这几个大国的重器，就是中国的自信！

南极考站，月球探路者，跨海大通道

……

在每个大项目中

他们都见证着中国人自强不息。

这几个国家的重器，就是大国的自信！

中国人在极地

了不起的 40 年！

20 世纪 70 年代末

我国已有十多个国家

建立了数百个南极考察站

而且当时的中国

甚至找不到一张完整的南极地图。

首任中国南极长城站站长郭邈曾经说过：

"建不建南极站

这与我们国家的盛衰和民族尊严有关。

视频观看视频

今年 2 月 7 日

海恩克斯堡岛南极罗斯

中国第五座南极考站——

正式建成秦岭站

1984 年至今天

我们国家陆续在南极建成

长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站

逐步进行一系列科学考察

逐步完善中国极地考察支持体系

由无到有，由弱变强

四十年

在人类极地考察史上，中国人

留下了巨大的印记

这种自信从何而来？

他们说：

"有什么问题，要在国内处理？

不要把问题带到南极现场"

"我们的后盾非常强大。

每个人的背后都是 14 亿人"

中国探月工程二十年！

九天揽月，探索不但如此

中国人不仅仅是地球两极。

今年，中国宇航员

“人类第一次”的印记仍然留在月球上。

今年 6 月 25 日

月球背面有嫦娥六号

带回了 1935.3 克月壤

这不仅是

在月球背面，人类历史上第一次成功取样

同时也是中国航天创造的世界纪录。

嫦娥六号月背样品

嫦娥六号

不但从月球的背面采回了月壤。

还创造了很多“名场景”

我们国家首次在月球背面进行国旗

第一次在月球背面留下“中”字

(请在留言区打上“骄傲”二字)

"坐地日行八万里，巡天遥望千河."

飞离地球，漫游太空

这是中华民族长期以来的梦想。

从 2004 年度工程项目立项至今

中国的探月工程已经过去了 20 年

从无到有，从小到大，从弱到强。

对前所未有的中国探月

有多少浩瀚的星辰，有多少不屈不挠？

九天揽月，探索不但如此

伴随着探月四期工程的不断推进

探月之路在中国还在继续

创造多个“世界之最”！

深中桥梁成为“中国名片”

在实践人类未来的征途上，中国

越跑越快

在追求更美好生活的道路上，当然也加速奔跑。

在伶仃洋上

一条世界级的跨海通道破浪而出

经过中国建设者 7 年论证、7 年建设

今年是深中大桥 6 月 30 日正式通车

它拥有世界上最大的跨径

全离岸海中钢箱梁悬索桥

全世界最长、最宽

双向八车道海底沉管隧道

曾创出 141 成岛记录是天最快的

是世界首例

桥梁、岛屿、隧道、水下枢纽跨海集群工程

以 10 国际领先技术项目，

10 首创重大装备等成果展现如今国际舞台

从此，中国又增加了一张新的“中国名片”

开通深中通道后

如何改变大湾区人的生活？

看↓这种“烟火气”满满的

到中山吃鸽子，然后到深圳沙井吃牡蛎…

有些人说，深中大桥改写了湾区协同发展格局。

调整城市产业链，提高物流速度

大湾区的“食物链”也发生了变化

大国重器铸国的自信

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