预购7.88万起，小型车尺寸，中型车后排，跨级配置，代步还看合资？

几年前买了一辆代步车，大家选择的主要车型无非是飞度、致炫、Polo 等待合资入门车型。随着国内新能源汽车的兴起，这些合资汽车的市场不断被压缩。不久前，我们试驾的吉利之星将再次冲击滑板车市场。预购 7.88-10.78 万元，提供跨级车内空间，操控性能扎实，那么它的性能如何，有哪些优缺点？让我们一起来看看试驾视频。

外观部分，吉利星愿造型圆润，大灯采用开眼角设计，尾灯造型也与大灯设计相对应，门把手采用半隐藏式设计。

为突出汽车的精致感，在车窗下方星愿还设计了向外扩展的肩线，提高了汽车的视觉宽度。

在车身长度方面，吉利星愿的长宽高度是 4135 × 1805 × 轴距为1570mm， 2650mm，作为参考，该车身长度略长于飞度。 10mm，宽约 110mm，高约 30mm。得益于一系列车内空间设计的优化和电动汽车的先天优势，星愿拥有跨级空间性能。

车内部分设计简单，功能性好。内饰配有全液晶仪表、中控大屏幕、电子变速杆、空调物理按钮、后视镜调节物理旋钮，辅助驾驶装饰板上还配有城市建设剪影。

车辆储物空间丰富，包括 70L 前备厢、375L 后备厢、10L 副驾驶抽屉，后排下隐藏的储物箱等。

乘坐空间方面，归功于仪表台中间布置了空调主机，电路两侧布置了电池组，车尾布置了电路。 C 环形结构拓宽等设计在车内获得了全平整空间，后腿空间宽敞。柔软的座椅对大腿的支撑也有很好的表现，乘坐舒适性在同级别车型中处于领先水平。

驾驶体验发明，吉利星愿能提供最高能力 85kW 输出功率，超过100时 9.8 秒，极速 140km/h，星愿动力作为一种代步车，能满足城市代步和高速出行的需要。与此同时，星愿还具有稳健扎实的操控质感，后驱结构又带来了一定的操控乐趣，配合全景图像和透明底盘，L2 级别驾驶辅助系统，这是一款自信、易于驾驶的小型汽车。

10 月 9 日本，吉利星愿将正式上市，有兴趣的朋友欢迎继续关注，一起去 SUV 还将为您提供后续报道。

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