“大爆发”新能源汽车
中国基金报记者 邱德坤
集中发布汽车市场“金九”数据!
10月1日,比亚迪、理想、鸿蒙系统智能银行、蔚来、小鹏、零跑等车企发布了9月份的“成绩单”。除了销量(交付量)等亮眼数据,很多车企还提到“创造月交付量历史新高”。
作为新能源汽车领域的“黑马”,小米汽车9月份的交付量仍然超过10,000辆,但预计10月份的交付量将超过20,000辆。
与过去相比,9月份的汽车市场更受欢迎。中国汽车流通协会预测,9月份乘用车终端销量在210万台左右,同比和环比将实现双增长。
据中国汽车流通协会分析,9月份新车上市热销、秋季车展启动、国庆公路旅行热潮都在推动汽车销量增长,汽车报废更新和新旧置换政策也在逐步激活汽车市场。

一些汽车公司将提前完成年度销售目标
九月份,比亚迪新能源汽车销量达到41.94万辆,比去年同期增长35.97%,比去年同期增长12.42%。
比亚迪新能源汽车的销量在2024年前三季度达到274.79万辆,同比增长32.13%。

上述数据显示了两个关键信息:一是比亚迪的月销售额再创40万台;二是比亚迪的年销售目标可能在11月完成。
2024年,比亚迪的销售目标超过362.4万辆。为了换算,比亚迪要实现这一目标,2024年第四季度只需销售87.61万辆新能源汽车。
由于比亚迪9月份的销售额已经超过40万台,要在11月份完成年度销售目标,10月份和11月份的平均销售额需要达到43.81万台。
记者注意到,预计提前完成年度销售(交付量)目标的汽车公司,以及小米汽车。
小米汽车预计将于2024年11月完成全年10万辆的交付目标。9月份,小米汽车交付量超过1万辆,连续4个月达到交付目标超过1万辆。此外,自10月份以来,产量将继续增加,月生产和交付目标将超过2万辆。

在10月1日的直播中,小米集团董事长雷军指出,目前小米汽车每周新增锁单超过4000辆,交货周期已排到2024年2月以后。
许多造车新势力不断回升。
9月份,蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪等造车新势力持续增长,不少车企在成绩单中提到关键词“创单月交付量历史新高”。
其中,理想汽车的月交付量继续领先于其他三家汽车公司,9月份的单周交付量首次超过奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌。

“随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,品牌头部效应越来越明显。”理想汽车董事长兼首席执行官李想表示,自2024年第三季度以来,TOP3品牌集中度已达50%,理想汽车市场份额已超过17%。
截至9月底,理想汽车累计交付量达到97.52万辆,10月将迎来第100万辆新车下线交付。李想表示,这意味着新能源汽车的智能化,尤其是智能驾驶技术的发展将进入一个新的阶段。
零跑,蔚来,小鹏都强调,新车型可以帮助其每月的交付量增加。
“零跑”表示,企业全新B系列首款零跑B10将在巴黎车展上亮相,而“零跑C10”、在欧洲上市的零跑T03,有望成为销售增长的新引擎。
蔚来第二品牌乐道首款L60于9月下旬交付,9月交付832辆。蔚来表示,10月份,乐道的制造和交付将加快。目前,全国共有125家门店,覆盖57个城市,近期将继续增加。
小鹏表示,企业已经完成两次扩产,将为小鹏MONA做准备。 做好M03爬产增量的充分准备。
汽车公司“金九”分化加剧
九月份汽车市场销售旺季,已有多家汽车公司呈现下滑趋势。
埃安9月份的表现仍然较差,全球终端销量为35780辆,比上年同期下降30.65%,比上年同期增长1.20%。
作为广汽集团布局的新能源汽车品牌,埃安在7月、8月、9月的销量环比略有增长,2024年上半年销量达到12.63万台,同比下降39.65%。
更为严重的是,一些新能源汽车公司在9月份的交付量还不如8月份。
九月份,哪吒的交付量为10118辆,比去年同期增长23.41%,比去年同期下降8.06%;智己的交付量为4516辆,比上年同期增长150%,比上年同期下降26.17%。
业界看好汽车市场“银十”的表现
“预计10月份终端销量将与9月份基本持平。”中国汽车流通协会分析称,汽车报废更新政策和地方新旧置换政策稳步推进,黄金周车展与公路旅行热潮叠加,经销商年底冲刺,汽车市场需求将持续上升。
八月至今,已有北京、广州、天津等15个省、自治区、直辖市出台汽车“新旧置换”政策,推动汽车市场“金九银十”销售旺季。
近日,包括极越07在内的多家车企纷纷发布新车企,、经典版本哈弗H6,问界M95座版本,腾势Z9GT、极氪7X、深蓝L07、全新的智己LS6、阿维塔07、乐道L60、新岚图梦想家等等。
根据华福证券发布的研究报告分析,在地方置换补贴陆续出台的背景下,汽车公司冲刺销量,汽车行业景气度有望持续上升。
根据国金证券发布的研究报告,预计2024年汽车市场“金九银十”旺季销量将超出预期。2024年,汽车行业的投资机会更多地展现了结构性特征,看好竞争格局较好的领先赛道汽车公司和具有国际竞争优势的汽车公司。
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