中国汽车占据了新加坡市场，比亚迪获得了亚军

导语

Introduction

即使像新加坡这样的东南亚市场，也会被中国汽车打破。

作者丨卡 曼

责编丨石 劼

编辑|何增荣

据有关机构统计，中国汽车在新加坡的新车市场份额大幅上升，已接近 20% 比例，比亚迪甚至在其中。 8 每月获得品牌销量亚军。

2024 年 8 月份，新加坡新车销量同比大幅增长 55.4%，达到 3,949 辆。1 至 8 每月累计销售额为 26,442 车辆，同比增长 45.7%。

尽管印度尼西亚年销售百万台，80 与马来西亚相比，万台泰国的新加坡汽车市场规模较小，但具有东南亚市场的风向标意义。许多中国汽车市场消费者将参考新加坡汽车销售趋势。因此，新加坡是中国汽车进入东南亚市场过程中“小规模但知名度高”的一站。

从今年开始，中国汽车在新加坡取得了长足的进步。八 比亚迪的月份 504 这辆车的成绩仅次于丰田。 566 汽车，而且差别不大。当丰田同比小幅下跌时。 3.1% 比亚迪同比大幅增长 284.7%。之前 8 个月累计销售观察，丰田和比亚迪分别是 4,383 辆和 3,609 车辆。比亚迪已经有实力争夺冠军。

同时，上汽MG新加坡的销量也在迅速回升，8 每月销售额同比增长 472.7%。广汽的销量和MG一样，虽然是新进入的汽车品牌，但已经开始占据。 1.6% 市场份额。这两个品牌已经进入新加坡汽车品牌销售。 TOP20 排名榜。

小鹏、极氪、长城、奇瑞、路特斯等其他中国汽车品牌(按母公司吉利归中国系)大多实现了同比激增或新进入新加坡市场。

据汽车公社统计，8 中国产品在新加坡的总销售月份为： 719 车车辆，市场份额 18.2%。前 8 个月销量 4,468 车车辆，市场份额 16.9%。

相比之下，日本汽车在新加坡的市场份额被中国品牌稀释，日本汽车品牌的销量同比增速不如中国汽车。特斯拉在新加坡的表现不如中国新能源汽车。特斯拉上半年在新加坡的销量 969 车辆，仅比去年同期多 28 辆。1-8 月特斯拉的销量是 1,451 车辆，不到比亚迪的一半。

新加坡只有一个人口 590 拥有一万人的富裕岛国，汽车税率是世界上最高的，车主必须购买一张证书，费用大约是 10 万新加坡元(7.4) 一万美元)。所以其实比亚迪和特斯拉在新加坡的价格差别不大。中国汽车品牌不能仅仅依靠当地的价格优势来赢得目前的成就，更多的是依靠产品实力和营销能力。

以比亚迪为例，除了产品实力之外，还注重在新加坡的营销实力，成立了两个城市展厅的餐厅。用户可以品尝受其车型启发的菜肴，并预约试驾。

另外，新加坡推动汽车电气化，有利于中国汽车。该国计划从 2030 内燃机汽车将于2008年停止销售。当前，电动汽车占新加坡汽车市场的三分之一。

新加坡有东南亚汽车市场的方向标意义，就像特斯拉在新加坡的进步落后于中国一样，整个东南亚的势头也应该被压垮。

依据研究公司 Counterpoint 最新数据显示，特斯拉在东南亚市场的市场份额从去年同期开始 6% 从今年第一季度开始下降。 尽管同期整体电动汽车市场增长了4%。 37%。

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