己的大小 IP，所以这次出现的小鹏 P7 实力又怎样？

它采用家族式设计语言，与小鹏 P7 相对接近，保留了贯穿式。 LED 灯带，但在细节上进行了调整，大灯两侧与进风口融为一体，识别度有所提高，看上去也更锐利。

新款轿车定位为中大型轿车，车身长度 5056mm，轴距 3000mm，这个尺寸让它成为目前小鹏旗下最大的一款车。

在设计上，它最引人注目的无疑是大背部，这带来了一个优势，那就是后备箱的空间会更好，后备箱的开口长度也会达到。 1.04 米，深度 1.14 大米，总宽则来 1.1 米饭，后排座椅放下后可以得到一个2200升的大空间。

车身侧面采用轿跑设计，滑背造型带来更强的运动气息和更强的运动气息。 Cd 0.206 极低的风阻，从而提高了视觉效果。

小鹏官方声称这款车内部空间宽敞，但根据汽车市场的一般规律，如果选择滑背车身，也会影响后部头部空间，小鹏。 P7 如何解决这一问题，还有待该车正式上市后才能揭晓。

车尾的设计比较简单，采用了半包围的直通式灯带，识别度比较高。同时，新车尾部还设计了一个大尾翼，与尾部结合形成了双尾翼组合，更不用说实际效果了。它的设计感可以吸引很多年轻消费者。

再次看看内饰，小鹏 P7 内饰布局也采用家族风格，与目前正在销售的小鹏相比。 X9 比较接近，搭载 15.6 内置高通骁龙英寸中控屏。 8295P 在后排，芯片也提供了芯片。 8 英寸屏，带来更强的娱乐功能。

同时，新车在后排右侧还提供了一个小桌板，这在同级别车型中还是比较少见的。

除了这些，小鹏 P7 还升级了高端配置，整车配置2个。 50W 移动电话无线充电板，20 个高保真 HIFI 扬声器，三款豪车级香氛，全系标配座椅加热通风，后排座椅标配。 10 电气调节等功能和配置，配置水平还是相当不错的。

动力装置方面，小鹏 P7 现在公布的信息是只提供单电机，低功率版本的最大功率是 180kW，CLTC 续航里程为条件下 602km；最大功率的大功率版本是 续航里程230kW 710公里。同时，所有车型都支持 800V 高压快充。

从近一年的市场表现来看，纯电动中大型汽车的认可度并不高，只有极氪。 001、小米 SU7、比亚迪唐 EV 等待少数车型进入主流市场，其中一个主要原因就是他们一直无法应对续航焦虑。

不过，小鹏 P7 最大续航里程已达到 710km，加上 800V 高电压快充，实际上已能满足用户在大多数情况下的用车需求。

如果只在价值、空间、动力等基本性能上下功夫，就很难脱颖而出。因为中国汽车市场太卷，一年前的高端设备可能会在半年后烂在街上。如果一辆车真的想站稳脚跟，就要找到其他车型在同价位以内做不到的卖点。

现在看来，高级智驾更符合这一要求，小鹏 P7 这也被视为卖点，官方甚至直接使用“中国第一款” AI 这辆车叫它。

小鹏 P7 配备了小鹏全新的智驾计划-小鹏 AI 与小鹏现有的智能驾驶方案相比，鹰眼视觉方案的感知距离提高了。 125%、识别速度提高了 在弱光、背光等环境下，40%也解决了视觉智驾表现不佳的难题。

就实际功能而言，小鹏 P7 除了常规的 L2 除了等级功能外，还提供自动停车、记忆停车、自动变道辅助、匝道自动进出、城市 NOA、高速 NOA 等级高级功能。

小鹏 P7 智能驾驶可以有这样的表现，受益于英伟达双 Orin-X 芯片，同时还配备了天玑首发。 XOS 5.4.0 系统。同时，小鹏汽车也强调，这个智驾系统的软件不收费，也不选择订阅模式，交付后即可使用。

所以可以看出，小鹏在小鹏。 P7 这辆车还是给了不少诚意。

新车基础性能好，外观、空间、内部设备、动力性能好，智能驾驶水平也比较高。从账户实力来看，并没有输给小米。 SU7 等竞争者。

然而，如何定价这辆车将是一个难题。

现在正在销售的小鹏 官方指导价为P7 22.39 一万元，优惠后实际售价也超过了。 20 一万元，而且只是一个 B 级车；小鹏 P7 与小鹏相比，定位为中大型轿车 P7 高一个档次，价格必然会上涨，预计会超过小米。 SU7 等对手。

这样的话，小鹏 P7 没有竞争力，估计要打个问号。

此外，自燃油车时代以来，掀背中大型汽车具有“叫好不叫座”的特点，属于比较小的车型。新能源汽车市场只有小米。 SU7、极氪 001 小鹏等少数车型可以站稳脚跟， P7 能否打破这一困境，也值得关注。

总的来说，小鹏 P7 实力雄厚，前景不错，但短期内要想杀入月销万辆俱乐部，还是有些困难的。

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